Addio auto e moto, il nuovo veicolo di moda tra i ragazzi è un altro: assurdo ma vero. Basta con macchine e motociclette, i giovani puntano su qualcosa che non avreste mai immaginato.
Diversi comitati indipendenti che si pongono l’obiettivo di sensibilizzare sull’inquinamento propongono ormai da anni un progressivo addio ad automobili e motociclette, escludendo ovviamente la questione di motori elettrici e sostenibili che risultano molto più puliti sotto questo punto di vista. I giovani sono particolarmente sensibili a questo tema, eppure il fenomeno che sta emergendo nelle strade italiane non ha nulla a che fare con l’ecologia: è pura, semplice e geniale praticità.
Stop a moto ed auto, vogliono lei -www.AutoMotoriNews.it
Perché i ragazzi dicono addio ad auto e moto: il contesto del fenomeno
Non è per ragioni ecologiste che si sta diffondendo in alcuni comuni un mezzo al 100% italiano che… sicuramente non è meno inquinante di tante Euro 5 bandite in questi giorni da varie città italiane. Il mezzo in questione ha comunque numerosi pregi: è leggero, facile da parcheggiare, consuma molto poco ed è anche più sicuro di motorini e moto.
👉 Leggi anche: BYD arriva in Italia: auto elettrica a 12.200 euro
Stanchi di spendere cifre elevatissime per auto e moto da neopatentati — con assicurazioni che per un under 26 possono superare i 2.000 euro annui su uno scooter 125 — secondo un istruttore di scuola guida intervistato da La Stampa, numerosi ragazzi sono tornati «indietro» nel tempo selezionando un mezzo che è perfetto per le necessità di un giovane che ha appena iniziato a guidare. Certo, potreste rimanere un po’ spiazzati nello scoprire di quale si tratta…
Il nuovo veicolo di moda tra i giovani: la Piaggio Ape
Un «tetto» sulla testa — e un prezzo che fa gola
Il veicolo che ad Ovada, comune italiano con circa 10.000 abitanti molto vicino ad Alessandria in Piemonte, sta andando per la maggiore è la Piaggio Ape. Sì, il famoso triciclo con motore da 50 cc che si usa per trasportare le cassette al mercato o per fare un piccolo trasloco. Un mezzo economico che chiunque abbia una patente AM può guidare — la stessa necessaria per uno scooter 50 — e che sul mercato dell’usato si trova spesso tra i 1.500 e i 3.500 euro, una cifra inavvicinabile per qualsiasi automobile o moto di pari cilindrata.
Apecar, è tornata di moda! – www.AutoMotoriNews.it
«I ragazzi si sentono più sicuri che su un motorino. È un mezzo con un tetto che ripara dalla pioggia, specie nei mesi invernali. Li personalizzano e li colorano, li rendono unici», spiega Nadia Russo, istruttrice di guida locale che ha constatato l’aumento di questi mezzi — spesso avvolti in livree sgargianti — nelle strade del piccolo centro abitato. Nella scelta del mezzo pesa anche l’autonomia con un pieno maggiore rispetto ad uno scooter e, in ultimo, il suo basso prezzo specie sul mercato delle auto di seconda mano.
Perché l’Ape Car batte motorino e microcar: i vantaggi concreti
Effettivamente l’Ape, al di là dell’estetica un po’ rudimentale, non ha niente da invidiare ad un motorino da 50 cc o addirittura ad una piccola Microcar. Anzi, su alcuni fronti le supera entrambe:
👉 Leggi anche: Nuova accisa auto europea: cosa cambia nel 2026
- Sicurezza passiva: la cabina chiusa protegge in caso di pioggia, vento e, in misura maggiore rispetto a un due ruote, in caso di piccoli urti.
- Costo di gestione: il consumo medio si aggira intorno ai 2–3 litri ogni 100 km, con manutenzione ordinaria accessibile anche al fai-da-te.
- Versatilità: il cassone posteriore può rivelarsi un utile alleato se si vuole portare un barbecue per una gita, attrezzatura sportiva o piccoli carichi per un trasloco.
- Personalizzazione: la community online di appassionati under 30 che customizzano le proprie Ape è in costante crescita, con livree, adesivi e interni rivisitati che trasformano il triciclo in un vero oggetto di culto generazionale.
Insomma, viva l’Apecar: un mezzo che da oltre sessant’anni non smette di restare vicino ai giovani e che, in un momento in cui i costi di auto e moto per neopatentati sono alle stelle, torna prepotentemente di moda. Il vero addio ad auto e moto tra i ragazzi non è una scelta ideologica — è una risposta razionale al portafoglio.
FAQ — Le domande più frequenti sull’Ape Piaggio come veicolo per giovani
Che patente serve per guidare la Piaggio Ape 50?
È sufficiente la patente AM (ex patente A1 per ciclomotori), conseguibile a partire dai 14 anni. La stessa patente necessaria per guidare uno scooter 50 cc.
Quanto costa una Piaggio Ape usata?
Sul mercato dell’usato i prezzi variano sensibilmente in base all’anno e alle condizioni: si trovano esemplari funzionanti a partire da circa 1.500 euro, con modelli più recenti o personalizzati che arrivano a 4.000–5.000 euro.
L’Ape Car è omologata per circolare in città?
Sì, la Piaggio Ape 50 è omologata come ciclomotore a tre ruote (categoria L2e) e può circolare regolarmente sulle strade urbane ed extraurbane, salvo specifiche limitazioni locali per le zone a traffico limitato.
È vero che i giovani preferiscono l’Ape a motorini e auto?
Il fenomeno è documentato soprattutto in alcuni comuni del Nord Italia, come Ovada (AL), dove istruttori di guida locali hanno registrato un aumento significativo di giovani che scelgono l’Ape come primo veicolo, attratti dal costo contenuto, dalla protezione della cabina e dalla possibilità di personalizzazione.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
