Codice della Strada

Autovelox, la condizione che annulla la multa: non dovete pagarla

Autovelox, la condizione che annulla la multa: non dovete pagarla se mancano segnalazione, visibilità o prova fotografica. Ecco cosa dice la legge e come fare ricorso.

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Autovelox, la novità che può annullare la multa in modo sicuro (Ansa)

Autovelox, la condizione che annulla la multa esiste davvero: non dovete pagarla se l’apparecchio non rispetta precisi requisiti di legge. Ecco cosa dice la normativa aggiornata e come tutelarsi concretamente.

Uno degli “incubi” più diffusi tra gli automobilisti italiani è l’autovelox. Fermo restando che rispettare i limiti di velocità è assolutamente doveroso e indispensabile per la sicurezza propria e altrui, capita spesso di incappare in una multa per una semplice distrazione o per un limite che sembra sproporzionato rispetto al tipo di strada percorsa. La buona notizia è che la legge prevede condizioni precise che, se non rispettate, rendono la sanzione impugnabile — e in molti casi annullabile.

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Autovelox, la condizione che annulla la multa: non dovete pagarla se mancano segnalazione e visibilità (Ansa)

È molto spiacevole ricevere una multa a casa: le sanzioni per eccesso di velocità sono salate e quasi sempre comportano la decurtazione di punti dalla patente. I sistemi di controllo della velocità sono ormai molteplici e capillarmente diffusi su tutto il territorio nazionale. Per questo motivo gli automobilisti devono fare molta attenzione — ma devono anche conoscere i propri diritti.

La Corte di Cassazione, massimo grado di giudizio in Italia, ha stabilito con chiarezza che una multa dell’autovelox si può cancellare in almeno due casi: quando manca la prova fotografica dell’infrazione e quando l’apparecchio che rileva la velocità non è ben visibile o correttamente segnalato. Non si tratta di cavilli, ma di diritti sanciti dalla legge.

La condizione che annulla la multa dell’autovelox: cosa dice la legge

Il principio è consolidato e non ammette deroghe: la legge vieta i dispositivi nascosti, sistemati come vere e proprie trappole per generare sanzioni a sorpresa. Lo stabilisce l’articolo 142 del Codice della Strada, che impone che gli autovelox debbano essere segnalati preventivamente e ben visibili agli automobilisti in transito. Questa regola vale sia per le postazioni fisse sia per quelle mobili, ossia quelle sistemate provvisoriamente dalle forze dell’ordine lungo la carreggiata.

L’ordinanza 4002 della Corte di Cassazione ha chiarito in modo definitivo che questi due requisiti — segnalazione preventiva e visibilità dell’apparecchio — devono essere rispettati entrambi, in maniera autonoma e distinta. Non è sufficiente che uno solo dei due sia soddisfatto.

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(Ansa Foto)

Ricorso multa autovelox: le condizioni per vincerlo sicuramente

In concreto, per poter fare ricorso con buone probabilità di successo, è necessario che si verifichi almeno una delle seguenti situazioni:

  • L’autovelox non era visibile: l’automobilista deve poter individuare con chiarezza dove si trova l’apparecchio per la rilevazione della velocità. Se il dispositivo è occultato — dietro un guard rail, dentro un furgone non segnalato, o in qualsiasi altro modo — la multa è impugnabile.
  • Mancava la segnalazione preventiva: i cartelli che avvertono della presenza di un controllo elettronico della velocità devono essere posizionati a distanza adeguata e ben leggibili. L’assenza o l’inadeguatezza della segnaletica è motivo sufficiente per contestare la sanzione.
  • Manca la prova fotografica dell’infrazione: il verbale deve essere corredato da documentazione fotografica che attesti inequivocabilmente il superamento del limite. Senza questo elemento, la multa può essere annullata.
  • L’apparecchio non è omologato o non è stato sottoposto a revisione periodica: ogni autovelox deve essere regolarmente omologato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e sottoposto a verifiche di taratura. Un dispositivo non in regola con questi adempimenti rende illegittima qualsiasi sanzione emessa.

La Corte di Cassazione ha precisato che i requisiti di segnalazione e visibilità devono essere soddisfatti in modo autonomo e distinto, e non necessariamente in contemporanea. In sostanza: un autovelox ben segnalato ma non visibile — o viceversa — non è in regola. Entrambe le condizioni devono coesistere.

Come fare ricorso contro la multa dell’autovelox

Se ritenete di aver ricevuto una multa ingiusta per autovelox, potete agire su due fronti distinti:

Ricorso al Prefetto

È gratuito e va presentato entro 60 giorni dalla notifica del verbale. È la via più rapida e accessibile, ma la decisione spetta all’autorità amministrativa, non a un giudice terzo.

Ricorso al Giudice di Pace

Va presentato entro 30 giorni dalla notifica. Prevede il pagamento di un contributo unificato, ma offre maggiori garanzie di imparzialità. In caso di vittoria, le spese possono essere poste a carico dell’ente che ha emesso la multa.

In entrambi i casi, è fondamentale raccogliere prove a supporto del ricorso: fotografie del luogo dove si trovava l’autovelox, verifica della segnaletica presente, richiesta di accesso agli atti per ottenere il certificato di omologazione e taratura del dispositivo. Rivolgersi a un legale esperto in diritto della circolazione stradale aumenta sensibilmente le probabilità di successo.

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Autovelox e Nuovo Codice della Strada: le novità in vigore

Il quadro normativo si è ulteriormente aggiornato con le disposizioni del Nuovo Codice della Strada, che ha introdotto regole più stringenti sull’installazione e l’utilizzo degli autovelox. Tra le novità più rilevanti per gli automobilisti:

  • I Comuni non possono più installare autovelox in modo autonomo senza una specifica autorizzazione del Prefetto, che deve valutare la reale pericolosità del tratto stradale.
  • È previsto un limite minimo di distanza tra un autovelox e il successivo, per evitare la proliferazione indiscriminata di dispositivi finalizzata esclusivamente alla riscossione di proventi.
  • I proventi delle multe devono essere destinati in quota parte al miglioramento della sicurezza stradale, con obbligo di rendicontazione pubblica.

Queste disposizioni rafforzano ulteriormente la posizione degli automobilisti che intendono contestare sanzioni emesse da dispositivi installati in modo non conforme alla normativa vigente.

FAQ — Domande frequenti sulla multa dell’autovelox

Posso non pagare la multa dell’autovelox se l’apparecchio non era visibile?

Sì. Se l’autovelox non era visibile o non era adeguatamente segnalato, la multa è contestabile e può essere annullata dal Giudice di Pace o dal Prefetto. È necessario presentare ricorso entro i termini previsti dalla legge.

Cosa succede se non faccio ricorso e non pago?

Se non si paga e non si presenta ricorso entro i termini, la multa diventa definitiva e l’importo può aumentare significativamente, con l’aggiunta di interessi e spese di riscossione coattiva.

L’autovelox deve essere sempre segnalato?

Sì, sia le postazioni fisse sia quelle mobili devono essere segnalate preventivamente con apposita cartellonistica, come previsto dall’articolo 142 del Codice della Strada.

Come verifico se l’autovelox che mi ha multato era omologato?

Potete fare richiesta di accesso agli atti amministrativi all’ente che ha emesso la multa (Comune o Prefettura). Avete diritto a ottenere il certificato di omologazione e il verbale di taratura del dispositivo.

La mancanza di foto annulla automaticamente la multa?

Non automaticamente, ma è un elemento molto forte a supporto del ricorso. La Corte di Cassazione ha riconosciuto che l’assenza di prova fotografica dell’infrazione può portare all’annullamento della sanzione.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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