Leclerc, Hakkinen non le manda a dire: Charles non può più farlo

Di Roberto Torcolacci

Mika Hakkinen non usa mezzi termini su Charles Leclerc: l’ex campione del mondo analizza gli errori del monegasco e lancia un verdetto netto — Charles non può più farlo, i bonus sono finiti.

«Se perderò per meno di 32 punti, sarà colpa mia». Charles Leclerc non ha accampato scuse dopo l’incidente in Francia e si è assunto la piena responsabilità della mancata vittoria. Il monegasco ha ammesso apertamente di aver sbagliato, allontanando di fatto la possibilità di vincere il Mondiale con le proprie parole prima ancora che con i risultati.

Leclerc © LaPresse

Verstappen si è ulteriormente staccato e, nonostante le parole di Binotto, l’impresa Ferrari sembra davvero complicata. È in questo contesto che arriva il giudizio dell’ex campione del mondo Mika Hakkinen, che nella sua rubrica su Unibet non le manda a dire su Leclerc: un’analisi lucida, diretta e senza sconti.

Hakkinen su Leclerc: «Tutti sbagliano, ma non tutti possono permetterselo»

Il ragionamento di Hakkinen parte da un presupposto condiviso: «Tutti commettono errori». Ci sono però sbagli che passano inosservati ed altri che lasciano segni profondi nella classifica e nella testa di un pilota. Quello di Le Castellet, per l’ex ferrarista finlandese, «è costato molto a Leclerc». Hakkinen ricorda un episodio simile vissuto in prima persona e descrive le sensazioni che ne conseguono: «Sai cosa hai fatto, sai che hai buttato via la vittoria e devi prendertene la responsabilità».

Una responsabilità che Leclerc ha dimostrato di saper assumere pubblicamente. Ma per Hakkinen questo, da solo, non è sufficiente a rimettere in carreggiata una stagione che rischia di scivolare via tra rimpianti e opportunità sprecate.

Leclerc, Hakkinen non le manda a dire: «Ha finito i bonus»

Hakkinen © LaPresse

Il doppio campione del mondo riconosce il valore del pilota Ferrari: «È un pilota fantastico, fino al diciottesimo giro aveva guidato in maniera perfetta. Ha subito la pressione di Verstappen ma è riuscito a tenere dietro la Red Bull». Un elogio sincero, ma che introduce il punto cruciale del suo ragionamento.

Guardare avanti, senza margine di errore: questo è il messaggio che Hakkinen consegna a Leclerc. «È importante ora capire come reagirà dopo questo errore. Ha perso 32 punti a Imola e in Francia e non può permettersene altri se vuole battere Verstappen: ha finito i bonus». La sentenza è chiara — Charles non può più farlo, non c’è più spazio per cadute.

La ricetta di Hakkinen: talento, positività e lavoro di squadra

Per Leclerc la strada da seguire è tracciata con precisione dall’ex pilota McLaren: «Deve riconoscere che ha talento e macchina per vincere e concentrarsi sugli aspetti positivi, pensando una gara alla volta». Una filosofia che Hakkinen conosce bene, avendo vissuto in prima persona la pressione di un Mondiale da rimontare.

La Ferrari può però giocarsi una carta in più: il lavoro di squadra messo in mostra dallo stesso Leclerc e da Sainz in Francia. «Un lavoro di squadra così è essenziale: Carlos vive un momento in cui guida alla grande. Charles può contare su un compagno forte». Un fattore non secondario, in una stagione in cui ogni punto — e ogni alleato — può fare la differenza.

FAQ — Leclerc e il giudizio di Hakkinen

Cosa ha detto esattamente Hakkinen su Leclerc?

Nella sua rubrica su Unibet, Mika Hakkinen ha affermato che Leclerc «ha finito i bonus»: dopo aver perso 32 punti tra Imola e Francia a causa di propri errori, il monegasco non può più permettersi passi falsi se vuole lottare per il titolo contro Verstappen.

Perché Hakkinen dice che Leclerc non può più farlo?

Il riferimento è agli errori di guida che hanno privato Leclerc di punti preziosi. Hakkinen sottolinea che, con il distacco accumulato da Verstappen, ogni ulteriore sbaglio renderebbe matematicamente impossibile la rimonta in campionato.

Qual è il consiglio di Hakkinen a Leclerc?

L’ex campione del mondo suggerisce a Charles di concentrarsi sugli aspetti positivi, riconoscere il proprio talento e quello della vettura, e affrontare il campionato una gara alla volta, sfruttando anche il supporto di un compagno di squadra in grande forma come Sainz.

Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.