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Range Rover Sport, il nuovo Suv di lusso: motori, design e prezzo

Range Rover Sport, il nuovo SUV di lusso britannico: scopri motori (V8 da 530 CV, ibrido da 510 CV), design minimalista, tecnologia Pivi Pro e prezzo a partire da 95.300 euro.

Range Rover Sport
(Land Rover media press)

Range Rover Sport, il nuovo SUV di lusso britannico: motori potenti, design minimalista e un prezzo di partenza da 95.300 euro. Tutto quello che c’è da sapere.

Debutto in grande stile per il nuovo Range Rover Sport, che nel video di presentazione è protagonista di un’arrampicata mozzafiato risalendo una grossa diga in Islanda. Al volante, la stunt driver ufficiale dei film di James Bond Jessica Hawkins, impegnata a gestire le complessità del percorso tra lunghi e ripidi tunnel, una parete rocciosa di 40 gradi e un torrente lungo 293 metri con una portata d’acqua di 750 tonnellate al minuto. Una prova estrema pensata per dimostrare, senza margini di dubbio, che questo SUV di lusso non è solo bello da vedere: è costruito per affrontare qualsiasi sfida.

Range Rover Sport

(Land Rover media press)

Basato sulla piattaforma Land Rover MLA-Flex, il modello si distingue per un’ampia gamma di motorizzazioni, dotazioni hi-tech di ultima generazione e un design rinnovato che consolida il posizionamento del marchio nel segmento premium. Il Range Rover Sport è disponibile sul mercato a un prezzo di partenza di 95.300 euro.

Range Rover Sport: design esterno rinnovato e linee da SUV di lusso

Range Rover Sport design

(Land Rover media press)

Il nuovo Range Rover Sport adotta un linguaggio stilistico minimalista e contemporaneo, con linee pulite ed eleganti e superfici tese che trasmettono al tempo stesso potenza e agilità. La silhouette è inconfondibilmente Land Rover, ma con un carattere sportivo più marcato rispetto al Range Rover classico: il profilo ribassato, i passaruota muscolosi e i gruppi ottici sottili contribuiscono a un’estetica moderna che non rinuncia alla presenza scenica tipica del marchio britannico.

Gli interni riflettono la stessa filosofia: abitacolo raffinato, materiali premium e un’architettura della plancia orientata al conducente. Il risultato è un ambiente che sa essere lussuoso senza risultare ridondante — esattamente ciò che ci si aspetta da un SUV di lusso di questa fascia.

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Range Rover Sport: tecnologia e infotainment a bordo

Sul fronte tecnologico, il Range Rover Sport non lascia nulla al caso. Il sistema di infotainment Pivi Pro si avvale di un touchscreen curvo da 13,1 pollici ad alta risoluzione, posizionato al centro della plancia, attraverso il quale è possibile gestire navigazione, app e servizi connessi. L’integrazione con l’assistente vocale Amazon Alexa semplifica ulteriormente le operazioni di bordo, consentendo al conducente di mantenere la concentrazione sulla guida.

Completano il quadro tecnologico un avanzato impianto audio di alta fedeltà e un sistema di purificazione dell’aria, due elementi che sottolineano la vocazione premium del modello anche nella vita quotidiana — non solo nei percorsi off-road estremi.

Range Rover Sport: motori, prestazioni e versione elettrica

È sul fronte delle motorizzazioni che il nuovo Range Rover Sport esprime tutta la sua versatilità. La gamma è articolata per rispondere a esigenze diverse, senza mai scendere a compromessi sulle prestazioni.

Ibrido plug-in da 510 CV: autonomia fino a 740 km

La versione ibrida plug-in Electric Hybrid eroga 510 CV e garantisce un’autonomia complessiva di 740 km, combinando il motore termico con quello elettrico per un’efficienza superiore nei percorsi misti. È la scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate senza rinunciare alla sostenibilità, soprattutto in un contesto urbano sempre più attento alle emissioni.

V8 twin turbo da 530 CV: 0-100 in 4,5 secondi

Per chi non vuole rinunciare al brivido del motore termico, il nuovo V8 twin turbo da 530 CV è la risposta: accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi, con una risposta ai comandi immediata e una coppia che si traduce in una spinta costante e progressiva. Un motore che trasforma ogni tratto di asfalto in un’esperienza di guida memorabile.

Versione full electric in arrivo

Land Rover ha confermato l’arrivo di una variante completamente elettrica del Range Rover Sport, a ulteriore dimostrazione dell’impegno del marchio verso la transizione energetica. Un passo atteso dal mercato, che posizionerà il modello tra i SUV di lusso a zero emissioni più desiderati del segmento.

Range Rover Sport: dinamica di guida e sistemi off-road

La dinamica di guida del nuovo Range Rover Sport è supportata da un pacchetto tecnologico tra i più avanzati della categoria. Tra i sistemi di assistenza spicca il nuovo Adaptive Off-Road Cruise Control, che regola in modo intelligente la velocità su quattro impostazioni di comfort adattabili al terreno.

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Da segnalare anche il Storm Handling Pack, che combina le tecnologie del telaio per garantire la massima maneggevolezza in ogni condizione; il Dynamic Response Pro; le quattro ruote sterzanti in grado di applicare fino a 1.400 Nm di coppia su ciascun asse; e l’Active Differential con Torque Vectoring, che ottimizza la distribuzione della coppia per una trazione sempre precisa e controllata.

Range Rover Sport: prezzo e disponibilità

Il Range Rover Sport è disponibile presso le concessionarie Land Rover con un prezzo di partenza di 95.300 euro. La cifra varia in funzione della motorizzazione scelta e del livello di allestimento, con la versione V8 twin turbo e i pacchetti opzionali che portano il listino significativamente più in alto. Basta entrare in una concessionaria — o configurare il proprio esemplare sul sito ufficiale Land Rover — per avere un preventivo personalizzato in pochi minuti.

FAQ — Range Rover Sport: le domande più frequenti

Quanto costa il nuovo Range Rover Sport?

Il prezzo di partenza del Range Rover Sport è di 95.300 euro. Il listino sale in base alla motorizzazione e agli optional scelti.

Quali motori sono disponibili sul Range Rover Sport?

La gamma comprende un ibrido plug-in da 510 CV con autonomia di 740 km, un V8 twin turbo da 530 CV e, in prospettiva, una versione full electric.

Il Range Rover Sport è adatto all’uso off-road?

Sì. Il modello è dotato di sistemi avanzati come l’Adaptive Off-Road Cruise Control, il Dynamic Response Pro e le quattro ruote sterzanti, che lo rendono uno dei SUV di lusso più capaci anche fuori strada.

Quando arriverà la versione elettrica del Range Rover Sport?

Land Rover ha confermato l’arrivo di una variante completamente elettrica del Range Rover Sport. I dettagli definitivi su tempistiche e specifiche tecniche saranno comunicati ufficialmente dal marchio nei prossimi mesi.

Qual è la piattaforma del nuovo Range Rover Sport?

Il nuovo Range Rover Sport è basato sulla piattaforma Land Rover MLA-Flex, progettata per supportare architetture ibride, plug-in e full electric.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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