Fiat Ulysse cambia pelle e diventa 100% elettrico: il furgone della Casa torinese si reinventa come E-Ulysse, segnando il ritorno del marchio nel segmento MPV con zero emissioni, autonomia fino a 330 km WLTP e ricarica rapida all’80% in 45 minuti.
È una svolta epocale per il Lingotto: con il lancio del nuovo Fiat E-Ulysse, il marchio torinese annuncia ufficialmente il suo secondo modello totalmente elettrico e il ritorno nel segmento dei Multi Purpose Vehicle (MPV). Il Fiat Ulysse, il furgone che cambia e diventa 100% elettrico, rappresenta oggi una delle proposte più complete sul mercato dei veicoli commerciali a zero emissioni, pensato tanto per le famiglie quanto per i servizi di mobilità urbana — shuttle, hotellerie, trasporto passeggeri — dove la combinazione tra capienza, comfort e sostenibilità fa davvero la differenza.
(Fiat media press)
Fiat Ulysse elettrico: perché il furgone cambia e diventa 100% a zero emissioni
La transizione dell’Ulysse verso la trazione esclusivamente elettrica non è una scelta casuale. Il mercato dei veicoli commerciali leggeri a batteria è in forte espansione in Europa, con una domanda crescente da parte di operatori del turismo, aziende di trasporto e privati che cercano soluzioni di mobilità sostenibile senza rinunciare alla versatilità. Fiat risponde con un MPV che unisce la storica vocazione al trasporto passeggeri — già nota agli utenti della prima generazione — a una propulsione completamente rinnovata, priva di emissioni allo scarico e pensata per la mobilità urbana ed extraurbana di oggi.
Tra le caratteristiche di rilievo figura senz’altro il suo ampio abitacolo, che può accogliere 7 o 8 passeggeri a seconda della versione scelta. La configurazione a 7 posti dispone di 16 combinazioni di spazio interno, mentre quella a 8 posti ne offre 12. Per il conducente, una postazione di guida simile a quella di un’auto, che assicura comfort, praticità e un’ampia visibilità grazie alla posizione rialzata del sedile. Completa il quadro un sistema di aria condizionata trizona — guidatore, passeggero anteriore e vano posteriore — con regolazione indipendente per ogni singola area.
L’alimentazione a batteria e le dimensioni compatte rendono l’E-Ulysse il veicolo ideale per i servizi di trasporto in città come shuttle e hotellerie. A questo proposito, vale la pena sottolineare la sua grande capacità di carico, che consente di ospitare bagagli voluminosi e persino tavole da surf e biciclette.
👉 Leggi anche: BYD arriva in Italia: auto elettrica a 12.200 euro
Fiat E-Ulysse: caratteristiche tecniche, motore e autonomia
(Fiat media press)
Il cuore tecnologico del Fiat E-Ulysse è una batteria da 75 kWh che garantisce un’autonomia di 330 km nel ciclo WLTP — un dato che lo rende adatto sia agli spostamenti quotidiani in città sia ai trasferimenti extraurbani più impegnativi. Il motore elettrico eroga 100 kW (136 CV) e una coppia di 260 Nm, con una velocità massima di 130 km/h.
Ricarica rapida e domestica
Sul fronte della ricarica, il modello è equipaggiato di serie con un sistema fast charge da 100 kW in corrente continua, che consente di raggiungere l’80% di carica in appena 45 minuti: un vantaggio concreto per gli operatori professionali che non possono permettersi lunghe soste. Per la ricarica domestica e pubblica in corrente alternata, è disponibile il cavo trifase Mode 3 da 11 kW e la compatibilità con le Wallbox firmate Mopar, per una gestione flessibile dell’energia anche a casa o in azienda.
Design e abitabilità: il tetto panoramico e la qualità degli interni
Il Fiat E-Ulysse si distingue anche per la cura degli interni. Il tetto panoramico in vetro, di serie nella versione Lounge, inonda l’abitacolo di luce naturale e offre ai passeggeri molteplici punti di osservazione. Le linee sono dolci ed eleganti: tra i due pannelli della vetratura è alloggiato il diffusore dell’aria condizionata con sei bocchette orientabili individualmente. Due strisce LED garantiscono un’illuminazione interna omogenea e d’atmosfera.
Sanificazione dell’aria e tecnologia a bordo
A bordo del furgone elettrico debutta un innovativo dispositivo per la sanificazione dell’aria tramite luce ultravioletta UV-C, semplice da usare e riposizionabile a seconda delle esigenze — una soluzione particolarmente apprezzata nel contesto dei servizi di trasporto collettivo. Non mancano un ricco pacchetto di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) e un sistema di infotainment con touchscreen da 7 pollici, per una connettività sempre aggiornata.
(Fiat media press)
👉 Leggi anche: Consumi reali di 12 auto elettriche al 5% di batteria: test di efficienza 2026
Fiat E-Ulysse: a chi è rivolto e perché sceglierlo
Il profilo dell’acquirente ideale del nuovo Fiat Ulysse elettrico è ampio: dalle famiglie numerose che cercano un MPV spazioso e sostenibile, agli operatori del settore turistico e alberghiero che necessitano di un mezzo affidabile per il trasporto di gruppi in città. Basta valutare le sue specifiche — 330 km di autonomia WLTP, ricarica rapida in 45 minuti, fino a 8 posti e configurazioni interne modulari — per capire che si tratta di un veicolo progettato per rispondere a esigenze concrete, non solo a obiettivi di immagine green.
In un mercato in cui la pressione normativa sulle emissioni si fa sempre più stringente e le ZTL elettriche si moltiplicano nelle principali città europee, il Fiat Ulysse che cambia e diventa 100% elettrico arriva con un posizionamento preciso: essere il punto di riferimento nel segmento degli MPV a zero emissioni, coniugando la tradizione del marchio con le esigenze della mobilità contemporanea.
FAQ — Fiat E-Ulysse elettrico: le domande più frequenti
Qual è l’autonomia del Fiat E-Ulysse?
Il Fiat E-Ulysse percorre fino a 330 km con una singola carica, secondo il ciclo di omologazione WLTP, grazie alla batteria da 75 kWh.
Quanto tempo ci vuole per ricaricare il Fiat E-Ulysse?
Con il sistema di ricarica rapida DC da 100 kW incluso di serie, la batteria raggiunge l’80% in circa 45 minuti. Per la ricarica in AC, è disponibile il cavo trifase Mode 3 da 11 kW compatibile con Wallbox Mopar.
Quante persone può trasportare il Fiat E-Ulysse?
Il modello è disponibile in versione da 7 o 8 posti, con rispettivamente 16 e 12 configurazioni dell’abitacolo per adattarsi a diverse esigenze di carico e trasporto.
Il Fiat E-Ulysse è adatto all’uso professionale?
Sì. Le sue dimensioni compatte, la grande capacità di carico, la ricarica rapida e l’accesso alle ZTL elettriche lo rendono ideale per servizi di shuttle, hotellerie e trasporto passeggeri in ambito urbano.
Quali sistemi di sicurezza e infotainment offre il Fiat E-Ulysse?
Il modello è dotato di un pacchetto completo di ADAS (sistemi di assistenza alla guida), un sistema di infotainment con touchscreen da 7 pollici e un innovativo dispositivo di sanificazione dell’aria a luce UV-C.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
