Una Fiat Coupé veloce come una F1 al Nurburgring: il video che sta entusiasmando il web è spettacolo puro. Motore 5 cilindri turbo portato a 265 CV, assetto da corsa e il leggendario tracciato tedesco come palcoscenico: ecco perché questo filmato continua a far parlare di sé tra gli appassionati di auto storiche e sportive.
La Fiat Coupé è stata una delle versioni certamente più sportive realizzate dal marchio italiano; disegnata da Chris Bangle è stata prodotta in più di 70mila esemplari nei sei anni in cui è stata in listino, dal 1994 al 2000.
Fiat Coupé (screenshot)
Fiat Coupé: storia e scheda tecnica di un’icona sportiva italiana
Realizzata sul pianale di altri modelli Fiat, il VSS chiamato anche Tipo 2 e montato sulle Bravo e Tipo ma anche sulle Alfa Romeo 155 e GTV oltre che sulla Lancia Delta, l’auto aveva il motore all’anteriore, con due versioni disponibili, entrambe davvero potenti.
Un 2.0 litri da 139 cavalli nella versione aspirata ed uno turbo da 190 cavalli davvero potentissimo, in grado di prestazioni quasi da supercar: circa 7 secondi per passare da 0 a 100 km/h ed una velocità massima di 225 km/h dichiarata.
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Nel corso degli anni vi fu un restyling dei propulsori: arrivò il 1.8 litri da 131 cavalli di serie sulla Fiat Barchetta, ma anche i 5 cilindri e 20 valvole rispettivamente aspirato e turbo da 147 e 220 cavalli.
Manco a dirlo, era la versione di casa Fiat più potente mai prodotta a trazione anteriore: il modello a 6 marce aveva una velocità massima di 250 km/h, con uno 0-100 raggiungibile in appena 6,3 secondi.
Perché la Fiat Coupé è ancora oggi un riferimento tra le sportive degli anni ’90
A distanza di decenni dalla fine della produzione, la Fiat Coupé continua ad essere considerata un benchmark tra le coupé sportive a trazione anteriore. Il merito è di un mix riuscito tra design aggressivo firmato Bangle, meccanica derivata da una piattaforma collaudata e motorizzazioni capaci di reggere il confronto con rivali ben più costose. Non è un caso che gli esemplari in buone condizioni siano oggi oggetto di crescente attenzione sul mercato del collezionismo europeo.
Fiat Coupé al Nurburgring: che spettacolo puro — il video
Una versione da 265 cavalli turbo in assetto corsa, con un motore da 20 valvole, è stata protagonista di un video entusiasmante pubblicato su YouTube. Il proprietario di questa Coupé — probabilmente di colore giallo, a giudicare dagli interni — si è dilettato nel tempio europeo della velocità: il circuito tedesco del Nurburgring. Ed è qui che la Fiat Coupé si è rivelata veloce come una monoposto di Formula 1, almeno nell’impressione visiva e sonora che trasmette il filmato.
Le immagini, riprese dall’interno, mettono in mostra uno spettacolo puro: l’auto, varcato l’ingresso del circuito, accelera immediatamente, esibendo un sound davvero coinvolgente e una velocità da paura.
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Subito un sorpasso per la Coupé, ad avere pista libera e scatenare i cavalli. Dalle immagini si nota la perfetta tenuta di strada della vettura, con l’ingresso in curva davvero molto preciso ed una guida del pilota — almeno all’inizio — volta a non aggredire i cordoli con cattiveria.
Preciso l’inserimento in curva, la vettura non perde mai aderenza e nel rettilineo è pressoché immediata e potente la risposta del motore. Uno spettacolo a gas aperto, con il pilota che in chiusura di giro, prima di lasciare il circuito, si delizia in una serie di sorpassi sul rettilineo, tutti all’interno di traiettoria.
FAQ — Fiat Coupé al Nurburgring: le domande più frequenti
Quanti cavalli ha la Fiat Coupé protagonista del video al Nurburgring?
L’esemplare ripreso nel video è una versione elaborata con motore 5 cilindri turbo 20 valvole portato a 265 cavalli, ben oltre i 220 CV della versione di serie più potente mai prodotta da Fiat.
Qual era la velocità massima della Fiat Coupé di serie più potente?
La versione turbo 20 valvole da 220 CV raggiungeva una velocità massima dichiarata di 250 km/h e scattava da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi, numeri ancora oggi rispettabili per un’auto a trazione anteriore.
Perché la Fiat Coupé viene paragonata a una Formula 1 al Nurburgring?
Il paragone nasce dall’impressione visiva e sonora del video: la Coupé elaborata percorre il tracciato tedesco con una fluidità e una velocità di percorrenza in curva che ricordano — nell’estetica del filmato — le immagini delle monoposto. Ovviamente si tratta di un’iperbole giornalistica che sottolinea la prestazione straordinaria dell’auto in quel contesto.
La Fiat Coupé è ancora un buon acquisto oggi?
Gli esemplari ben conservati, soprattutto nelle versioni turbo, sono sempre più ricercati dai collezionisti europei. Chi cerca una sportiva storica italiana con carattere autentico e costi di acquisto ancora accessibili rispetto ad altri classici, trova nella Fiat Coupé una delle opzioni più interessanti sul mercato attuale.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
