Al Rally WRC Messico, terza tappa stagionale del Campionato del Mondo Rally, Sebastian Ogier conquista la settima vittoria in carriera sugli sterrati messicani, dominando quattro giorni di gara tra polvere, sabbia e detriti. Secondo Thierry Neuville su Hyundai, terzo Elfyn Evans su Toyota.
Aumentano i rimpianti se si considera che anche questa stagione di Sebastian Ogier sarà solo a mezzo servizio: tre, forse quattro gare. Non di più. Eppure il francese, ex campione del mondo con la Toyota, ne ha già vinte due in altrettante presenze — una continuità impressionante che lo proietta al comando della classifica generale del Rally WRC Messico e dell’intero mondiale piloti.
La Toyota, al comando del mondiale rally WRC piloti e costruttori – Automotorinews
Rally WRC Messico: Ogier domina dalla prima prova speciale
Una domenica quasi riposante quella di Ogier, forte di una posizione di dominio conquistata venerdì a suon di vittorie nelle prove speciali e difesa senza difficoltà sabato. La sua gestione degli sterrati messicani — tra polvere soffocante, tratti sabbiosi e detriti sparsi sulle piste dell’altopiano di León — è stata un esercizio di precisione chirurgica che ha messo in mostra tutta la classe dell’otto volte campione del mondo.
Decisivo anche il ritiro del principale rivale: Esapekka Lappi, che sembrava l’avversario più autorevole, ha concluso la sua gara in un fosso abbattendo un palo della luce. Pilota e copilota sono usciti illesi, ma l’auto era completamente distrutta. Con Lappi fuori dai giochi, la strada verso il successo si è aperta definitivamente per Ogier.
Ogier e la polvere del Messico: settima vittoria sugli sterrati di León
Al nono successo di Montecarlo — un record assoluto — Ogier abbina ora la settima vittoria in Messico, su un percorso in terra battuta massacrante che ha fatto vittime illustri nel corso di quattro giorni faticosissimi. Il Rally WRC Messico è tradizionalmente una delle prove più selettive del calendario mondiale: altitudine elevata, temperature estreme e fondi stradali imprevedibili mettono a dura prova uomini e macchine.
L’otto volte campione del mondo, affiancato dal copilota Vincent Landais, ha chiuso l’ultima prova speciale con 27,5 secondi di vantaggio sulla Hyundai di Thierry Neuville, bravo a imporsi in extremis sul secondo gradino del podio proprio nel corso dell’ultima powerstage davanti a Elfyn Evans con un’altra Toyota.
A destra Sebastian Ogier, seconda vittoria stagionale – Automotorinews
Ordine d’arrivo e classifica generale WRC dopo il Messico
Dopo una domenica senza rischi, Ogier ha voluto alzare ulteriormente la voce portando a casa anche la powerstage, e dunque i cinque punti extra che lo proiettano al comando della classifica generale nonostante sole due presenze nelle tre gare archiviate fin qui. Splendida la sua corsa lungo le piste sterrate dell’Otates, una delle prove più impegnative di tutto il mondiale rally.
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Il podio del Rally WRC Messico
- 1° Sebastian Ogier / Vincent Landais — Toyota GR Yaris Rally1
- 2° Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe — Hyundai i20 N Rally1
- 3° Elfyn Evans — Toyota GR Yaris Rally1
- 4° Kalle Rovanpera — Toyota GR Yaris Rally1
Alle sue spalle Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe con la prima delle Hyundai i20 N rendono un po’ meno eloquente il dominio delle Toyota, con Evans sul podio e il campione del mondo Kalle Rovanpera in quarta posizione ma molto meno brillante del solito. Il finlandese ha sofferto in particolare nelle partenze, sempre in difficoltà con le gomme e con la polvere sollevata da chi passava prima di lui.
Rovanpera, dopo avere rischiato grosso con un brutto testacoda, si è limitato a difendere la quarta posizione conquistando due punti extra nella powerstage — un risultato che lascia aperta la corsa al titolo ma che evidenzia quanto il calendario di apertura penalizzi chi parte davanti.
Classifica mondiale piloti WRC dopo tre gare
- Sebastian Ogier — 56 punti
- Thierry Neuville — 53 punti (nessuna vittoria)
- Kalle Rovanpera — 52 punti
I numeri raccontano una storia chiara: Ogier guida la classifica pur avendo disputato solo due delle tre gare stagionali. Un rendimento straordinario che alimenta il dibattito su cosa potrebbe fare il francese con un programma completo. Prossimo appuntamento del mondiale rally in Croazia il 20 aprile, dove gli asfalti bagnati e le strade strette offriranno uno scenario completamente diverso dagli sterrati messicani.
Perché il Rally WRC Messico è così difficile da domare
Il Rally del Messico è considerato da tecnici e piloti una delle prove più brutali dell’intero calendario WRC. Le ragioni sono molteplici: l’altitudine media superiore ai 1.800 metri riduce la potenza dei motori turbo, le temperature diurne superano spesso i 35°C mettendo sotto stress gomme e freni, e la polvere finissima degli sterrati di León penetra nei filtri e nei radiatori compromettendo l’affidabilità. Basta guardare la lista dei ritiri di questa edizione — Lappi su tutti — per capire quanto sia selettivo questo appuntamento. Vincere qui, come ha fatto Ogier per la settima volta, significa aver dominato non solo gli avversari ma anche l’ambiente.
FAQ — Rally WRC Messico con Ogier
Chi ha vinto il Rally WRC Messico?
Sebastian Ogier su Toyota GR Yaris Rally1, affiancato dal copilota Vincent Landais, ha vinto il Rally WRC Messico per la settima volta in carriera, chiudendo con 27,5 secondi di vantaggio su Thierry Neuville.
Qual è il distacco finale tra Ogier e Neuville al Rally del Messico?
Ogier ha tagliato il traguardo con 27,5 secondi di vantaggio su Neuville, che ha conquistato il secondo posto solo nell’ultima powerstage, superando Elfyn Evans.
Come si è conclusa la gara di Kalle Rovanpera in Messico?
Il campione del mondo Rovanpera ha chiuso in quarta posizione, penalizzato dalle partenze con le gomme sporcate dalla polvere e da un brutto testacoda. Ha comunque conquistato due punti extra nella powerstage.
Qual è la classifica mondiale WRC piloti dopo il Rally del Messico?
Ogier guida con 56 punti, davanti a Neuville (53) e Rovanpera (52). Ogier ha disputato solo due delle tre gare stagionali.
Quando si corre il prossimo rally del mondiale WRC?
Il prossimo appuntamento del mondiale rally è il Rally di Croazia, in programma il 20 aprile su strade asfaltate.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
