Skoda Enyaq, la casa ceca presenta il primo SUV elettrico costruito sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen 
La Skoda ha pronto il suo nuovo gioiello, l’Enyaq, il primo SUV della cassa ceca costruito sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen. Le linee saranno bilanciate a rendere l’auto dinamica, ed è decisamente più alta degli altri Suv della casa; scelta necessaria per fare spazio all’alloggio delle batterie. Contestualmente, anche il passo è decisamente più lungo. Non cambierà, invece, la classica griglia, vero e proprio marchio distintivo delle auto ceche. Ovviamente non c’è più la presa d’aria, anche perché il motore non va raffreddato, ma listelli verticali a formare una calandra. I fari sono full led Matrix e ricorda molto da vicino la Volkswagen ID.4. E’ il secondo modello elettrico della casa ceca dopo la ŠKODA CITIGOᵉ iV. Le sue caratteristiche, in gran parte, ricordano i Suv con motore endotermico della casa; ci riferiamo al KODIAQ, KAROQ e KAMIQ.
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Skoda Enyaq, il primo suv elettrico: l’origine del nome
Il nome Enyaq, deriva dal termine irlandese “enya”, che significa “fonte di vita”. “Eithne”, termine gaelico irlandese, è la parole originaria che può essere tradotta con “essenza”, “spirito” o “principio”.
Skoda, nell’elettrico, investirà due miliardi di euro entro il 2021 e l’Enyaq sarà il primo di 10 modelli completamente elettrificati – tra Hybrid e plug in – che saranno lanciati sotto il sub-brand di ŠKODA iV entro la fine del 2022. Per il 2025, invece, l’obiettivo è raggiungere quota 25% delle vendite rappresentate da veicoli e modelli interamente elettrici o plug-in hybrid. L’Enyaq iV avrà la trazione posteriore o integrale, con tre dimensioni di batteria e cinque di potenza. La ricarica massima è fino a 125 kW, mentre l’autonomia dovrebbe raggiungere i 500 km.
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