Un Triciclo che può anche navigare: la bizzarra creazione è tutta da guardare – Video

Di Roberto Torcolacci

Un Triciclo che può anche navigare: la bizzarra creazione è tutta da guardare – Video

Immaginate un veicolo che al mattino percorre strade urbane, nel pomeriggio affronta sterrati e la sera galleggia su un lago. Non è fantascienza: è il BeTriton, il triciclo elettrico anfibio realizzato dalla startup lettone Zeltini che continua ad attirare l’attenzione degli appassionati di mobilità alternativa in tutto il mondo. Un mini camper a pedalata assistita capace letteralmente di «camminare sulle acque», e il video ufficiale pubblicato su YouTube lo dimostra in ogni dettaglio.

Cos’è il BeTriton: il triciclo anfibio che può anche navigare

Il BeTriton è la versione 2.0 dello Z-Triton, il primo prototipo realizzato da Zeltini. Rispetto al predecessore, questo aggiornamento porta con sé una scocca completamente ridisegnata e uno schema meccanico rinnovato. Tre ruote, abitacolo compatto per due persone e un’anima completamente elettrica: basta questa descrizione per capire perché questo mezzo bizzarro sia diventato virale.

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Il veicolo può essere definito sia triciclo sia microcamper, dato che l’abitacolo — realizzato con uno scafo in fibra di vetro e un telaio in alluminio — offre tutto l’essenziale per brevi avventure. L’autonomia su strada è di 48 km, sufficiente per escursioni giornaliere o spostamenti urbani di corto raggio.

BeTriton (betriton.com)

Come funziona: strada, off road e navigazione in un solo veicolo

Il BeTriton non conosce ostacoli. Può viaggiare su strada grazie alle tre ruote, affrontare percorsi off road sfruttando la pedalata assistita e — dettaglio che lo rende davvero unico — navigare sull’acqua. La trasformazione da triciclo ad imbarcazione è rapida e intuitiva:

• Si ripiegano le ruote;
• Si abbassa il motorino con elica alloggiato all’interno della cabina;
• Si gonfiano i galleggianti laterali.

In modalità acquatica la velocità è naturalmente contenuta — appena 5 km/h — ma la funzionalità è reale e verificata. Su strada, invece, la velocità massima è autolimitata a 25 km/h, in linea con la normativa europea per i veicoli a pedalata assistita.

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Motore, batteria e pannelli solari: la scheda tecnica del BeTriton

Rispetto allo Z-Triton, il BeTriton monta un motore decisamente più potente: 1.000 W, contro i due da 250 W del predecessore. Sul tetto dell’abitacolo trovano posto pannelli solari da 100 W, pensati per ricaricare la batteria agli ioni di litio in assenza di prese elettriche. In alternativa, la ricarica tradizionale tramite presa domestica porta la batteria al 100% nel corso di una notte.

Il risultato è un veicolo completamente elettrico, a zero emissioni, che risponde in modo concreto alle esigenze di chi cerca una mobilità alternativa, sostenibile e — perché no — spettacolare.

Il video del BeTriton: tutta la bizzarria in azione

Nel video pubblicato su YouTube si vede il BeTriton all’opera in ogni modalità: dalla strada allo sterrato, fino alla navigazione. Le immagini raccontano anche la genesi del progetto, con lo sviluppo step by step da parte degli ingegneri e di tutto lo staff di Zeltini, a dimostrazione di come questo curioso mezzo sia completamente funzionante e non un semplice concept.

Be triton

FAQ sul triciclo anfibio BeTriton

Il BeTriton è omologato per circolare su strada?

Il BeTriton è progettato per rientrare nella categoria dei veicoli a pedalata assistita, con velocità autolimitata a 25 km/h. Le normative variano da paese a paese: è sempre consigliabile verificare la legislazione locale prima dell’utilizzo su strada pubblica.

Quanto costa il BeTriton?

Zeltini non ha ancora comunicato un prezzo ufficiale di listino per il mercato di massa. Il BeTriton rimane per ora un progetto in fase di sviluppo e raccolta fondi, con costi stimati significativamente superiori a quelli di un normale e-bike.

Quante persone può trasportare il BeTriton?

L’abitacolo è progettato per ospitare due persone, seppur in uno spazio decisamente compatto.

Il BeTriton può navigare in mare aperto?

No. La velocità di navigazione è limitata a 5 km/h e il mezzo è pensato per acque calme come laghi o fiumi. Non è adatto alla navigazione in mare aperto o in condizioni meteo avverse.

Qual è l’autonomia del BeTriton su strada?

L’autonomia dichiarata è di 48 km con una singola carica, sufficiente per escursioni giornaliere o spostamenti urbani brevi.

Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.