Lamborghini svela un nuovo Suv: design, prestazioni e prezzo

Di Roberto Torcolacci

Lamborghini svela un nuovo SUV e aggiorna la gamma Urus: la Casa di Sant’Agata Bolognese ha presentato la nuova Urus S, una versione più potente, più raffinata e ancora più versatile del suo Super SUV di punta. Ecco tutto quello che c’è da sapere su design, prestazioni e prezzo.

Dopo la Performante, è arrivata un’altra nuova versione del primo SUV di casa Lamborghini, la Urus S. Tante le novità apportate dal marchio del Toro sul modello per portarlo a un nuovo livello: nella sua più recente reinterpretazione risulta più potente, con una versatilità di guida ampliata e un design aggiornato e inedito. Un lancio che conferma la strategia del brand emiliano di presidiare con forza il segmento dei SUV ad alte prestazioni, uno dei più redditizi dell’intero mercato premium globale.

(Lamborghini media press)

La Casa di Sant’Agata Bolognese lo definisce “il Super SUV lifestyle per eccellenza” grazie alla sua versatilità che lo rende adatto sia alle strade urbane che su quelle sterrate, oltre che l’ideale in ogni condizione meteo e di fondo stradale.

“Urus ha dimostrato quanto possa essere attrattiva la combinazione perfetta tra la versatilità di un SUV e la sportività di una Lamborghini anche nell’utilizzo quotidiano: Urus S si colloca perfettamente al fianco della nuova Urus Performante, per chi sceglie prestazioni, lusso e versatilità allo stato puro” ha dichiarato Stephan Winkelmann, Chairman e CEO di Lamborghini.

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Lamborghini svela un nuovo SUV: il design della Urus S

(Lamborghini media press)

I ritocchi sul design della Urus S riguardano principalmente i paraurti, ridisegnati per accentuare il carattere sportivo senza rinunciare all’eleganza tipica del brand. Il paraurti anteriore adotta linee ancora più raffinate e include di serie un nuovo elemento del sottoscocca in acciaio inossidabile di colore nero opaco, un dettaglio che ne sottolinea la vocazione dinamica. Il posteriore, invece, conferisce all’Urus S una linea più filante e aerodinamica.

Completano gli esterni un tetto in fibra di carbonio a vista (disponibile come optional) e cerchi standard da 21 pollici, sostituibili con varianti più grandi: una da 22 pollici in titanio opaco diamantato e un’altra da 23 pollici in versione bronzo diamantato. Basta sfogliare il configuratore online per rendersi conto dell’ampiezza delle possibilità di personalizzazione, ampliate rispetto alle versioni precedenti sia per gli esterni che per gli interni.

Interni: lusso e sportività in perfetto equilibrio

Rinnovati anche gli interni, che propongono colori e finiture aggiornati racchiusi in due allestimenti dedicati: Bicolore Sportivo e Bicolore Sophisticated. L’abitacolo mantiene l’impostazione driver-oriented tipica di Lamborghini, arricchita da materiali pregiati e dalla tecnologia di bordo più recente. Le opzioni di personalizzazione attraverso il programma Ad Personam consentono di rendere ogni esemplare praticamente unico.

Prestazioni: motore, accelerazione e velocità massima

Cuore pulsante della nuova Lamborghini Urus S è il motore V8 biturbo da 4,0 litri che eroga 666 CV di potenza — 16 CV in più rispetto all’Urus standard — e 850 Nm di coppia disponibile già a 2.300 giri/min. Il rapporto peso-potenza è stato ottimizzato e portato a 3,3 kg/CV, un dato che colloca questo SUV tra i più performanti della sua categoria.

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In virtù di questi miglioramenti, le prestazioni raggiungono livelli da supercar: 0-100 km/h in 3,5 secondi, 0-200 km/h in 12,5 secondi, mentre la velocità massima si attesta a 305 km/h. Numeri che, in un SUV da oltre due tonnellate, rimangono semplicemente straordinari.

Scarico, sospensioni e modalità di guida

Gli ingegneri di Sant’Agata Bolognese hanno introdotto un nuovo impianto di scarico a doppio terminale in acciaio spazzolato che garantisce, specifica l’azienda, un sound ancora più deciso e appagante. Il telaio è stato abbinato a sospensioni pneumatiche adattive che assicurano il miglior comfort di guida possibile in ogni modalità: Strada, Sport, Corsa ed Ego. Previste anche specifiche tarature per la guida off-road — Terra, Neve e Sabbia — che confermano la vocazione tuttofare di questo Super SUV.

Prezzo della nuova Lamborghini Urus S: quanto costa?

Il prezzo di partenza della nuova Urus S per il mercato italiano è di 192.651 euro (IVA esclusa). Una cifra in linea con il posizionamento ultra-premium del modello e con la concorrenza diretta rappresentata da Porsche Cayenne Turbo GT, Aston Martin DBX707 e Bentley Bentayga Speed. Considerando l’ampia gamma di optional e personalizzazioni disponibili, il prezzo finale di un esemplare configurato può salire considerevolmente.

(Lamborghini media press)

Urus S vs Urus Performante: quale scegliere?

Con la presentazione della Urus S, la gamma Urus si articola ora su due varianti distinte che rispondono a esigenze diverse. La Urus Performante è pensata per chi mette al primo posto le prestazioni pure e la guida sportiva in pista, con un assetto più rigido e un peso ridotto. La Urus S, invece, è il SUV Lamborghini ideale per chi cerca un equilibrio superiore tra sportività, comfort quotidiano e lusso, senza rinunciare a numeri da record. Due anime dello stesso progetto, due risposte diverse a una domanda sempre più articolata da parte di una clientela esigente e sofisticata.

FAQ — Domande frequenti sulla Lamborghini Urus S

Quanti CV ha la nuova Lamborghini Urus S?

La Urus S monta un motore V8 biturbo da 4,0 litri che eroga 666 CV e 850 Nm di coppia massima.

Quanto costa la Lamborghini Urus S in Italia?

Il prezzo di partenza per il mercato italiano è di 192.651 euro, IVA esclusa. Il prezzo finale può variare sensibilmente in base alle opzioni scelte.

Qual è la velocità massima della Urus S?

La velocità massima dichiarata da Lamborghini è di 305 km/h, con uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi.

Qual è la differenza tra Urus S e Urus Performante?

La Urus Performante privilegia le prestazioni pure e la guida sportiva, con assetto più rigido e peso ridotto. La Urus S offre un bilanciamento superiore tra comfort, lusso e dinamismo, rendendola più adatta all’uso quotidiano.

La Lamborghini Urus S è disponibile con guida off-road?

Sì, la Urus S dispone di modalità di guida specifiche per l’off-road: Terra, Neve e Sabbia, oltre alle modalità su asfalto Strada, Sport, Corsa ed Ego.

Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.