Il design del Concept C è ispirato alla BMW S 1000 RR, ed è dotato di un potente propulsore bicilindrico, dal carattere sportivo e dinamico.
Molta cura nei dettagli come per esempio il coperchio del serbatoio modello aeronautico o il terminale di scarico corto e sportivo.
Il Concept C monta un sistema frenante anteriore composto da un doppio disco e pinze freni radiali mentre al posteriore c‟è un unico disco. Sicurezza massima quindi anche col bagnato o in situazioni di poca aderenza all’asfalto.
Il motore bicilindrico vede un cambio CVT ossia, un cambio a variazione continua, in modo da assicurare una fluida erogazione del combustibile.
Niente specchietti retrovisori bensì 2 videocamere integrate nella coda del Concept che riproducono le immagini su due schermi LCD nel cruscotto. Il contachilometri e tachimetro vengono mostrati su un terzo display LCD montato al centro.
BMW Concept C è senza dubbio una nuova realtà nella categoria maxi scooter. Sfortunatamente non è stato ancora divulgato il prezzo di vendita al pubblico, cosa che sarà comunicata nelle prossime settimane dalla BMW.
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