La Kia Niro torna protagonista sul mercato italiano con la sua seconda generazione: design rinnovato, tre motorizzazioni elettrificate e una gamma di allestimenti pensata per ogni tipo di acquirente. Ecco tutto quello che c’è da sapere su motore, allestimenti e prezzi del nuovo modello.
La Kia Niro si appresta a consolidare la propria presenza sul mercato italiano con la seconda generazione, un modello che rappresenta un salto qualitativo netto rispetto al predecessore. Il brand coreano ha reso noti tutti i dettagli tecnici e commerciali di un crossover che, nelle versioni precedenti, ha già conquistato centinaia di migliaia di acquirenti in tutto il mondo. Aggiornamenti estetici profondi, motorizzazioni esclusivamente elettrificate e una dotazione tecnologica da segmento superiore: la nuova Niro punta a ridefinire gli standard del segmento B-SUV.
(Kia media press)
Le novità interessano sia il piano estetico che tecnico, introducendo un nuovo design e una rinnovata gamma di allestimenti e motorizzazioni disponibili. Aggiornato anche il collaudato propulsore a benzina Smartstream, riprogettato per massimizzare l’efficienza nei consumi. L’attenzione del marchio si è concentrata altresì su altri aspetti, tra cui comfort interno, sostenibilità, sicurezza e autonomia.
Rivista poi la guidabilità dell’auto, attraverso una serie di interventi specifici su sospensioni e sterzo. In particolare, il nuovo crossover dispone ora di una sospensione a schema MacPherson sull’asse anteriore e una a quattro bracci multilink al posteriore, mentre lo sterzo è stato calibrato per una migliore reattività e stabilità.
Kia Niro: il nuovo modello in arrivo, con motore, allestimenti e prezzi
Design: piattaforma K-Platform e stile minimalista
Basata sulla piattaforma K-Platform, la seconda generazione della Niro si presenta con un design che riprende il linguaggio stilistico della nuova famiglia Kia, più pulito e minimalista. Il nuovo frontale è caratterizzato da fari full LED, linee essenziali e una mascherina ridotta che conferisce al crossover un aspetto moderno e riconoscibile. I passaruota allargati e la linea di cintura alta trasmettono robustezza senza appesantire le proporzioni.
Gli interni sono stati progettati per offrire la massima funzionalità e comodità. L’abitacolo dispone di un sistema di isolamento acustico avanzato che annulla i rumori esterni, mentre sedili, inserti e le altre parti interne sono state realizzate con materiali sostenibili e riciclati, coerentemente con la filosofia green dell’intera gamma.
Motorizzazioni: HEV, PHEV ed EV a confronto
La sostenibilità della nuova Kia Niro si riflette direttamente nella gamma di motorizzazioni disponibili: Kia ha scelto di offrire il modello esclusivamente in versioni elettrificate, eliminando di fatto i propulsori tradizionali. Le tre opzioni disponibili sono:
- HEV (ibrida elettrica) – La soluzione più accessibile, con cambio automatico a doppia frizione e propulsore Smartstream ottimizzato per ridurre i consumi nel traffico urbano ed extraurbano.
- PHEV (ibrida plug-in) – Equipaggiata con una batteria da 11,1 kWh, garantisce un’autonomia in modalità 100% elettrica di 65 km nel ciclo WLTP. Presente anche un radiatore a coefficiente di temperatura positivo ad alto voltaggio da 5,5 kW che utilizza l’energia della batteria per riscaldare l’abitacolo, migliorando l’efficienza complessiva nelle stagioni fredde.
- EV (100% elettrica) – La versione di punta, con una potenza di 150 kW, una coppia di 255 Nm e un’autonomia dichiarata di 460 km nel ciclo WLTP. La ricarica rapida in corrente continua (DC) permette di passare dal 10 all’80% della carica in soli 43 minuti.
Per chi valuta la Niro come auto principale o come seconda vettura per i pendolari, la versione EV rappresenta oggi una delle proposte più competitive del segmento, con un rapporto autonomia/prezzo difficile da eguagliare tra i B-SUV elettrici disponibili sul mercato italiano.
Allestimenti: Business, Style ed Evolution
La gamma della nuova Kia Niro si articola su tre livelli di allestimento, con disponibilità variabile a seconda della motorizzazione scelta:
- Business – Disponibile per HEV ed EV. Include cerchi in lega da 16 pollici, illuminazione esterna full LED, schermo infotainment da 10,25 pollici, Smart Key, climatizzatore automatico e un pacchetto base di sistemi ADAS.
- Style – Disponibile per HEV e PHEV. Aggiunge cerchi in lega da 18 pollici e una dotazione ADAS più ricca rispetto alla versione d’accesso.
- Evolution – Il top di gamma, disponibile per tutte e tre le motorizzazioni. Offre la dotazione più completa in termini di tecnologia, comfort e sistemi di assistenza alla guida avanzati.
I sistemi ADAS crescono progressivamente con il livello di allestimento scelto: basta entrare in una concessionaria Kia per toccare con mano la differenza tra un Business e un Evolution, soprattutto in termini di guida assistita e connettività.
Prezzi: quanto costa la nuova Kia Niro?
I prezzi di listino della nuova Kia Niro partono da 30.500 euro per la versione HEV Business e salgono fino a 47.500 euro per la variante completamente elettrica nell’allestimento più completo. Di seguito il riepilogo orientativo della gamma prezzi:
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- Kia Niro HEV Business: da 30.500 euro
- Kia Niro PHEV Style: fascia intermedia
- Kia Niro EV Evolution: fino a 47.500 euro
Un posizionamento competitivo per un crossover che offre tecnologia da segmento superiore, garanzia Kia di 7 anni e una rete di assistenza capillare sul territorio nazionale. Vale la pena ricordare che, per la versione EV, potrebbero essere applicabili incentivi statali all’acquisto di veicoli a zero emissioni, riducendo sensibilmente il prezzo finale.
(Kia media press)
FAQ sulla nuova Kia Niro
Quante versioni ha la nuova Kia Niro?
La nuova Kia Niro è disponibile in tre motorizzazioni: ibrida (HEV), ibrida plug-in (PHEV) e 100% elettrica (EV). Ciascuna versione è abbinata a specifici livelli di allestimento — Business, Style ed Evolution — per un totale di sette combinazioni disponibili.
Qual è l’autonomia della Kia Niro EV?
La versione completamente elettrica della Kia Niro dichiara un’autonomia di 460 km nel ciclo WLTP, con ricarica rapida DC che porta la batteria dal 10 all’80% in circa 43 minuti.
Quanto costa la Kia Niro ibrida plug-in?
La Kia Niro PHEV si posiziona nella fascia intermedia della gamma, tra i 30.500 euro della HEV Business e i 47.500 della EV Evolution. Il prezzo esatto varia in base all’allestimento scelto (Style o Evolution).
La nuova Kia Niro ha la garanzia di 7 anni?
Sì. Come tutti i modelli del marchio venduti in Italia, anche la nuova Kia Niro beneficia della garanzia Kia di 7 anni (o 150.000 km), una delle più estese del settore automotive.
Quali sistemi di sicurezza ADAS include la Kia Niro?
La dotazione ADAS varia in base all’allestimento: la versione Business include un pacchetto base con frenata automatica d’emergenza e mantenimento della corsia, mentre gli allestimenti Style ed Evolution aggiungono funzioni più avanzate come il cruise control adattivo, il riconoscimento dei segnali stradali e il monitoraggio dell’angolo cieco.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
