Jaguar XK, da auto d’epoca a moderna: il restomod firmato Thornley Kelham trasforma l’iconica coupé britannica degli anni Quaranta-Cinquanta in una supercar contemporanea da 300-340 cv, con carrozzeria curata dal designer della McLaren P1 e un prezzo che sfiora i 664.000 euro.
Il mercato del restomod è in piena espansione: sempre più atelier specializzati scelgono di prendere modelli storici di grande fascino, restaurarli integralmente e aggiornarli con tecnologie e prestazioni degne del terzo millennio. Tra i progetti più ambiziosi e raffinati in circolazione oggi spicca quello di Thornley Kelham, specialista britannico del settore, che ha scelto come base d’eccellenza la storica Jaguar XK, trasformandola in una vettura capace di coniugare l’estetica d’antan con le performance di un’auto moderna.
(Thornley Kelham media press)
La Jaguar XK è un modello entrato nella storia dell’automobilismo britannico: lanciata sul mercato a cavallo tra gli anni Quaranta e Cinquanta, all’epoca offriva una potenza compresa tra i 160 e i 220 cv, cifre ragguardevoli per l’epoca ma oggi ampiamente superate. Con il restomod di Thornley Kelham, la XK compie un salto generazionale straordinario, rispondendo alle esigenze degli appassionati più esigenti in termini di prestazioni e tecnologia, senza rinunciare a un’estetica che ha fatto la storia del design automobilistico.
Jaguar XK restomod Thornley Kelham: carrozzeria e design
(Thornley Kelham media press)
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La gran parte dei lavori è stata svolta direttamente in-house da Thornley Kelham, che si è tuttavia avvalso della collaborazione di specialisti esterni per interventi specifici di alto profilo. La carrozzeria è stata affidata a Paul Howse, lo stesso designer che ha firmato la McLaren P1: una firma di assoluta garanzia nel panorama del design automobilistico internazionale. Howse ha celebrato e preservato le linee aerodinamiche originali della XK, lasciandole pressoché intatte e mantenendo così il design iconico che ha sempre contraddistinto questo modello.
Parallelamente, Thornley Kelham è intervenuta su sospensioni, sterzo, freni e numerose altre dotazioni meccaniche, aggiornandole agli standard contemporanei senza alterare l’identità visiva della vettura. Il risultato è un’auto che, a colpo d’occhio, racconta la sua storia, ma che sotto la carrozzeria vive nel presente.
Interni rinnovati: ergonomia moderna, anima classica
All’interno, la dashboard è stata completamente ridisegnata. Gli interni hanno ricevuto miglioramenti e modifiche che li rendono più moderni, pur senza tradire il DNA che caratterizza la XK storica. Tra le novità più significative figurano una nuova posizione di guida più alta, un abitacolo reso più ergonomico e una dotazione tecnologica aggiornata: finestrini elettrici, aria condizionata, connettività Bluetooth e diverse opzioni contemporanee sono ora di serie. Un equilibrio raro tra rispetto della tradizione e comfort del quotidiano.
Motore e prestazioni: da 220 a 340 cv
Il cuore pulsante del restomod è un sei cilindri da 3,8 litri profondamente rivisto. Laddove l’originale erogava tra i 160 e i 220 cv, la versione Thornley Kelham sprigiona una potenza compresa tra 300 e 340 cv, a seconda delle specifiche selezionate dal cliente. Un incremento che trasforma radicalmente il carattere dinamico della Jaguar XK, rendendola competitiva con molte sportive moderne pur conservando il sound e il temperamento di un sei cilindri classico.
(Thornley Kelham media press)
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Prezzo e disponibilità: un’opera d’arte a tiratura limitata
Realizzare la Jaguar XK restomod di Thornley Kelham richiede ben 5.000 ore di lavoro: un dato che spiega, senza sorprendere, il prezzo di 550.000 sterline, pari a circa 664.000 euro, cui va aggiunto il costo di acquisto di una XK originale da rielaborare. La produzione è volutamente limitata a un numero ristretto di esemplari, garantendo così un livello di esclusività in linea con la filosofia del progetto. Per chi cerca un’auto che sia al tempo stesso opera d’arte, pezzo da collezione e vettura da guidare, il restomod Thornley Kelham rappresenta oggi una delle proposte più complete e coerenti sul mercato.
FAQ: Jaguar XK restomod Thornley Kelham
Cos’è un restomod e perché la Jaguar XK è una base ideale?
Il termine restomod indica il processo di restauro di un’auto d’epoca abbinato all’aggiornamento meccanico e tecnologico con componenti moderni. La Jaguar XK, grazie al suo design senza tempo e alla sua importanza storica, è considerata una delle basi più prestigiose per questo tipo di intervento.
Chi ha progettato la carrozzeria del restomod Thornley Kelham?
La carrozzeria è stata curata da Paul Howse, designer noto per aver contribuito al progetto McLaren P1. Howse ha preservato le linee originali della XK, intervenendo con grande rispetto per il design storico del modello.
Quanta potenza eroga il motore della Jaguar XK Thornley Kelham?
Il sei cilindri da 3,8 litri rivisto da Thornley Kelham eroga tra 300 e 340 cv, a seconda della configurazione scelta dal cliente, rispetto ai 160-220 cv dell’unità originale.
Qual è il prezzo del restomod Jaguar XK di Thornley Kelham?
Il costo della trasformazione è di 550.000 sterline (circa 664.000 euro), a cui si aggiunge il prezzo di acquisto di una Jaguar XK originale da consegnare all’atelier per la lavorazione.
Quanti esemplari verranno prodotti?
Thornley Kelham ha confermato che il restomod della Jaguar XK sarà realizzato su un numero estremamente limitato di vetture, garantendo massima esclusività a ogni esemplare.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
