Dall’Igna risponde sul mercato piloti della Ducati, che deve decidere chi promuovere nel team ufficiale al fianco di Bagnaia.
Il mese di maggio è arrivato e può essere quello decisivo per alcune trattative che riguardano il paddock MotoGP. Ci sono piloti in scadenza di contratto e selle da assegnare per il 2023. Anche la Ducati è molto coinvolta in questa situazione. 
La squadra ufficiale ha confermato Francesco Bagnaia con un rinnovo fino al 2024, ma l’altro posto rimane da assegnare. Jack Miller molto probabilmente perderà la sua sella e bisognerà vedere se verrà “retrocesso” nella formazione satellite Pramac.
A contendersi la promozione nel team factory ducatista sono Enea Bastianini e Jorge Martin. Guardando la classifica attuale della MotoGP, non ci dovrebbero essere dubbi sul fatto che sia l’italiano del team Gresini a meritarsela. Però lo spagnolo gode di grande considerazione ai piani alti della casa di Borgo Panigale e ci sono rumors che lo danno come grande favorito.
Ducati MotoGP, Dall’Igna su Bastianini e Martin
Ducati si sta prendendo del tempo per decidere. Gigi Dall’Igna ai microfoni di Sky Sport MotoGP ha commentato la situazione confermando che una scelta non è stata fatta: “Bisogna attendere ancora delle gare. Ambedue hanno dimostrato di meritare il trattamento ufficiale. Abbiamo il tempo per pensare a dove collocarli e come organizzarci al meglio per il prossimo anno”.
Il direttore generale ducatista manda un messaggio anche a Bastianini e Martin, che sicuramente hanno pure altre opzioni per il loro futuro: “Penso che nelle corse la continuità paghi e quando un pilota fa bene con una moto è meglio che prima di cambiare ci pensi non una, ma tante volte”.
Dall’Igna sembra invitare Enea e Jorge a rimanere comunque in orbita Ducati, indipendentemente dal team nel quale correranno. Ovviamente uno dei due sarà scontento di non approdare nella squadra ufficiale, ma l’ingegnere veneto ritiene che comunque sia meglio proseguire con il marchio di Borgo Panigale invece di avventurarsi con un altro. Ci possono essere dei rischi con un cambiamento, le sensazioni in sella possono cambiare e i risultati peggiorare. Vedremo cosa succederà.
Bastianini e Martin sono stati accostati alla Honda, anche se Carlo Pernat non sembra molto propenso a portare il pilota italiano nel team HRC perché pieno di spagnoli e dunque un box dove Enea potrebbe non trovarsi a suo agio. Anche Aprilia valuta i due giovani rider.
