Formula 1

La Ferrari non vuole più perdere tempo: in arrivo una scelta drastica

La Ferrari non vuole più perdere tempo: in arrivo una scelta drastica su chi sarà il primo pilota. Mekies conferma: la decisione si avvicina. Tutti i dettagli.

Sainz e Leclerc
Sainz e Leclerc © LaPresse

La Ferrari non vuole più perdere tempo: in arrivo una scelta drastica da parte della scuderia di Maranello, pronta a cambiare strategia per rilanciarsi nella lotta iridata.

Il Mondiale si allontana per la Ferrari, che con le ultime gare ha visto fuggire Verstappen e la Red Bull. Il GP di Ungheria, ultimo prima della pausa estiva, ha inferto un colpo forse decisivo alle ambizioni della Rossa: Verstappen vincitore partendo dal decimo posto, Leclerc sesto e Sainz fuori dal podio. Un risultato che ha riacceso il dibattito interno e spinto Maranello a valutare una svolta radicale nella gestione della stagione.

Sainz e Leclerc

Sainz e Leclerc © LaPresse

La sconfitta in Ungheria ha messo sotto i riflettori le strategie adottate da Maranello, difese pubblicamente da Mattia Binotto. Ora però, con la Formula 1 pronta a tornare in pista, la Ferrari non vuole più perdere tempo e sembra decisa a compiere quella scelta drastica invocata da più parti. A confermarlo è Laurent Mekies, direttore sportivo della scuderia italiana, che non si sottrae alle domande scomode: «Se dovessi tornare lì, farei esattamente come abbiamo fatto. Questo dimostra quanto sia difficile oggi, in uno sport così complesso, capire le ragioni che ci sono dietro alla scelta di una o l’altra strategia». Ma è soprattutto un’altra dichiarazione a fare rumore.

Ferrari, la scelta drastica è vicina: parla Mekies

In un’intervista rilasciata a Motorsport.com, Laurent Mekies ha confermato che per la Ferrari si avvicina il momento di compiere una scelta drastica e inevitabile: privilegiare un pilota rispetto all’altro. Il direttore sportivo è stato diretto: «Siamo stati sempre molto chiari. Il nostro obiettivo è raggiungere il risultato migliore per la squadra: la Ferrari viene prima di tutto».

Ma ora qualcosa sta per cambiare in modo concreto: «Ovviamente, arriverà il momento in cui dovremo concentrarci su un pilota, invece che su un altro, se la posizione in classifica lo richiederà». Mekies ha poi precisato che la decisione non sarà guidata da soglie matematiche predefinite: «Non aspetteremo una particolare differenza matematica. Accadrà quando, ad un punto della stagione, penseremo che sia questa la cosa giusta da fare».

Con Verstappen che conta già oltre 80 punti di vantaggio su Leclerc, quel momento potrebbe essere già arrivato. Designare un primo pilota ufficiale rappresenterebbe l’ultima mossa concreta per rientrare nella lotta iridata, concentrando risorse e strategie su un unico obiettivo. La Ferrari non vuole più perdere tempo: la scelta drastica non è più un’ipotesi, ma una necessità operativa.

Perché la Ferrari deve scegliere un primo pilota

La gestione paritaria di Leclerc e Sainz ha prodotto risultati altalenanti: in più occasioni le strategie doppie hanno finito per penalizzare entrambi i piloti, regalando punti preziosi agli avversari. Basta guardare i dati delle ultime gare per capire che il sistema attuale non regge più sotto pressione competitiva. Designare un leader di squadra — quasi certamente Leclerc, in virtù del vantaggio in classifica su Sainz — permetterebbe a Maranello di ottimizzare le soste ai box, le scelte sulle mescole e le coperture strategiche in gara.

Non si tratta di una decisione priva di rischi: Sainz ha dimostrato di essere un pilota capace di vincere e di portare punti pesanti. Tuttavia, in una stagione in cui ogni Gran Premio vale doppio, la Ferrari non può più permettersi di dividere le risorse. La scuderia di Maranello lo sa, e Mekies lo ha detto chiaramente.

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Cosa cambia in pista con la nuova strategia Ferrari

L’adozione di una gerarchia interna avrebbe effetti immediati e visibili. In qualifica, il pilota designato riceverebbe la priorità nella scia e nell’utilizzo delle power unit. In gara, le soste sarebbero pianificate attorno alle sue esigenze, con il compagno di squadra chiamato a coprire le strategie alternative solo se necessario. Un approccio che Red Bull adotta sistematicamente con Verstappen e che ha contribuito in modo determinante al dominio della scuderia austriaca.

Per la Ferrari, adottare questa logica significa anche un cambio culturale: rinunciare all’immagine di squadra «equa» per abbracciare quella di una struttura orientata al risultato. Una transizione difficile, ma che Mekies sembra pronto ad affrontare senza esitazioni.

FAQ: le domande più frequenti sulla scelta drastica della Ferrari

Cosa si intende per «scelta drastica» della Ferrari?

La Ferrari sta valutando di designare ufficialmente un primo pilota — con ogni probabilità Charles Leclerc — concentrando su di lui le strategie di gara e le risorse tecniche, invece di continuare a gestire i due piloti in modo paritario.

Quando potrebbe arrivare la decisione?

Secondo Mekies, non esiste una soglia matematica prefissata. La scelta verrà presa nel momento in cui la direzione sportiva riterrà che sia «la cosa giusta da fare» in base alla classifica e all’andamento del campionato.

Leclerc o Sainz: chi sarà il pilota di riferimento?

Il vantaggio in classifica di Leclerc su Sainz rende il monegasco il candidato naturale al ruolo di primo pilota. Tuttavia, la Ferrari non ha ancora ufficializzato alcuna gerarchia.

Questa strategia può davvero cambiare le sorti del Mondiale?

Con un distacco superiore agli 80 punti da Verstappen, recuperare il titolo costruttori e piloti rimane un’impresa ardua. Tuttavia, una gestione più focalizzata potrebbe massimizzare i punti nelle gare restanti e ridurre gli errori strategici che hanno già costato caro alla Rossa.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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