News

Porsche Taycan, lo show vale un record: nessuna Auto ne ha fatti così tanti

Porsche Taycan, lo show vale un record: nessuna auto ne ha fatti così tanti. La Cross Turismo conquista il Guinness World Record con 69 donut consecutivi sul ghiaccio in Svezia. Tutti i dettagli.

Porsche Taycan
Porsche Taycan (Ansa foto)

Porsche Taycan, lo show vale un record: nessuna auto ne ha fatti così tanti. La Cross Turismo conquista un Guinness World Record straordinario sul ghiaccio svedese, dimostrando che le elettriche di Stoccarda non smettono mai di stupire.

La prima Porsche completamente elettrica realizzata dalla fabbrica di Stoccarda, la Taycan, continua a stupire e a macinare record oltre che vere e proprie imprese. La versione Cross Turismo ha conquistato un Guinness World Record davvero particolare e singolare, che ha fatto il giro del mondo e che ancora oggi rappresenta uno dei primati più iconici nel panorama delle auto elettriche ad alte prestazioni.

Porsche Taycan

Porsche Taycan (Ansa foto)

Il record: 69 donut consecutivi sul ghiaccio, nessuna auto ci era riuscita

Ecco perché la Porsche Taycan, lo show vale un record è diventata una delle notizie più condivise nel mondo automotive: nessuna auto ne ha fatti così tanti. La vettura ha centrato un primato curioso e spettacolare: è riuscita a realizzare 69 donut senza mai fermarsi, quindi consecutivi, sul ghiaccio. I donut, di fatto, sono i giri circolari eseguiti con le ruote posteriori in perdita di trazione, una manovra che richiede potenza istantanea, controllo millimetrico e — in questo caso — una superficie tra le più insidiose che esistano.

Il record è stato realizzato in Svezia, sul mare ghiacciato a Pite Havsbad. Al volante della vettura ad emissioni zero c’era Terry Grant, noto stuntman di fama internazionale. Per centrare il primato, la Taycan ha dovuto completare tutti i giri senza mai uscire da un’area circolare ben definita e, soprattutto, senza mai fermarsi: due condizioni che rendono l’impresa ancora più straordinaria.

👉 Leggi anche: Porsche Macan benzina esce di produzione a fine luglio 2026: la fine di un'era

Le difficoltà dello show: i sensori di sicurezza quasi fermano tutto

Una prova davvero difficile, che nel corso dello svolgimento ha avuto anche qualche momento critico, come ammesso dallo stesso stuntman. La Taycan Cross Turismo, che naturalmente montava pneumatici invernali, durante l’esecuzione dei giri ha più volte tentato di fermarsi, «allertata» dai suoi sistemi di sicurezza.

Come ha raccontato Grant, i sensori di sicurezza della vettura hanno interpretato il ghiaccio sollevato dalle ruote posteriori come una sorta di incidente imminente, attivando i sistemi di assistenza alla guida. Come se non bastasse, la superficie ghiacciata dopo qualche giro non era più regolare, una situazione che ha messo a dura prova la concentrazione dello stuntman. Ciononostante, Grant ha portato a termine l’esecuzione della prova, entrando nella storia del Guinness World Records.

Il video notturno che ha fatto il giro del web

Davvero suggestivo il video postato sul canale YouTube della Race of Champions. Grant, nei giri di prova, si vede agire sul volante con numerose sterzate e correzioni per eseguire i giri e mantenere la traiettoria. La prova, peraltro, è terminata con il sole già tramontato, in piena notte, a rendere il tutto ancora più spettacolare e cinematografico.

Porsche Taycan Cross Turismo: prestazioni, autonomia e prezzi

La Porsche Taycan Cross Turismo è la versione crossover della Taycan base, ma si tratta di una Porsche a tutti gli effetti: grande lusso nelle finiture e una guidabilità entusiasmante che pochi rivali elettrici riescono a eguagliare. La vettura, quattro posti e cinque porte, dispone di una capacità di batteria da 79 a 93 kWh e di sistemi di sicurezza all’avanguardia — quegli stessi sistemi che, durante il record, hanno reso la sfida ancora più avvincente.

I prezzi partono da 96.841 euro e sono quattro gli allestimenti disponibili, tutti a trazione elettrica:

👉 Leggi anche: Mercedes-AMG CLA 45 più potente della storia: 680 CV e 0-100 in 2,7 secondi grazie all'ibrido

  • Taycan 4: 380 CV (476 in overboost), autonomia 388-452 km
  • Taycan 4S: 490 CV (571 in overboost), autonomia 388-452 km
  • Taycan Turbo: potenza elevata con autonomia fino a 419 km
  • Taycan Turbo S: 625 CV (761 in overboost), autonomia 388-419 km — la versione più estrema della gamma

Un’offerta che conferma come la Taycan non sia solo un’auto elettrica di lusso, ma una vera e propria vettura da prestazione capace di stabilire record che nessun’altra automobile ha mai raggiunto. Lo show, in questo caso, vale davvero un primato mondiale.

FAQ — Porsche Taycan e il Guinness World Record

Quanti donut ha fatto la Porsche Taycan per il record?

La Porsche Taycan Cross Turismo ha realizzato 69 donut consecutivi sul ghiaccio senza mai fermarsi, conquistando il Guinness World Record come nessuna altra auto aveva mai fatto prima.

Dove è stato stabilito il record della Taycan?

Il record è stato stabilito in Svezia, sul mare ghiacciato di Pite Havsbad, con lo stuntman Terry Grant al volante.

Cosa sono i donut in ambito automobilistico?

I donut sono manovre circolari eseguite con le ruote posteriori in perdita di trazione (sovrasterzo controllato), che disegnano cerchi sul manto stradale o, in questo caso, sulla superficie ghiacciata.

Quanto costa la Porsche Taycan Cross Turismo?

I prezzi della Porsche Taycan Cross Turismo partono da 96.841 euro, con quattro allestimenti disponibili che variano per potenza e autonomia.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

Change privacy settings
×