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McLaren, un esemplare speciale: è diventata una vera opera d’arte – Foto

McLaren Artura: un esemplare speciale diventato una vera opera d'arte grazie all'artista Nat Bowen. Pigmenti traslucidi, 680 CV ibridi e 330 km/h — foto e dettagli.

Artura
McLaren Artura (Media Release)

McLaren, un esemplare speciale che è diventato una vera opera d’arte: la Artura firmata Nat Bowen è uno dei progetti più audaci mai realizzati dal marchio britannico, capace di fondere tecnologia ibrida d’avanguardia e astrattismo visivo in un’unica, irripetibile vettura.

Di vetture particolari è pieno il mondo, ma quando si parla di McLaren e di un esemplare speciale trasformato in una vera opera d’arte, la storia merita di essere raccontata per intero. Impossibile non fermarsi a guardare la McLaren Artura nella sua versione artistica: una livrea iper colorata, pigmenti traslucidi che dialogano con la luce e un concept che va ben oltre la semplice personalizzazione estetica.

Artura

McLaren Artura (Media Release)

Si tratta della McLaren Artura, nome che già racchiude in sé il termine arte (unito a futura). Il modello è stato presentato al Chantilly Arts & Élégance Richard Mille, uno degli eventi più prestigiosi dedicati all’eccellenza automobilistica e al design. L’art car è opera di Nat Bowen, artista britannica nota al pubblico specializzato per il suo appartenere alla corrente dell’astrattismo e per le sue composizioni caratterizzate da una vivacità cromatica travolgente. Caratteristiche che si ritrovano, in modo inequivocabile, sulla carrozzeria di questa McLaren unica al mondo.

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McLaren Artura: quando un’auto diventa un’opera d’arte

Il concetto di art car non è nuovo nell’industria automobilistica — BMW lo pratica dagli anni Settanta — ma la McLaren Artura firmata Nat Bowen porta questo genere su un piano inedito. L’obiettivo dichiarato dell’artista non era semplicemente decorare una supercar: era condurre un vero e proprio esperimento di psicologia del colore, studiando l’impatto che determinate combinazioni cromatiche producono sulla psiche umana.

McLaren Artura

McLaren Artura (Media Release)

Per realizzare questa visione, la Bowen ha applicato sulle superfici esterne della McLaren dei pigmenti di resina traslucidi: materiali capaci di assorbire e poi riflettere la luce in modo dinamico. Il risultato è un’opera viva, che cambia aspetto al variare dell’illuminazione e dell’angolazione, rendendo la vettura un tutt’uno con l’ambiente circostante. Non una semplice livrea, dunque, ma una superficie che respira e interagisce con lo spazio.

Perché la scelta è caduta proprio sulla McLaren Artura

La selezione del modello non è stata casuale. Come l’arte della Bowen è innovativa nella forma e nel metodo, così la McLaren Artura rappresenta una svolta tecnologica per il marchio di Woking: è il primo modello McLaren a offrire di serie l’alimentazione ibrida. Sotto il cofano lavora un motore V6 biturbo da 3 litri abbinato a un powertrain elettrico, per una potenza complessiva di 680 cavalli. Le prestazioni sono all’altezza della fama del marchio: velocità massima di 330 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3 secondi.

Il parallelismo tra artista e costruttore è quindi preciso e voluto: entrambi spingono i confini del proprio campo, entrambi rifiutano il compromesso tra estetica e prestazione. Un esemplare speciale, unico, che non può passare inosservato e che continua a rappresentare uno dei progetti più affascinanti mai associati al nome McLaren.

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La tradizione delle art car nel mondo delle supercar

Il fenomeno delle art car nel segmento delle supercar è in costante crescita. Collezionisti e case automobilistiche riconoscono sempre più il valore di esemplari unici che fondono ingegneria e arte visiva, trasformando vetture già straordinarie in pezzi da museo capaci però di percorrere una pista. La McLaren Artura di Nat Bowen si inserisce in questa tradizione con una proposta originale: non un artista che decora una macchina, ma una ricercatrice del colore che usa una supercar come tela per un esperimento scientifico-artistico. Un approccio che, a distanza di tempo dalla sua presentazione a Chantilly, rimane ancora oggi tra i più discussi e ammirati dagli appassionati del settore.

FAQ: McLaren Artura opera d’arte — le domande più frequenti

Chi ha realizzato la McLaren Artura art car?

L’esemplare speciale è stato creato dall’artista britannica Nat Bowen, esponente dell’astrattismo nota per le sue opere ad alto impatto cromatico. La vettura è stata presentata al Chantilly Arts & Élégance Richard Mille.

Che tecnica ha usato Nat Bowen sulla McLaren?

Bowen ha applicato pigmenti di resina traslucidi sulle superfici esterne della Artura. Questi materiali assorbono e riflettono la luce, facendo variare l’aspetto della vettura in base all’illuminazione e all’ambiente circostante.

Quali sono le caratteristiche tecniche della McLaren Artura?

La McLaren Artura monta un motore V6 biturbo 3.0 litri abbinato a un’unità elettrica per 680 CV totali. Raggiunge i 330 km/h di velocità massima e scatta da 0 a 100 km/h in 3 secondi. È il primo modello McLaren con powertrain ibrido di serie.

Esiste un solo esemplare di questa McLaren opera d’arte?

Sì, si tratta di un esemplare unico, realizzato appositamente per l’evento di Chantilly come progetto artistico one-off. Non è destinato alla produzione in serie.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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