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Una Tesla Model 3 con i cingoli: è diventata un carro armato – Video

Una Tesla Model 3 con i cingoli è diventata un carro armato: youtuber tedeschi l'hanno trasformata in un fuoristrada estremo dopo 4 settimane di lavoro. Guarda il video.

Tesla Model 3
Tesla Model 3 (Ansa)

Una Tesla Model 3 con i cingoli è diventata un vero carro armato: la berlina elettrica di Elon Musk monta dei cingoli enormi per affrontare l’off road più estremo. Guarda il video che ha fatto il giro del web.

La Tesla Model 3 è uno dei fiori all’occhiello del marchio di Elon Musk, pioniere nell’elettrico e con sole auto ad emissioni zero. Progettata per offrire “massime prestazioni” con “rapida accelerazione” in cambio di una veloce ricarica ed elevata autonomia, come si legge sul sito ufficiale della vettura, la Model 3 continua a riscuotere un successo crescente in Italia e in tutta Europa. Ma nessuno si aspettava di vederla trasformata in qualcosa di simile a un carro armato.

Tesla Model 3

Tesla Model 3 (Ansa)

La berlina, dalla linea filante e molto apprezzata, in Italia ha un prezzo di listino a partire da 54.990 euro. Monta una batteria da 355 V agli ioni di litio in grado di erogare una potenza che varia da 283 a 513 cavalli, con una velocità massima che tocca i 261 km/h: una punta di tutto rispetto, degna delle supercar con motore endotermico. Numeri che, evidentemente, non bastano a frenare la fantasia di chi vuole spingersi oltre ogni limite.

Un’auto che dagli Stati Uniti ha conquistato l’Europa e l’Italia anno dopo anno. La berlina, però, così come la conosciamo ha subìto una trasformazione davvero unica, compiuta da un gruppo di youtuber tedeschi, i “The Real Life Guys“, che hanno documentato ogni singolo passaggio in un video diventato virale a livello globale.

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Una Tesla Model 3 con i cingoli: com’è nata l’idea del carro armato

Tutto è partito da una situazione banale quanto frustrante: nel video pubblicato sul loro canale YouTube, le prime immagini mostrano la Tesla Model 3 bloccata in un terreno fangoso, con le ruote che girano a vuoto senza riuscire a dare trazione sufficiente. Un’auto elettrica da oltre 500 CV messa in ginocchio dal fango. Da qui è nata l’idea geniale — e un po’ folle — di trasformarla in una versione off road con cingoli, rendendola di fatto simile a un carro armato.

Il progetto non era certo semplice: i protagonisti si sono chiusi in officina per settimane, lavorando alacremente per modificare l’auto secondo i loro desiderata. La prima fase ha riguardato la costruzione dei cingoli veri e propri, con saldature ad hoc per ciascun componente. Solo una volta completati i due possenti cingoli, il gruppo ha potuto operare direttamente sulla vettura.

La trasformazione passo dopo passo: quattro settimane di lavoro

Una volta pronti i cingoli, il lavoro più delicato è stato quello di integrarli sulla Tesla Model 3. Gli pneumatici sono stati rimossi e ai dischi dei freni è stata applicata una struttura metallica appositamente progettata per ancorare i cingoli. Un intervento che richiede precisione millimetrica, considerando che la trazione elettrica della Model 3 genera coppie elevatissime fin dal primo istante.

Terminate le operazioni meccaniche, è stata poi la volta del collaudo su strada — o meglio, su terreno. Ebbene, la Tesla modificata con i cingoli — completata anche con luci sul tetto tipiche dei fuoristrada — ha mosso i primi metri senza problemi, tra lo stupore e la gioia degli youtuber. Per loro stessa ammissione, la trasformazione ha richiesto ben quattro settimane di lavoro intenso: un risultato che, visto il video, sembra valere ogni ora investita.

Tesla Model 3 con i cingoli: cosa ci insegna questo esperimento

Al di là della spettacolarità del video, questa trasformazione solleva una riflessione interessante sul potenziale dei motori elettrici in contesti off road. La coppia istantanea dei motori Tesla, normalmente sfruttata per accelerazioni fulminee su asfalto, si rivela un vantaggio anche quando si tratta di muovere cingoli su terreni difficili. Non è un caso che diversi produttori stiano esplorando soluzioni elettriche per veicoli da lavoro e militari.

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Certo, nessuno si aspetta che Tesla lanci una Model 3 con i cingoli di serie. Ma esperimenti come quello dei The Real Life Guys dimostrano quanto la piattaforma elettrica sia versatile e, in un certo senso, pronta per sfide che vanno ben oltre il pendolarismo urbano.

FAQ: Tesla Model 3 con i cingoli

Chi ha trasformato la Tesla Model 3 in un carro armato con i cingoli?

La trasformazione è opera dei The Real Life Guys, un gruppo di youtuber tedeschi noti per i loro esperimenti estremi su veicoli e oggetti di uso comune. Il progetto è stato documentato integralmente in un video pubblicato sul loro canale YouTube.

Quanto tempo ci ha voluto per montare i cingoli sulla Tesla Model 3?

Secondo gli stessi autori del video, la trasformazione ha richiesto quattro settimane di lavoro continuativo in officina, tra la costruzione dei cingoli con saldature personalizzate e il montaggio sulla vettura.

La Tesla Model 3 con i cingoli riesce davvero a muoversi?

Sì. Nel video si vede chiaramente la Model 3 muoversi sui cingoli senza particolari problemi. La coppia immediata del motore elettrico si è rivelata adatta a gestire la resistenza dei cingoli su terreni difficili.

Quanto costa una Tesla Model 3 in Italia?

Il prezzo di listino della Tesla Model 3 in Italia parte da 54.990 euro, con potenze che variano da 283 a 513 cavalli a seconda della versione scelta.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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