Lamborghini Huracan sfida Ferrari 488: il verdetto è netto. Una Huracan STO, una Ferrari 488 Pista e una Porsche 911 GT3 si sono sfidate in una drag race a cardiopalma. Chi ha vinto? Il video svela tutto.
Quando si parla di supercar al limite delle prestazioni, il confronto diretto è l’unico metro di giudizio che conta davvero. La Lamborghini Huracan sfida la Ferrari 488 — e lo fa in pista, senza sconti. A completare il quadro, una Porsche 911 GT3 pronta a inserirsi nella lotta. Tre icone del motorsport stradale, tre filosofie costruttive opposte, un unico verdetto: netto, inequivocabile, emozionante.
Una Lamborghini Huracan (Ansa Foto)
Perché questa sfida è ancora un riferimento assoluto
La Lamborghini Huracan STO rappresenta il punto più alto raggiunto da Sant’Agata Bolognese nella gamma Huracan: aerodinamica da competizione, peso ridotto all’osso e un V10 aspirato che non conosce compromessi. La Ferrari 488 Pista, dal canto suo, è la versione più estrema della 488, diretta discendente delle vetture che corrono nelle serie endurance ufficiali del Cavallino. La Porsche 911 GT3, infine, è da decenni il punto di riferimento per chi cerca il massimo coinvolgimento di guida in un pacchetto stradale omologato. Tre auto, tre caratteri, una sola pista: il confronto non poteva che essere esplosivo.
Schede tecniche a confronto: i numeri che fanno la differenza
Lamborghini Huracan STO: il V10 aspirato all’attacco
La Huracan STO monta un motore V10 da 5,2 litri capace di erogare 640 cv e 565 Nm di coppia. Il peso a secco di soli 1.339 kg, abbinato a un’aerodinamica sviluppata direttamente dalla divisione motorsport Lamborghini Squadra Corse, si traduce in prestazioni da brivido: 0-100 km/h in 3,0 secondi netti e una velocità massima di 310 km/h. Il tutto senza turbocompressori: ogni cavallo è frutto di cilindrata e regime, non di pressione.
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Ferrari 488 Pista: il biturbo da 720 cv che non perdona
La 488 Pista porta in dote un V8 twin-turbo da 3,9 litri che sprigiona 720 cv e 770 Nm di coppia — numeri che, sulla carta, la rendono la più potente del trio. Le prestazioni dichiarate da Maranello parlano chiaro: 0-100 km/h in 2,85 secondi, 0-200 km/h in 7,6 secondi e una velocità di punta superiore ai 340 km/h. La 488 Pista è, di fatto, una GT da competizione con la targa.
Porsche 911 GT3: il sei cilindri che sfida i V8 e i V10
La 911 GT3 schiera un 6 cilindri boxer da 4,0 litri da 510 cv e 470 Nm, abbinato a un cambio PDK a doppia frizione o manuale a sei rapporti. Secondo i dati ufficiali Porsche, lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 3,4 secondi, con una velocità massima di 318 km/h. Meno potenza sulla carta, ma un equilibrio dinamico che da sempre sorprende le rivali più muscolose.
Una Ferrari 488 Pista (Ansa Foto)
Lamborghini Huracan contro Ferrari 488 Pista: il verdetto è netto – la cronaca della drag race
La prima manche offre subito un grande spettacolo. La partenza della Lamborghini Huracan STO è un semi-disastro: le ruote faticano a trovare grip e la vettura di Sant’Agata perde terreno prezioso nei primissimi metri. Porsche e Ferrari si portano immediatamente avanti, ma è la Rossa di Maranello a staccare tutti, tagliando il traguardo per prima con autorità. Seconda posizione al fotofinish per la Huracan, che ha la meglio per un soffio sulla GT3.
Nella seconda manche la STO parte decisamente meglio, recuperando lo svantaggio della partenza precedente. Tuttavia, la 488 Pista dimostra ancora una volta di avere qualcosa in più in termini di accelerazione pura: la coppia del biturbo è semplicemente devastante. La classifica si ripete: Ferrari prima, Huracan seconda, Porsche terza.
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E la terza manche? Quella è la più imprevedibile di tutte. Per scoprire il verdetto definitivo della sfida tra Lamborghini Huracan e Ferrari 488 — e capire se la Porsche riesce a ribaltare il pronostico — guardate il video integrale qui sotto.
Il video della drag race: Huracan STO vs Ferrari 488 Pista vs Porsche 911 GT3
FAQ – Domande frequenti sulla sfida Lamborghini Huracan vs Ferrari 488
Chi vince nella drag race tra Lamborghini Huracan STO e Ferrari 488 Pista?
Nelle prime due manche il verdetto è netto: la Ferrari 488 Pista si aggiudica entrambe le gare, sfruttando la potenza superiore del suo V8 biturbo da 720 cv. La Huracan STO chiude seconda in entrambe le occasioni, davanti alla Porsche 911 GT3. L’esito della terza manche è rivelato nel video integrale.
Qual è la differenza di potenza tra Huracan STO e Ferrari 488 Pista?
La Ferrari 488 Pista eroga 720 cv, contro i 640 cv della Lamborghini Huracan STO: un vantaggio di 80 cv che, in una drag race in linea retta, si fa sentire in modo significativo.
La Porsche 911 GT3 può battere Ferrari e Lamborghini in accelerazione?
Con 510 cv la Porsche 911 GT3 è la meno potente del trio, ma la sua leggerezza e il bilanciamento dinamico la rendono competitiva. In questa sfida si è fermata al terzo posto, ma in condizioni di pista diverse o su tracciati misti il risultato potrebbe cambiare.
Quanto costa la Lamborghini Huracan STO rispetto alla Ferrari 488 Pista?
La Huracan STO ha un prezzo di listino che parte da circa 330.000 euro, mentre la Ferrari 488 Pista si attestava intorno ai 280.000 euro al lancio. Entrambe rappresentano investimenti significativi nel segmento delle supercar da pista omologate per la strada.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
