In un finale di stagione estremamente movimentato, la X44 di Lewis Hamilton conquista il suo primo titolo assoluto nel campionato Extreme E, strappandolo all’ultimo istante alla Rosberg X Racing di Nico Rosberg in un epilogo che resterà nella storia della serie elettrica off-road.
Una vera e propria gara a eliminazione diretta che ha visto la X44 di Lewis Hamilton trionfare in Uruguay e conquistare il primo titolo assoluto Extreme E dopo che tutti i team avversari, uno a uno, si sono eliminati dalla finale decisiva. Un risultato costruito sul filo dei punti, con la classifica che si è capovolta soltanto nelle ultime ore di gara grazie a una serie di incidenti, penalità e colpi di scena degni del miglior motorsport.
Lewis Hamilton porta a casa comunque un trofeo in questo 2022 (Foto AP LaPresse)
Uno scenario davvero ‘estremo’ per la Extreme E che ha confermato con la sua formula molto incerta e imprevedibile colpi di scena continui anche nell’ultima tappa, così come nel resto della stagione. Un campionato che, fin dal suo esordio, ha saputo coniugare spettacolo puro e sensibilità ambientale, portando le vetture elettriche da 550 CV nei luoghi più remoti e fragili del pianeta.
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Extreme E, il titolo alla X44 di Lewis Hamilton: come è andata a Punta del Este
Il tracciato nello splendido contesto naturale di Punta del Este regala anche la prima vittoria in campionato alla Abt Cupra di Nasser Al-Attiyah e Klara Andersson, spesso competitivi nel corso della stagione e in grado di lottare per le posizioni di podio, ma mai fino a quel momento capaci di salire sul gradino più alto.
Al-Attiyah e la sua partner si sono ripresi da una penalità nella manche di qualificazione per andare a vincere la finale in un crescendo di grande efficacia, precedendo Tanner Foust ed Emma Gilmore della McLaren. Alla X44 — il team patrocinato dall’ex campione del mondo di F1 Lewis Hamilton e affidato ai piloti Sébastien Loeb e Cristina Gutiérrez — è bastato chiudere terza per conquistare la prima corona assoluta a spese della RXR di Nico Rosberg, che si presentava all’ultimo round con 17 punti di vantaggio.
Finale pirotecnico: la X44 strappa il titolo Extreme E all’ultimo istante
La X44 pilotata da Loeb nella Extreme E (X44 Racing Team)
Merito di Loeb e Gutiérrez, senza dubbio, protagonisti di una gara affidabile ed estremamente continua fin dalle prime eliminatorie, ma soprattutto abili a sfruttare senza commettere errori le disavventure dei propri avversari diretti. In modo particolare quelli della Rosberg X Racing, che si presentava in Sudamerica con un vantaggio di 17 punti più che rassicuranti. Ma alla RXR campione in carica non ne è andata una giusta.
A cominciare dal ritiro di Mikaela Ahlin-Kottulinsky in qualifica, vittima di un incidente che ha definitivamente compromesso le speranze di titolo della scuderia tedesca. A peggiorare le cose, un ulteriore contatto ha visto Kristofferson tamponato da Al-Attiyah, togliendo alla RXR ogni possibilità di rimonta.
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Il ruolo decisivo della Traction Challenge e la penalità all’Andretti
Forte del bonus di cinque punti conquistato con la Traction Challenge, Loeb e Gutiérrez avevano bisogno quanto meno di un podio per scavalcare la scuderia di Rosberg in classifica generale. Un obiettivo tutt’altro che scontato, visto l’andamento della finale.
Loeb ha rischiato di rovinare tutto andando lungo nel duello iniziale in finale, in un bel testa a testa con Al-Attiyah, per poi toccare Hansen nel tentativo di recuperare posizioni. Decisiva, a quel punto, la penalizzazione di sette secondi per eccesso di velocità al momento del cambio pilota inflitta all’Andretti, che è scivolata alle spalle della X44: terzo posto blindato, titolo in tasca, senza ulteriori colpi di scena al traguardo.
Per la Abt Cupra festa grande per la prima vittoria assoluta nel campionato. E per Lewis Hamilton e la sua X44 un mondiale da incorniciare, arrivato dopo un avvio di stagione problematico e costruito gara dopo gara con la costanza di Loeb e la velocità di Gutiérrez. Un titolo strappato all’ultimo istante che conferma la Extreme E come uno dei campionati più imprevedibili e avvincenti del panorama motoristico internazionale.
Cosa rappresenta questo titolo per Lewis Hamilton e la X44
Al di là del risultato sportivo, la vittoria della X44 nel campionato Extreme E ha un valore simbolico rilevante per Hamilton, da sempre impegnato sul fronte della sostenibilità e della mobilità elettrica. La serie, ideata da Alejandro Agag, nasce proprio con l’obiettivo di sensibilizzare il pubblico sui cambiamenti climatici gareggiando in ecosistemi a rischio — dall’Artico all’Amazzonia, dal Senegal all’Uruguay — e di accelerare lo sviluppo delle tecnologie elettriche nel motorsport.
Per il sette volte campione del mondo di Formula 1, investire nella X44 significa portare il suo nome e la sua visione in un progetto che guarda al futuro della mobilità. Un titolo che, in questo senso, vale doppio: sportivamente e come messaggio al settore automotive globale.
FAQ: Extreme E e il titolo della X44 di Lewis Hamilton
- Chi ha vinto il titolo Extreme E con la X44 di Lewis Hamilton?
- Il titolo Extreme E con la X44 è stato conquistato dai piloti Sébastien Loeb e Cristina Gutiérrez, che hanno guidato il team patrocinato da Lewis Hamilton alla vittoria del campionato assoluto nell’ultima tappa disputata a Punta del Este, in Uruguay.
- Come ha fatto la X44 a strappare il titolo all’ultimo istante?
- La Rosberg X Racing si presentava all’ultimo round con 17 punti di vantaggio, ma una serie di incidenti e penalità ha azzerato il gap. Il ritiro di Ahlin-Kottulinsky in qualifica e la penalità all’Andretti in finale hanno permesso alla X44 di chiudere terza e conquistare il titolo con il minimo scarto necessario.
- Cos’è la Extreme E?
- La Extreme E è un campionato di rally off-road riservato a SUV elettrici da 550 CV. Ogni team schiera un pilota uomo e una pilota donna. Le gare si disputano in luoghi remoti e fragili del pianeta per sensibilizzare l’opinione pubblica sui temi ambientali e climatici.
- Qual è il ruolo di Lewis Hamilton nella X44?
- Lewis Hamilton è il fondatore e proprietario del team X44, che prende il nome dal suo numero di gara storico. Non gareggia direttamente, ma è coinvolto nella gestione sportiva e nella visione strategica del progetto, fortemente orientato alla sostenibilità.
- Chi ha vinto la gara finale a Punta del Este in Extreme E?
- La gara finale a Punta del Este è stata vinta dalla Abt Cupra con Nasser Al-Attiyah e Klara Andersson, alla loro prima vittoria assoluta in Extreme E. La McLaren con Foust e Gilmore ha chiuso seconda, la X44 terza.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
