Patente auto, importanti novità in arrivo: nuovi obblighi e limitazioni per i neopatentati che devono essere rispettati fin dal primo giorno di guida autonoma.
Chi ha ottenuto la patente di guida di recente deve prestare la massima attenzione ai cambiamenti normativi introdotti dal Governo negli ultimi mesi. Le novità riguardano in particolare i limiti di potenza per i veicoli elettrici e plug-in, un aggiornamento quanto mai necessario vista la crescita esponenziale di questa categoria di auto sulle strade italiane. Ignorare queste regole può costare caro: sanzioni, decurtazione di punti e, nei casi più gravi, ritiro della patente.
Neopatentati, arrivano delle novità: i cambiamenti e nuove limitazioni (Ansa)
Patente auto: le novità in arrivo e i nuovi obblighi da rispettare
Il quadro normativo per i neopatentati si è arricchito di nuove disposizioni che aggiornano quanto stabilito in precedenza. Una circolare del Ministero dell’Interno ha chiarito quale deve essere il limite di potenza massima delle auto elettriche e plug-in che i titolari di patente B da meno di un anno possono guidare. Gli aggiornamenti sono arrivati contestualmente all’approvazione del decreto infrastrutture, che ha modificato il Codice della Strada introducendo parametri specifici per i veicoli a zero e basse emissioni — una categoria che oggi rappresenta una quota sempre più rilevante del mercato automotive italiano.
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In base alle regole vigenti, chi ha ottenuto la licenza di guida per la patente B non può, nel primo anno, mettersi al volante di vetture con un rapporto potenza/tara superiore a 55 kW/t e una potenza massima superiore a 70 kW (95 CV). Il decreto infrastrutture ha però introdotto una distinzione fondamentale: per le sole auto elettriche e plug-in, il limite di potenza specifica sale a 65 kW/t, sostituendo il precedente 55 kW/t, e non si applica più il tetto generico dei 70 kW di potenza massima.
Neopatentati: cosa cambia concretamente con i nuovi limiti
L’indicazione originaria era che i neopatentati non potessero guidare auto elettriche e plug-in con potenze superiori ai 70 kW. Con gli aggiornamenti normativi, la norma è stata riscritta in modo più preciso e favorevole per i giovani conducenti. Come si legge nel testo ufficiale del decreto:
«A parziale modifica delle indicazioni indicate con circolare del 6 luglio, con riferimento alla modifica dell’art. 117 CDS operata dal DL 68/2022, che ha introdotto un nuovo parametro che riguarda veicoli elettrici o ibridi plug-in che possono essere guidati durante il primo anno dall’ottenimento della patente B.»
Il riepilogo dei limiti aggiornati per i neopatentati
Ecco, in sintesi, i nuovi obblighi da rispettare per chi guida con la patente B da meno di un anno:
- Veicoli termici: rapporto potenza/tara non superiore a 55 kW/t e potenza massima non superiore a 70 kW (95 CV).
- Veicoli elettrici e plug-in: si applica esclusivamente il limite di potenza specifica di 65 kW/t. Il tetto dei 70 kW di potenza massima non si applica a questa categoria.
- Limite di velocità: 90 km/h su strade extraurbane e 100 km/h in autostrada per i primi tre anni dal conseguimento della patente.
- Tasso alcolemico: zero tolleranza — il limite è 0,0 g/l per i neopatentati, contro lo 0,5 g/l previsto per gli altri conducenti.
Il risultato pratico è significativo: venendo meno la soglia dei 70 kW come parametro assoluto per i veicoli a batteria, i neopatentati potranno accedere a un numero molto più ampio di modelli elettrici e plug-in attualmente in commercio. Basta entrare in una concessionaria e verificare la scheda tecnica del veicolo desiderato: se il rapporto potenza/tara non supera i 65 kW/t, il modello è guidabile anche con la patente appena conseguita.
Perché queste novità sulla patente auto sono importanti nel contesto attuale
L’aggiornamento normativo non è un dettaglio burocratico: riflette una trasformazione profonda del parco auto circolante. Con le immatricolazioni di veicoli elettrici e ibridi plug-in in costante crescita sul mercato italiano, era indispensabile adeguare le regole per i neopatentati a una realtà in cui molte famiglie possiedono già un’auto a zero emissioni. La norma precedente, pensata per i motori termici, rischiava di escludere i giovani conducenti da una fetta sempre più ampia dell’offerta automobilistica. Le novità sulla patente auto in vigore vanno quindi lette come un adeguamento strutturale, non come un semplice ritocco.
Resta comunque fondamentale che ogni neopatentato verifichi con attenzione le caratteristiche tecniche del veicolo che intende guidare, consultando il libretto di circolazione o la scheda tecnica ufficiale del costruttore, per assicurarsi di rispettare tutti i nuovi obblighi previsti dal Codice della Strada.
FAQ — Domande frequenti sulla patente auto e i nuovi obblighi
- Qual è il limite di potenza per i neopatentati sulle auto elettriche?
- Per i veicoli elettrici e plug-in, il limite è di 65 kW/t di rapporto potenza/tara. Il tetto assoluto di 70 kW di potenza massima si applica solo ai veicoli con motore termico.
- Per quanti anni valgono le limitazioni della patente B?
- Le principali limitazioni di potenza si applicano durante il primo anno dal conseguimento della patente B. I limiti di velocità ridotti (90 km/h extraurbano, 100 km/h in autostrada) restano in vigore per i primi tre anni.
- Il limite di alcol zero vale sempre per i neopatentati?
- Sì. Per i conducenti nei primi tre anni dal conseguimento della patente, il tasso alcolemico consentito è pari a 0,0 g/l. Qualsiasi valore superiore comporta sanzioni severe.
- Come faccio a sapere se un’auto elettrica è guidabile con la patente appena presa?
- Controlla il libretto di circolazione o la scheda tecnica del costruttore: se il rapporto potenza/tara è inferiore o uguale a 65 kW/t, il veicolo è consentito. In caso di dubbio, rivolgiti alla concessionaria o alla motorizzazione civile.
- Queste novità sulla patente auto si applicano anche alle moto?
- No. Le norme descritte riguardano esclusivamente i titolari di patente B per autoveicoli. Per le moto vigono regole specifiche legate alle categorie A1, A2 e A.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
