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Ferrari svela il nuovo modello: è una novità assoluta – Foto

Ferrari svela il nuovo modello Purosangue: è una novità assoluta nella storia del Cavallino Rampante. Quattro porte, V12 da 725 CV, welcome doors e interni sostenibili. Tutte le foto e la scheda tecnica completa.

Ferrari Purosangue
(Ferrari media press)

Ferrari svela il nuovo modello che riscrive la storia del Cavallino Rampante: è una novità assoluta, e le foto parlano chiaro.

Maranello ha alzato il velo sulla Ferrari Purosangue, una vettura che basta guardare per capire che non assomiglia a nessun’altra Ferrari mai prodotta. Non è un caso: lo stesso slogan scelto dalla Casa per il lancio recita esattamente questo concetto. Si tratta della prima quattro porte e quattro sedili della storia del marchio — la parola SUV è categoricamente esclusa dal vocabolario aziendale — e rappresenta una rottura netta con tutti i modelli precedenti, pur ereditandone le tecnologie più avanzate.

Ferrari Purosangue

Ferrari Purosangue (media press)

Il design della nuova Purosangue riprende il filo stilistico tracciato da Flavio Manzoni, responsabile del Centro Stile Ferrari, e si allinea perfettamente all’estetica delle berlinette più recenti del marchio. A bordo, la tecnologia è protagonista: il passeggero anteriore dispone di un ampio display da 10,2 pollici per monitorare in tempo reale tutte le informazioni di viaggio, un dettaglio che sottolinea quanto questa vettura sia pensata anche per chi siede accanto al guidatore.

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Ferrari svela il nuovo modello: perché la Purosangue è una novità assoluta

Quando Ferrari svela un nuovo modello, il mercato si ferma ad ascoltare. Con la Purosangue, però, l’attenzione è ancora più alta: si tratta di una novità assoluta non solo per il brand, ma per l’intero segmento delle supercar ad uso quotidiano. Nessuna Ferrari aveva mai avuto quattro porte, quattro sedili e una vocazione così esplicitamente orientata alla versatilità — senza rinunciare nemmeno a un grammo di prestazioni.

Ferrari Purosangue

(Ferrari media press)

Ferrari Purosangue: scheda tecnica e caratteristiche della «prima»

La Purosangue è, secondo Ferrari stessa, la vettura più potente nel segmento Crossover. Il cuore pulsante è un motore V12 aspirato da 6,5 litri montato in posizione centrale anteriore, capace di erogare 725 CV e 716 Nm di coppia. Numeri che si traducono in prestazioni da supercar pura:

  • Velocità massima: 310 km/h
  • 0-100 km/h: 3,3 secondi
  • 0-200 km/h: 10,6 secondi

Il propulsore condivide elementi derivati dalla 812 Competizione — che a sua volta attinge a tecnologie di Formula 1 — ed è abbinato a un cambio F1 a doppia frizione a 8 rapporti. Il comfort dinamico è garantito da sospensioni attive con sistema True Active Spool Valve (TASV) di Multimatic, una soluzione mutuata direttamente dal mondo delle competizioni.

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Dimensioni e portiere «welcome doors»

Lunga 4.973 mm e larga 2.028 mm, la Purosangue si distingue anche per le sue dimensioni, non propriamente tipiche di un crossover convenzionale. Ma l’elemento che cattura immediatamente l’attenzione sono le portiere: non si aprono come in un’auto tradizionale, bensì «a specchio», in senso opposto l’una all’altra. Ferrari le ha battezzate «welcome doors», e l’effetto scenografico all’apertura è notevole.

Interni: lusso sostenibile ispirato alla SF90 Stradale

Varcate le welcome doors, si accede a un abitacolo spazioso e confortevole, il cui design si ispira direttamente alla SF90 Stradale. I sedili anteriori e posteriori sono riscaldati di serie, e il sistema audio premium è incluso nella dotazione standard. La filosofia progettuale degli interni ruota attorno alla sostenibilità: la moquette è realizzata in poliammide ricavata da reti da pesca recuperate negli oceani, mentre l’Alcantara di nuova formulazione deriva da poliestere riciclato. Un approccio che dimostra come il lusso estremo e la responsabilità ambientale possano coesistere anche a Maranello.

Cosa rende la Ferrari Purosangue una novità assoluta nel 2026?

A distanza di tempo dal suo debutto, la Purosangue continua a essere un punto di riferimento e di discussione nel settore. In un mercato dove i costruttori premium si affollano nel segmento dei crossover ad alte prestazioni, Ferrari ha scelto una strada diversa: non inseguire la concorrenza, ma definire una categoria propria. Il risultato è una vettura che nel 2026 rimane ancora senza rivali diretti in termini di rapporto tra prestazioni pure, esclusività e praticità quotidiana. Per chi cerca un’auto che sia davvero unica — nel senso più letterale del termine — la risposta di Maranello è qui.

FAQ — Domande frequenti sulla Ferrari Purosangue

La Ferrari Purosangue è un SUV?
No. Ferrari rifiuta categoricamente questa definizione. La Purosangue è classificata come vettura a quattro porte e quattro sedili, una categoria inedita per il marchio di Maranello.
Che motore monta la Ferrari Purosangue?
Un V12 aspirato da 6,5 litri in posizione centrale anteriore, con 725 CV e 716 Nm di coppia, abbinato a un cambio F1 a doppia frizione a 8 rapporti.
Cosa sono le «welcome doors» della Purosangue?
Sono le portiere ad apertura contrapposta («a specchio») che caratterizzano la Purosangue: le anteriori si aprono verso l’esterno in modo tradizionale, le posteriori si aprono in senso opposto, facilitando l’accesso all’abitacolo e creando un effetto scenografico unico.
La Ferrari Purosangue è ancora in produzione nel 2026?
Sì. La Purosangue è attualmente in listino e continua a rappresentare l’offerta di punta di Ferrari nel segmento delle vetture a quattro posti, con tempi di consegna che riflettono l’elevata domanda globale.
Quali materiali sostenibili sono usati negli interni?
La moquette è in poliammide ricavata da reti da pesca recuperate negli oceani; l’Alcantara utilizzata deriva da poliestere riciclato. Ferrari ha integrato questi materiali senza compromettere la qualità percepita tipica del brand.
Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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