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Festa grande per questo marchio: è nella storia dell’automobilismo

Festa grande per questo marchio: Alpine è nella storia dell'automobilismo con 70 anni di attività. Dal 1955 a oggi, dalla A110 alla nuova A290 elettrica da rally presentata a Goodwood.

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Enorme festa per il brand - www.AutoMotoriNews.it

Festa grande per questo marchio: è nella storia dell’automobilismo. Lo storico brand entra di diritto nel gotha dei grandi. Quasi nessuno può vantare lo stesso traguardo.

In un mondo dove cane mangia cane anche nel settore economico e i marchi dell’automotive si fanno una guerra spietata all’ultima promozione per vendere più auto, affossandosi spesso a vicenda, solo i brand più competitivi possono reggere botta. E questo non significa solo vendere tante auto in un anno o abbattere i costi dei veicoli il più possibile. Significa costruire una storia, un’identità, una comunità di appassionati capace di resistere alle crisi e alle mode del momento.

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Enorme festa per il brand – www.AutoMotoriNews.it

Le case che hanno generalmente la migliore riuscita sul mercato anche quando passano periodi bui sono quelle con una clientela “fedele”: brand che hanno decenni di storia alle spalle e hanno conquistato il cuore prima del portafoglio dei loro clienti. Case produttrici come Alfa Romeo, Toyota o FIAT che, nel bene o nel male, possono contare su schiere di grandi appassionati pronti a difenderle in ogni circostanza.

Vero che alcuni brand storici hanno comunque chiuso i battenti. Marchi come Saab e Pontiac hanno ormai cessato la loro attività a causa delle scarse vendite, ma i clienti storici sarebbero pronti a riaccoglierli a braccia aperte oggi stesso se tornassero operativi. Insomma, è sempre un traguardo fondamentale per una casa produttrice fare ciò che ha fatto uno storico brand francese: entrare definitivamente nella storia dell’automobilismo mondiale.

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Alpine: 70 anni di storia nell’automobilismo, un traguardo invidiabile

La casa produttrice Alpine — nota anche come SASU, sigla francese di Société Anonyme des Automobiles Alpine — è da anni lo storico brand sportivo di Renault, capace di produrre vetture estremamente attrattive per chi ama correre e non si accontenta nemmeno di una R5 Turbo. Lo è di preciso dal 1955, anno in cui è stata fondata da Jean Rédélé a Dieppe, in Normandia: un dato che la rende un marchio con ben 70 anni di attività onorata alle spalle, un traguardo che pochissimi costruttori europei possono vantare.

Settant’anni di storia nell’automobilismo non sono un numero qualsiasi. Basta pensare che molti brand nati negli anni Duemila hanno già chiuso o sono stati assorbiti da grandi gruppi senza lasciare traccia. Alpine, invece, è ancora qui — e festeggia con una novità da brividi.

I modelli iconici che hanno scritto la storia di Alpine

Automobili Alpine rally

La prima del suo genere (Alpine) -www.AutoMotoriNews.it

Alpine ha iniziato a produrre sportive negli anni Cinquanta, costruendo fin da subito una reputazione solida nelle competizioni. Tra i modelli storici che hanno fatto la storia dell’automobilismo sportivo spiccano:

  • La A106: la prima vettura del marchio, leggera e agile, nata per le strade di Francia e per i rally locali.
  • La A110 del 1962: probabilmente l’auto più iconica di Alpine, vincitrice del Campionato del Mondo Rally nel 1973, ancora oggi considerata un capolavoro di ingegneria leggera.
  • La A310: nata negli anni Settanta, un tale cult da essere apparsa in molte pietre miliari della cultura pop, tra cui il celebre anime Evangelion.

Alpine corre anche in Formula Uno, dove ha preso il posto di Renault nel Circus iridato. I risultati in pista sono stati altalenanti e il titolo non è ancora tornato in Francia, ma la presenza nel Mondiale rappresenta comunque un segnale chiaro: Alpine non è un marchio del passato, è un protagonista del presente e del futuro dell’automobilismo.

Come Alpine festeggia i suoi 70 anni: la A290 elettrica da rally a Goodwood

Quale modo migliore di festeggiare questo traguardo storico nell’automobilismo se non con una nuova auto presentata all’evento più atteso dell’anno per gli appassionati di velocità? Al famoso Festival della Velocità di Goodwood, Alpine ha presentato la sua prima auto da rally completamente elettrica: la A290, accolta da un pubblico festante e da una stampa internazionale entusiasta.

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La A290 elettrica da rally rappresenta un passo coraggioso: Alpine porta la sua filosofia sportiva nell’era della mobilità a zero emissioni, dimostrando che i 70 anni di storia nell’automobilismo non sono un peso ma una spinta verso l’innovazione. Un messaggio chiaro al mercato e ai competitor: il marchio francese non ha nessuna intenzione di fermarsi.

L’appuntamento di Goodwood — svoltosi tra il 10 e il 13 luglio — ha sancito ufficialmente l’ingresso di Alpine in una nuova era, con un piede saldamente piantato nella tradizione e l’altro proiettato verso un futuro elettrico e competitivo. Festa grande, dunque, per questo marchio: è nella storia dell’automobilismo, e ci resterà ancora a lungo.

FAQ su Alpine e il suo anniversario storico

Quanti anni ha il marchio Alpine?

Alpine è stata fondata nel 1955 da Jean Rédélé a Dieppe, in Francia. Conta quindi 70 anni di storia nell’automobilismo sportivo, un traguardo che pochissimi brand europei possono vantare.

Perché Alpine è considerata un marchio storico dell’automobilismo?

Alpine ha vinto il Campionato del Mondo Rally nel 1973 con la leggendaria A110, ha prodotto vetture sportive iconiche per sette decenni e compete tuttora in Formula Uno. La sua continuità e la sua eredità sportiva la collocano di diritto tra i grandi marchi della storia automobilistica mondiale.

Cos’è la Alpine A290 elettrica?

La Alpine A290 è la prima vettura da rally completamente elettrica del marchio francese, presentata al Festival della Velocità di Goodwood. Rappresenta il debutto di Alpine nell’era delle competizioni a zero emissioni, mantenendo il DNA sportivo che ha sempre contraddistinto il brand.

Alpine fa ancora parte di Renault?

Sì, Alpine è il brand sportivo del Gruppo Renault. Opera come entità autonoma con una propria identità e una propria gamma di vetture, ma rimane parte integrante dell’ecosistema del costruttore francese, anche in Formula Uno.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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