Europa: Inizio da brivido per il mercato Europeo dell’automobile, calo vistoso del 7,4% e il gruppo FCA non è da meglio registrando un – 6,7% nel mese di Gennaio 2020.
Anche se nel complesso FCA migliora i suoi risultati rispetto al mercato in generale, registrando un aumento di quota per i marchi Fiat dello 0,3% e dello 0,1% per Lancia.
Con 47.200 vetture Fiat nel mese di Gennaio 2020 ottiene una quota del 4,2%, rispetto al 3,9 di 1 anno fa.
Fiat Panda e Fiat 500 ancora una volta sono leader del segmento A, con una quota del 37,6%, con Panda che risulta essere l’auto più venduta con le sue 16.900 immatricolazioni e una quota pari al 20,4%.
Subito dietro alla Fiat Panda troviamo la 500 che vanta più di 14 mila immatricolazioni, aumentando così le vendite del 12,5%.
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Discorso da fare anche per le auto elettriche, dove la richiesta ci sarebbe anche ma la capacità dei singoli stati tranne rare eccezioni di garantire il rifornimento è ancora distante da uno std qualitativo accettabile.
L’influenza del Coronavirus e tutti i bruschi stop dovuti alla sua minaccia in svariati stabilimenti in tutto il mondo non ha di certo aiutato.
Nei maggiori mercati europei il calo più vistoso si è registrato in Francia -13,4%, meno grave il calo in Germania -7,3% come per il Regno Unito, per la Spagna invece il mese di Gennaio ha fatto registrare un -7,6%.
Paolo Scuderi presidente dell’Anfia sottolinea che tra i fattori di questa flessione sia da includere anche l’uscita dalla UE del Regno Unito.
Inoltre è da prendere in esame la contrazione delle auto alimentate a diesel, dove nella maggior parte delle nazioni europee i cali sono stati vistosi, e anche se questo ha fatto aumentare la vendita delle auto con alimentazioni alternative non si è riusciti a pareggiare tale contrazione.
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