Maserati Ghibli e Levante F Tributo, la serie limitata dedicata a Fangio

Maserati svela la nuova serie limitata F Tributo dei modelli Ghibli e Levante: l’omaggio alle vittorie in Formula 1 di Juan Manuel Fangio sulla 250F. I dettagli

Maserati Ghibli Levante F Tributo
(Maserati media press)

Il 25 aprile 1926 Maserati faceva il suo debutto nel mondo delle corse automobilistiche. L’anno d’esordio significò subito la conquista del primo trofeo della Casa del Tridente, con la vittoria della Targa Florio di Alfiero Maserati sulla Tipo26. Da quella data in poi, la storia del marchio si è legata alle competizioni automobilistiche con l’entrata in Formula 1 nel 1954. Nella massima categoria la scuderia modenese riuscì ad ottenere successi importanti, suggellati dal Mondiale del 1957, vinto da Juan Manuel Fangio sulla 250F.

Ed è proprio al grande pilota argentino che Maserati dedica la nuova edizione speciale F Tributo dei modelli Ghibli e Levante, svelate in anteprima al Salone di Shangai.

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Maserati Ghibli e Levante F Tributo, tutti i dettagli dei modelli in serie limitata

Maserati Ghibli F Tributo
(Maserati media press)

Anima racing e design sportivo caratterizzano i modelli in serie limitata, disponibili in due colori: Azzurro Tributo e Rosso Tributo che richiamano la storia di Maserati. Infatti, il rosso è stato il colore principale delle monoposto del Tridente che partecipavano alle gare, mentre il blu richiama i colori simbolo di Modena, città in cui è stata fondata la Casa e dove tuttora ha la sede centrale.

Cerchi speciali da 21 pollici e pinze dei freni gialli completano gli esterni dei modelli. All’interno dell’abitacolo, troviamo invece rivestimenti in pelle di colore nero con cuciture a contrasto personalizzabili.

Vale la pena ricordare, infine, le specifiche tecniche di Ghibli e Levante. La coupé nella sua versione standard ha un motore da 2,0 litri, capace di erogare 330 cv di potenza. Il Suv, invece, possiede un V8 biturbo da 3,8 litri, in grado di sprigionare una potenza di 580 cv, che gli permette di accelerare da 0 a 100 km/h in 4 secondi.

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