Carlos Sainz non lo nasconde: alla Ferrari sta capitando spesso qualcosa che complica i piani della scuderia di Maranello. Lo spagnolo ha ammesso apertamente il problema, spiegando che si ripete ormai in ogni weekend di gara.
Carlos Sainz non si nasconde: c’è un problema – e non è l’affidabilità – che sta complicando le cose in casa Ferrari. La scuderia di Maranello è riuscita a portare a casa quattro vittorie: tre successi per Leclerc, uno per lo spagnolo che in Austria ha visto sfumare un podio per un problema alla power unit.
Sainz © LaPresse
Un bottino importante che consente alla rossa di essere in lotta con la Red Bull per la classifica iridata. Nonostante ciò non sono tutte rose e fiori dalle parti di Maranello: Sainz e Leclerc devono fare i conti con un altro problema, oltre a quello dell’affidabilità. Ad ammetterlo è lo stesso Sainz che in alcune dichiarazioni riportate da ‘As’ ha spiegato cosa complica i piani della Ferrari ormai in tutti i weekend.
Sainz non lo nasconde: alla Ferrari sta capitando spesso questo problema
Leclerc e Sainz © LaPresse
Con l’affidabilità che ha già portato a perdere diversi punti – due le vittorie che Leclerc ha visto sfumare quando era in testa – la Ferrari deve anche provare a risolvere un altro problema ricorrente che rende i Gran Premi dei suoi piloti più difficili del necessario.
È Sainz stesso a parlarne con franchezza, spiegando che a Maranello hanno le idee chiare su ciò che frena la rossa: le partenze. Spesso i due piloti della rossa hanno avuto degli scatti al via non eccellenti, e tutto sembra essere ricollegato a un difetto tecnico specifico. “Le partenze non vanno molto bene, abbiamo un piccolo problema con la macchina. Nei primi metri sopravviviamo – spiega Sainz – poi attacchiamo nelle prime curve“. Lo spagnolo aggiunge anche che “sappiamo qual è il problema” e ammette che limita un po’ entrambi i piloti.
Le partenze: il tallone d’Achille della Ferrari che si ripete ogni weekend
Il fatto che Sainz non lo nasconda – e che alla Ferrari stia capitando spesso questo tipo di difficoltà allo start – è significativo. Non si tratta di episodi isolati: il pattern si è ripetuto in più occasioni nel corso della stagione, compromettendo posizioni preziose già nei primissimi metri di gara. Perdere terreno alla partenza significa dover gestire traffico, consumare gomme in sorpassi evitabili e rinunciare a strategie più aggressive ai box.
I tecnici di Maranello sono comunque al lavoro per eliminare anche questo difetto, con Sainz speranzoso che la situazione possa migliorare già nel prossimo appuntamento. A Le Castellet, peraltro, lo spagnolo potrebbe montare una nuova power unit e quindi partire dal fondo della griglia: in quel caso, una partenza pulita e reattiva diventerebbe ancora più determinante per recuperare posizioni e limitare i danni in classifica.
Cosa significa per la Ferrari nella lotta iridata
Il problema delle partenze, se non risolto, rischia di pesare in modo crescente sulla rincorsa della Ferrari alla Red Bull. In un campionato dove ogni punto conta, cedere terreno nei primi secondi di ogni gara equivale a regalare vantaggi agli avversari che poi diventano difficili da recuperare. La scuderia di Maranello ha dimostrato di avere il passo gara per competere ai vertici, ma la somma di affidabilità precaria e partenze difficoltose rappresenta un doppio fronte su cui lavorare con urgenza.
Sainz, dal canto suo, mantiene un atteggiamento costruttivo: riconoscere il problema apertamente è il primo passo per risolverlo. E la fiducia nei tecnici del Cavallino Rampante resta alta.
FAQ – Le domande più frequenti
Qual è il problema che Sainz non nasconde sulla Ferrari?
Carlos Sainz ha dichiarato che alla Ferrari sta capitando spesso un problema alle partenze: la macchina fatica nei primissimi metri di gara, limitando i piloti già allo start. Lo spagnolo ha precisato che il team conosce la causa del difetto ed è al lavoro per risolverlo.
Questo problema riguarda anche Leclerc?
Sì. Entrambi i piloti della Ferrari, Sainz e Leclerc, hanno risentito delle partenze difficoltose nel corso della stagione, perdendo posizioni preziose già nei primi secondi di gara.
La Ferrari ha altri problemi oltre alle partenze?
Sì. L’affidabilità della power unit ha già causato la perdita di punti importanti, incluse due vittorie mancate per Leclerc quando era in testa alla gara. Le partenze rappresentano un secondo fronte critico, distinto dal tema affidabilità.
Quando la Ferrari prevede di risolvere il problema?
Sainz si è detto speranzoso che i tecnici possano trovare una soluzione già per il Gran Premio di Francia a Le Castellet, dove peraltro potrebbe montare una nuova power unit e partire dal fondo della griglia.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
