La Seat Ibiza è ancora in vendita sul mercato dell’usato: disponibile anche un modello potente, il prezzo
Una vettura storica del marchio spagnolo Seat, la Ibiza è in produzione ininterrottamente dal 1984 ed ancora oggi è un punto di riferimento della casa automobilistica, con l’auto giunta alla sua quinta serie. 
Tante le modifiche che ha subìto l’auto nel corso degli anni, con aggiornamenti necessari anche per restare al passo con i tempi. La prima serie, che restò fino al 1993, aveva linee decisamente spigolose, quasi spartane almeno all’esterno, perché fin da subito offrì optional che nessun altro marchio regalava per quel tipo di segmento di vettura. Un mini restyling si ebbe nel 1991, almeno per quanto riguarda l’aspetto, con i fari che diventarono rettangolari ed i paraurti modificati. La prima serie fu venduta in oltre un milione di esemplari e montava un propulsore da 0.9 litri con 44 cavalli di potenza, fino al 1.5 da 88 e 101 cavalli, quest’ultima la versione più potente.
La seconda generazione
La seconda generazione, dal 1993 al 2002, è stata venduta in un milione e mezzo di esemplari; la vettura fu realizzata sul pianale della Polo (la Seat è a tutt’oggi appartenente al gruppo Volkswagen) e fu notevole il restyling, soprattutto quello del 1999. In questa occasione, rivoluzionato il frontale, con la mascherina più piccola a regalare un tocco di aggressività alla vettura, diventata anche più massiccia almeno al posteriore.
Tante le motorizzazioni disponibili, con i nuovi motori; dal 1.0 con 50 cavalli di potenza fino al 1.4 litri da 75 o 101 cavalli. Alimentato a benzina anche il motore più potente del lotto, il 1.8 litri da 156 cavalli, nella versione Cupra protagonosta anche nelle gare di corsa. Alimentati a diesel, invece, 1.9 litri da 64 cavalli fino al 1.9 TDI da 110 cavalli.
La terza generazione
La terza serie è protagonista dal 2002 al 2009; è una vettura che aumenta nelle dimensioni e diventa ancora più sportiva. Frontale ancor più aggressivo con una presa d’aria installata sulla parte inferiore, nuove anche le motorizzazioni, ancor più potenti. Il 1.2 litri da 60 e 69 cavalli, ma anche il 1.4 da 85 e 101 cavalli. Le versioni più potenti erano il 1.8 da 150 e 179 cavalli. Alimentata a diesel, invece, il 1.4 da 80 cavalli ed il 1.9, rispettivamente con 130 e 160 cavalli.
La quarta serie
Dal 2008 al 2017 la quarta serie, rispetto alla versione precedente, abbandona linee morbide ed arrotondate per quelle più spigolose, con nervature a dare un tocco di aggressività alla vettura. Ancora più lunga, di altri 7 cm, il restyling del 2015 l’auto negli interni si dota delle più moderne tecnologie sulla plancia – annesso il sistema di navigazione – e sul volante, che diventa multifunzione. All’esterno, luci a Led diurne e telecamera posteriore che aiuta nelle manovre.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, la entry level ha un motore da 60 cavalli da 1.2 litri, poi disponibili il 1.4 da 150 e 180 cavalli, quest’ultimo TSI Cupra. A diesel, invece, il 1.2 da 75 cavalli nella versione meno potente, fino 2.0 TDI da 143 cavalli.
La quinta serie
La quinta generazione, introdotta nel 2017 ed ancora in produzione, si rifà alla Leon anche se ha forme triangolati per i fari, sia anteriori che posteriori. Gli spigoli e le linee sono ancora più spigolose, dando un aspetto sempre più cattivo alla vettura. Nel 2021 arriva anche l’aggiornamento con una nuova strumentazione interna. Le motorizzazioni? Disponibile il 1.0 litri da 65 fino a 115 cavalli, ma il motore a benzina più potente è il 1.5 TSI Evo da 150 cavalli.
Seat Ibiza ancora in vendita: modelli e prezzi
Sono tante le Seat Ibiza in vendita ed acquistabili sul sito specializzato Autoscout24. A partire da una versione del 2000 che ha un prezzo di 1.500 euro; uto da 110 cavalli e quasi 170mila km percorsi. Disponibile anche una versione del 2011 con 242mila km e 75 cavalli di potenza. Il prezzo? Ben 4.500 euro.
Una versione del 2008, 1.4 alimentata a benzina con 148mila km, è invece in vendita a 5.400 euro che diventano 8.999 per un modello 2015 con 63mila km all’attivo.
Vi sono, però, anche i modelli più sportivi (e più costosi); a partire da una Ibiza 1.5 Tsi Evo 150 cavalli del 2021 con 15mila km all’attivo e che ha un prezzo di 25mila euro. Ne servono, invece, 23.500 per un’auto del 2021 con appena 2.500 km percorsi e 150 cavalli di potenza 1.5 Tsi Evo.
