La Brabus 1300 R Edition 23 è la nuova moto in serie limitata nata dalla partnership tra KTM e Brabus: soli 290 esemplari numerati, 180 cv di potenza, componenti in fibra di carbonio e un prezzo di 42.500 euro IVA inclusa. Ecco tutto quello che c’è da sapere su caratteristiche, esclusività e disponibilità.
Da una parte abbiamo KTM, marchio eccellenza del motociclismo da anni al top del mercato. Dall’altra abbiamo invece Brabus, azienda esperta in tuning che, dopo essersi dedicata per tanto tempo soltanto alle auto, ha stretto una partnership con la nota casa austriaca per dare vita a nuove moto super esclusive. Il risultato di questa collaborazione è oggi uno dei progetti più ambiziosi nel segmento delle due ruote premium: la Brabus 1300 R Edition 23.
(KTM media press)
Le due aziende avevano già debuttato insieme proponendo la Brabus 1300 R, prima due ruote del marchio tedesco. La nuova Brabus 1300 R Edition 23 rappresenta l’evoluzione diretta di quel modello: una serie limitata a 290 esemplari numerati, ciascuno con componenti e dettagli su misura, nuove colorazioni e nuovi elementi in carbonio, tutto in linea con la tradizione Brabus. Tanta esclusività, quindi, ma anche prestazioni elevate, da sempre parte del DNA delle due aziende.
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I pre-ordini sono stati aperti il 16 febbraio alle ore 15.00. Disponibile in due colorazioni — 145 esemplari in “Superblack” e altri 145 verniciati in “Stealth Grey” — la 1300 R Edition 23 è ordinabile esclusivamente sul sito ufficiale di KTM, al prezzo di 42.500 euro IVA inclusa.
Brabus 1300 R Edition 23: caratteristiche tecniche complete
(KTM media press)
La Brabus 1300 R Edition 23 si basa sulla KTM 1290 Super Duke R Evo e monta un motore bicilindrico a V da 1,3 litri capace di erogare 180 cv di potenza a 9.500 giri al minuto e 140 Nm di coppia massima a 8.000 giri al minuto. Numeri che la collocano senza discussioni tra le naked più potenti e performanti disponibili sul mercato.
Sospensioni e modalità di guida
Sul fronte tecnico, la moto presenta sospensioni semi-attive WP Apex con cinque modalità di smorzamento: Comfort, Street, Sport, Track e Advanced, più una modalità extra Auto (automatica, adattiva alle condizioni della strada e dello stile di guida). Disponibili inoltre cinque riding mode: Street, Sport, Rain, Performance e Track — per adattare il comportamento della moto a qualsiasi scenario, dalla guida quotidiana al circuito.
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Design esclusivo e finiture Brabus
Ogni esemplare della Brabus 1300 R Edition 23 serie limitata è contraddistinto da un numero d’edizione progressivo, garanzia di unicità e valore collezionistico. Sul posteriore spicca un telaietto monoscocca in fibra di carbonio con nuovo coperchio per la sella del passeggero. La sella stessa è stata aggiornata con un rivestimento inedito, caratterizzato da uno schema di cuciture in rilievo, mentre i tamponi salva manopole integrano uno specchietto di nuova concezione.
Le ruote forgiate Monoblock Z a nove razze con finitura Platinum Black sono tra gli elementi visivamente più distintivi. A completare il quadro: silenziatore slip-on con doppio tubo di scarico, sella e manopole riscaldate, frecce a LED con luci del freno integrate, prese d’aria e numerosi altri elementi in fibra di carbonio. Non mancano componenti fresati CNC — pedane regolabili, leve del freno anteriore e della frizione, piastra della forcella, tappi delle vaschette e del serbatoio dell’olio — che conferiscono alla moto una qualità costruttiva da oggetto di lusso oltre che da mezzo ad alte prestazioni.
(KTM media press)
Brabus 1300 R Edition 23: prezzo e disponibilità
Con un prezzo di listino di 42.500 euro IVA inclusa, la Brabus 1300 R Edition 23 si posiziona chiaramente nel segmento premium del mercato moto. La produzione è limitata a 290 unità totali — 145 in Superblack e 145 in Stealth Grey — acquistabili esclusivamente tramite il sito ufficiale KTM. Una scelta distributiva che rafforza il carattere esclusivo del progetto e che, storicamente, ha favorito il sell-out rapido degli esemplari disponibili. Chi è interessato farebbe bene a non attendere: le edizioni limitate Brabus-KTM hanno dimostrato di esaurirsi in tempi molto brevi.
La partnership KTM-Brabus: un sodalizio che ridefinisce l’esclusività nel mondo moto
La collaborazione tra KTM e Brabus rappresenta uno dei casi più interessanti di cross-branding nel settore delle due ruote degli ultimi anni. Brabus, storicamente associata alle elaborazioni Mercedes-Benz nel mondo automotive, ha saputo trasferire la propria filosofia — massima qualità dei materiali, personalizzazione spinta, numerazione progressiva degli esemplari — all’universo moto, trovando in KTM un partner tecnico all’altezza. La Brabus 1300 R Edition 23 è la sintesi più compiuta di questa visione condivisa: una moto che non è solo un mezzo di trasporto, ma un oggetto da collezione con prestazioni da superbike.
FAQ — Domande frequenti sulla Brabus 1300 R Edition 23
- Su quale moto si basa la Brabus 1300 R Edition 23?
- La Brabus 1300 R Edition 23 è sviluppata a partire dalla KTM 1290 Super Duke R Evo, una delle naked più potenti e tecnologicamente avanzate del segmento.
- Quanti esemplari sono stati prodotti?
- La serie è limitata a 290 esemplari numerati: 145 nella colorazione Superblack e 145 in Stealth Grey.
- Qual è il prezzo della Brabus 1300 R Edition 23?
- Il prezzo ufficiale è di 42.500 euro IVA inclusa, acquistabile esclusivamente tramite il sito ufficiale KTM.
- Quanta potenza eroga il motore?
- Il motore bicilindrico a V da 1,3 litri eroga 180 cv a 9.500 giri/min e 140 Nm di coppia massima a 8.000 giri/min.
- Quali modalità di guida sono disponibili?
- Sono disponibili cinque riding mode (Street, Sport, Rain, Performance, Track) e sei modalità di smorzamento delle sospensioni semi-attive WP Apex (Comfort, Street, Sport, Track, Advanced e Auto).
- La Brabus 1300 R Edition 23 è ancora acquistabile?
- Trattandosi di una serie limitata a 290 unità, la disponibilità residua dipende dall’andamento degli ordini. Si consiglia di verificare direttamente sul sito ufficiale KTM per conoscere l’eventuale disponibilità di esemplari.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
