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Un’Aston Martin da record, la cifra è spropositata: è stata venduta a un prezzo folle

Un'Aston Martin da record: la cifra è spropositata e il prezzo folle supera i 3,5 milioni di euro. La DB5 stunt car di James Bond battuta all'asta da Christie's. Tutti i dettagli.

Aston Martin
(Aston Martin Media Press)

Un’Aston Martin da record: la cifra è spropositata e il prezzo folle ha lasciato senza parole il mondo dei collezionisti. La DB5 stunt car di James Bond è stata battuta all’asta per quasi 3 milioni di sterline, stabilendo un nuovo riferimento per le auto da cinema.

È stata un’asta da record quella che ha visto come lotti principali alcune Land Rover e tre Aston Martin particolarmente speciali, arrivate direttamente dal set dell’ultimo film di James Bond No Time to Die e adesso entrate a far parte dei garage di una stretta cerchia di collezionisti. Una cifra spropositata, un prezzo folle che difficilmente si dimentica: 2.992.000 sterline — circa 3.500.000 euro — per un’unica vettura. Ecco tutto quello che c’è da sapere su questa vendita storica.

Aston Martin

(Aston Martin Media Press)

Tutte le auto vendute sono le stesse protagoniste della pellicola. L’evento è stato organizzato dalla casa d’aste Christie’s per celebrare i sessant’anni della nota saga cinematografica e il suo ricavato, decisamente considerevole, è andato tutto in beneficienza per sostenere diverse cause importanti.

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L’Aston Martin DB5 da record: prezzo folle e cifra spropositata

La protagonista assoluta dell’asta è una replica della Aston Martin DB5, definita dall’azienda stunt car e quindi preparata appositamente per girare le scene più spettacolari di No Time to Die. Questa vettura è una delle sole otto costruite appositamente dalla Casa britannica per il film e monta un equipaggiamento del tutto fuori dall’ordinario: targa digitale rotante, fari retrattili, mitragliatrici a scomparsa e bombe a elica.

Sono proprio questi dettagli — uniti alla provenienza diretta dal set e alla tiratura limitatissima — a giustificare il prezzo record: 2.992.000 sterline, pari a circa 3.500.000 euro, tutti destinati a diversi enti benefici e ai loro progetti. Una cifra spropositata che conferma come le auto di James Bond rappresentino oggi una delle categorie di collezionismo automobilistico più ambite e redditizie al mondo. Basti pensare che il valore di mercato di una DB5 stradale degli anni Sessanta si aggira già su cifre a sei zeri: una stunt car ufficiale, con tutta la sua storia cinematografica, non poteva che spingersi ben oltre.

Aston Martin e Land Rover, tutte le auto vendute all’asta

Aston Martin

(Aston Martin media press)

Le altre due Aston Martin vendute all’asta sono state una V8 e una DBS Superleggera 007 Edition. La prima ha raggiunto quota 630.000 sterline (circa 726.000 euro), andati all’UNHCR. L’altra, invece, è uno dei soli 25 esemplari della serie limitata ed è stata battuta per 403.200 sterline (circa 465.000 euro).

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Le Land Rover di No Time to Die: prezzi e destinazioni del ricavato

Per quanto riguarda l’altro marchio britannico protagonista dell’asta, Land Rover ha messo in campo una Defender 110 venduta a 189.000 sterline, destinati alla Croce Rossa Britannica per le sue opere umanitarie. Questo fuoristrada, così come le Aston Martin suddette, era stato appositamente modificato per sostenere le scene più impegnative di No Time to Die.

Venduta per 163.800 sterline, invece, la Defender V8 Bond Edition, creata dalla divisione SV Bespoke e ispirata alle specifiche delle Defender presenti nel film. Si tratta di un modello particolarmente esclusivo: sono stati realizzati solamente 300 esemplari con il logo identificativo della serie “60 Years of Bond”. Il ricavato è andato alla Tusk, organizzazione impegnata nella tutela delle specie in via d’estinzione e della biodiversità nel Continente africano.

Land Rover

(Land Rover media press)

Perché le auto di James Bond valgono cifre così spropositata

Il fenomeno delle auto da film di 007 non è nuovo, ma l’asta Christie’s ha segnato un punto di svolta nel mercato del collezionismo automobilistico di lusso. Tre fattori spiegano perché un’Aston Martin legata a Bond possa raggiungere un prezzo così folle:

  • Unicità assoluta: le stunt car sono prodotte in pochissimi esemplari — nel caso della DB5, appena otto — e non sono mai state destinate alla vendita al pubblico.
  • Provenienza certificata: Christie’s garantisce la filiera documentale completa, dalla produzione sul set alla consegna al nuovo proprietario, un elemento fondamentale per il mercato del collezionismo di alto livello.
  • Valore culturale e mediatico: il brand James Bond è uno dei più riconoscibili al mondo. Possedere un’auto del franchise significa detenere un pezzo di storia del cinema, con una visibilità e un prestigio che nessuna supercar di serie può replicare.

Per i collezionisti più esigenti, insomma, il prezzo record non è un’anomalia: è il riflesso di un mercato che continua a premiare la rarità assoluta e la storia che ogni vettura porta con sé.

FAQ: Aston Martin da record all’asta di James Bond

Quale Aston Martin ha raggiunto il prezzo record all’asta?
La Aston Martin DB5 stunt car, una delle otto costruite per il film No Time to Die, è stata venduta per 2.992.000 sterline (circa 3.500.000 euro), stabilendo un prezzo da record per un’auto da cinema di James Bond.
Chi ha organizzato l’asta e a chi è andato il ricavato?
L’asta è stata organizzata da Christie’s per celebrare i 60 anni della saga di James Bond. L’intero ricavato è stato devoluto in beneficienza a diversi enti, tra cui UNHCR, Croce Rossa Britannica e Tusk.
Cosa rende così speciale la DB5 stunt car di No Time to Die?
Oltre alla rarità (solo 8 esemplari prodotti), la vettura monta equipaggiamenti cinematografici originali come targa digitale rotante, fari retrattili, mitragliatrici a scomparsa e bombe a elica, rendendola un pezzo unico nella storia del collezionismo automobilistico.
Quali altre auto sono state vendute all’asta?
Oltre alla DB5, sono state battute una Aston Martin V8 (630.000 sterline), una DBS Superleggera 007 Edition (403.200 sterline), una Land Rover Defender 110 (189.000 sterline) e una Defender V8 Bond Edition (163.800 sterline).
Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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