La Ferrari SF90 plug-in hybrid (WheelsAge)
Ferrari, pronto l’approdo definitivo alla trazione elettrica? Ne ha parlato il Chief Marketing and Commercial Officer Enrico Galliera
Da ormai qualche anno, la trazione elettrica sta diventando una realtà sempre più radicata nel mondo dei motori e, in particolare, delle automobili. Poco prima che scoppiasse l’emergenza Coronavirus, uno dei tempi maggiormente di discussione riguardava l’inquinamento globale e, tra le cause maggiori, si parlava spesso di emissioni di industrie e automobili a benzina e carburante.
Tra le tante case automobilisiche che già hanno deciso di investire sull’elettrico, ce n’è una che potrebbe approdare in questo mondo nei prossimi anni: la Ferrari. Da qualche tempo, si parla della possibilità di una supercar 100% elettrica col marchio del Cavallino sopra. A tal proposito, ha parlato il Chief Marketing and Commercial Enrico Galliera, smentendo le voci che parlerebbero di possibili novità nel futuro prossimo. “Per il momento non ci sono le tecnologie adatte per una supercar full electric” ha spiegato Galliera.
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Nell’ultimo periodo, si è spesso parlato della possibilità di vedere una supercar Ferrari 100% elettrica, anche come risposta all’arrivo sul mercato del modello di Pininfarina full electric. “Il nostro marchio è di nicchia e ha obiettivi ben precisi” ha spiegato Enrico Galliera, Chief Marketing Ferrari: “Le supercar rivali non possono essere definite un problema per noi“. Il dirigente ha poi voluto smentire categoricamente la possibilità di una supercar Ferrari elettrica entro il 2025.
“Per il full electric servirebbero determinate tecnologie, che al momento non esistono” ha aggiunto Galliera: “Nel caso ci fossero sviluppi interessanti, prenderemmo sicuramente in considerazione l’ipotesi di una supercar elettrica al 100%“. Il dirigente ha poi tenuto a sottolineare come Ferrari si stia già muovendo verso soluzioni ibride in linea con la strategia dell’azienda. “Ne è un esempio la SF90 plug-in, che i nostri clienti stanno adorando” aggiungendo come: “La modalità EV è particolarmente apprezzata al mattino presto, per fare meno rumori possibili“.
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