Al debutto la nuova Mazda CX-60 che porta con sé una tecnologia inedita per il mercato europeo. Tutti i dettagli.
Arriva in Europa la nuova ammiraglia Mazda CX-60. Tanti i punti di forza del Suv, che mira a diventare il modello di punta della gamma del brand giapponese. Inoltre, introduce sul mercato europeo una novità, il primo propulsore full hybrid plug-in del marchio. 
Un altra aspetto inedito della CX-60 è la piattaforma su cui è basata, che prevede la disposizione longitudinale della meccanica, con motore montato sull’asse anteriore e la trazione posteriore.
Inoltre, lo stesso Suv si caratterizza per un design interno ed esterno raffinato, fiore all’occhiello della competenza degli artigiani giapponesi, e per le sue tecnologie all’avanguardia, da sempre al centro dei progetti Mazda.
Mazda CX-60, le caratteristiche del nuovo Suv
Nello specifico, il design degli interni della CX-60 introduce l’idea di Kaicho: un elemento di rottura che unisce materiali e peculiarità diverse come legno d’acero, pelle nappa, tessuti giapponesi e dettagli cromati. Un’altra tradizione nipponica che si riscontra a bordo dello stesso nuovo modello è l’arte della rilegatura che ha ispirato la cucitura del cruscotto, chiamata Musubu.
Ma anche il trattamento delle finiture in legno d’acero nascondono un altro tratto distintivo della cultura giapponese: l’estetica di Hacho, secondo cui motivi e filati dei tessuti vengono intrecciati in modo sensibile ai cambiamenti della luce e alla tecnica di cucitura tipica del Giappone chiamata Kakenui.
Per quanto riguarda la tecnologia, Mazda ha ripensato e affinato i dispositivi che equipaggiano il nuovo Suv. In particolare, il sistema di personalizzazione per il conducente riconoscerà l’occupante del sedile di guida e regolerà automaticamente posizione della seduta, volante, specchietti, head-up display e persino le impostazioni di suono e climatizzazione.
La Mazda CX-60 è a tutti gli effetti un PHEV e possiede un sistema propulsivo ibrido plug-in che combina un motore Skyactiv-G 2.5 a quattro cilindri a iniezione diretta con un’unità elettrica da 100 kW. Il tutto è alimentato da una batteria ad alta capacità da 355V e 17,8 kWh.
Questo power-train eroga una coppia di 500 Nm e una potenza complessiva di 327 cv (241 kW), la più alta tra i modelli realizzati da Mazda in tutta la sua storia. Dunque, queste specifiche consentono al Suv di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi.
Secondo i dati forniti dal costruttore, l’autonomia, in modalità esclusivamente elettrica, è di 63 km viaggiando ad una velocità massima di 100 km/h.
Previsto, infine, un ampio pacchetto di sistemi ADAS, che include cruise control adattivo, mantenimento della corsia in emergenza, rilevamento di pedoni e molti altri.
