«Tanti zeri quest’anno»: è l’allarme lanciato da Fernando Alonso dopo un avvio di stagione da incubo con l’Aston Martin. Il veterano spagnolo non usa mezzi termini: la AMR25 è lontana dai migliori e il rischio di chiudere a zero punti potrebbe diventare un’abitudine ricorrente lungo tutto il campionato.
F1, l’allarme del pilota – Screen You Tube Formula 1 – automotorinews.it
F1, la classifica costruttori dopo i primi GP
Non tutti i piloti sono contenti delle proprie vetture: in pochi si esprimono positivamente dopo i primi due Gran Premi disputati in Australia e Cina. Possono sorridere gli uomini della McLaren — la MCL39 si conferma una garanzia per Lando Norris e Oscar Piastri, che hanno già accumulato 78 punti allungando sulle inseguitrici. Alle spalle c’è una sorprendente Mercedes: nei primi due appuntamenti del campionato George Russell e l’esordiente Andrea Kimi Antonelli hanno portato a casa 57 punti. Al terzo posto si trova la Red Bull con i 36 punti maturati da Super Max Verstappen: il quattro volte campione del mondo olandese sta trascinando la scuderia nonostante una RB21 tutt’altro che impeccabile.
In difficoltà il compagno di box Liam Lawson: il giovane neozelandese ha rilevato il sedile di Sergio Perez ma non sta convincendo. Il rendimento dell’ex Visa Cash App Racing Bulls è insufficiente e le riflessioni ai piani di Milton Keynes sono già iniziate. L’ipotesi sostituzione non è remota: le voci si susseguono con insistenza, e uno scenario del genere potrebbe concretizzarsi già nel periodo di pausa che precede il GP di Giappone.
Clima infuocato anche in casa Ferrari: la rossa — nonostante la Sprint Race vinta con Lewis Hamilton — ha vissuto un avvio di stagione da dimenticare, con l’ottavo posto di Leclerc e il decimo del campione britannico a Melbourne, mentre entrambe le vetture sono state squalificate nella gara di Shanghai.
F1, Alonso lancia l’allarme: «Gli zeri possono diventare abitudine quest’anno»
È Fernando Alonso il pilota di F1 che ha lanciato l’allarme più esplicito. Il veterano del paddock vede la AMR25 come settima o ottava forza in griglia, e non nasconde la preoccupazione per un avvio di stagione che definire difficile è un eufemismo. Zero punti ottenuti dalla guida di Oviedo nei primi due appuntamenti del calendario: Alonso non è riuscito a portare a termine nessuna delle due gare. Ha fatto meglio il compagno di squadra Lance Stroll, capace di raccogliere otto punti a Melbourne (sesto posto) e altri due in Cina (nono posto).
F1, Alonso avverte tutti – Screen You Tube Formula 1 – automotorinews.it
Il pilota spagnolo vede il proprio team in difficoltà e chiaramente alle spalle di altre compagini nella lotta a centrocampo. Le sue parole al termine della gara di Shanghai sono state nette e senza filtri:
“Gli zeri possono diventare abitudine quest’anno. Ci sono i primi quattro team, poi Racing Bulls e Williams sono chiaramente davanti a noi.”
Cosa significa «tanti zeri» per l’Aston Martin
La dichiarazione di Alonso — «tanti zeri quest’anno» — non è una semplice sfogo post-gara: è un’analisi lucida della situazione tecnica dell’Aston Martin. La AMR25 soffre in termini di bilanciamento aerodinamico e non riesce a sfruttare appieno le gomme Pirelli nelle fasi decisive della gara. Il gap rispetto ai top team è strutturale, e anche il confronto con squadre di seconda fascia come Racing Bulls e Williams risulta sfavorevole. Per Alonso, abituato a lottare per il podio, accettare un ruolo da comprimario è una sfida mentale oltre che tecnica.
Le prospettive per il resto della stagione
L’Aston Martin ha annunciato aggiornamenti tecnici in arrivo nei prossimi appuntamenti del calendario, ma i tempi di sviluppo nel Circus sono serrati e la concorrenza non sta a guardare. Se il team di Lawrence Stroll non riuscirà a colmare il divario entro la pausa estiva, il rischio concreto è quello di chiudere la stagione con un bottino di punti ben al di sotto delle aspettative — e delle ambizioni dichiarate alla vigilia del campionato. Per Alonso, ogni gara senza punti è un passo indietro nella corsa al titolo costruttori e un segnale che il progetto AMR25 necessita di una svolta radicale.
FAQ: le domande più frequenti sull’allarme di Alonso in F1
Cosa ha detto esattamente Alonso dopo la gara di Shanghai?
Al termine del Gran Premio di Cina, Fernando Alonso ha dichiarato che «gli zeri possono diventare abitudine quest’anno», sottolineando come Racing Bulls e Williams siano chiaramente davanti all’Aston Martin nella gerarchia del midfield.
Quanti punti ha totalizzato Alonso nei primi due GP?
Zero. Il pilota spagnolo non ha portato a termine nessuna delle prime due gare della stagione, in Australia e in Cina, restando a secco di punti mentre il compagno Lance Stroll ne ha raccolti dieci.
Perché l’Aston Martin è in difficoltà in questa stagione di F1?
La AMR25 presenta problemi di bilanciamento aerodinamico e fatica a gestire le gomme Pirelli in gara. Il gap tecnico rispetto ai top team — McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari — è significativo, e anche squadre di fascia media come Racing Bulls e Williams risultano attualmente più competitive.
Alonso rischia di perdere il sedile in Aston Martin?
No: il contratto dello spagnolo è solido e la sua esperienza rimane un asset fondamentale per il team. Il problema non è il pilota, ma la vettura: è lo stesso Alonso a sottolinearlo con la sua analisi critica della AMR25.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
