Pneumatici, il nemico è l’inverno: Con l’aria fredda si perde pressione ed il rischio per l’automobilista aumenta, nuove tecnologie e controlli periodici possono aiutare 
Il freddo si sa, a meno che non siate orsi polari o componenti elettronici piace a pochi, potremmo dire a nessuno ma per educazione ci limitiamo…
Tale fenomeno fisico in se, entro certi limiti, può essere affrontato, lo si combatte dai tempi degli uomini primitivi, a detta loro bastavano delle mutande di triceratopo ed il gioco era fatto, con il tempo però dal freddo sono nati molteplici problemi per l’uomo, problemi che si sono sviluppati di pari passo con la crescita tecnologica.
Uno di questi è la gestione dei pneumatici sugli automezzi nel periodo invernale, e in una nazione come l’Italia che fa del mezzo su gomma oltre il 60% del trasporto nazionale, questo elemento è sensibile di attenta osservazione.
A livello fisico, l’aria che si raffredda all’interno del pneumatico o della camera d’aria diventa più densa, occupando di conseguenza un volume più piccolo, questo comporta una diminuzione di pressione all’interno dello stesso, ottenendo così risultati inferiori in termini di prestazioni e sicurezza.
Come cercano di sopperire a tale evento le case costruttrici ?
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Pneumatici, il nemico è l’inverno: Con l’aria fredda si perde pressione
Un sistema di monitoraggio può aiutare senz’altro, come ad esempio il Tyre Pressure Monitoring System o più comunemente abbreviato TPMS.
Il TPMS è un sistema intelligente di controllo della pressione dei pneumatici, attraverso segnalazioni a display di eventuali anomalie, in modo che l’automobilista possa porre rimedio nel più breve tempo possibile.
Il gonfiaggio con azoto, l’azoto all’interno dei pneumatici riduce la perdite di pressione, proprio per questo l’utilizzo di tale gas è uno standard nelle gare automobilistiche, e in tutti quei contesti in cui una minima prestazione in positivo o negativo influisce sul risultato.
Di soluzioni se ne possono trovare molteplici, quella più economica è basata sul controllo periodico dello stato dei vostri pneumatici, durante i mesi più freddi verifiche programmate aiutano molto, come i controlli prima di partire per un lungo viaggio.
Ricordiamo sempre che tutte queste precauzioni non servono ad aumentare la vita del pneumatico, ma la vostra …
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