Monopattini, cambia tutto: arrivano due obblighi per tutti gli utenti della micromobilità elettrica. Il governo ha messo sul tavolo casco obbligatorio e targa, due misure destinate a rivoluzionare le regole di utilizzo di questi mezzi nei centri urbani italiani.
I monopattini elettrici sono diventati uno strumento di mobilità urbana tra i più diffusi d’Italia, complice la comodità dello sharing e la semplicità d’uso. Nessun obbligo di patente, nessuna targa, nessun casco: fino ad oggi circolare su un monopattino era, di fatto, quasi privo di vincoli normativi. Ma i numeri degli incidenti hanno convinto il legislatore che così non si può più andare avanti. Il risultato? Monopattini, cambia tutto: due nuovi obblighi sono pronti a entrare in vigore per tutti, privati e utenti dello sharing.
Monopattini, cambia tutto: arrivano due obblighi per tutti – Automotorinews.it
Perché il governo ha deciso di intervenire sui monopattini
Il proliferare dei monopattini nei centri urbani, accelerato dall’esplosione del noleggio in sharing, ha portato a un aumento considerevole degli incidenti stradali. I rischi riguardano non solo chi è a bordo del mezzo, ma anche pedoni e automobilisti: i monopattini possono raggiungere velocità sostenute, sono totalmente silenziosi e non sempre facilmente individuabili nel traffico. A ciò si aggiunge il fatto che non offrono alcuna protezione fisica per il conducente in caso di caduta o collisione.
I dati parlano chiaro: si è registrato un incremento degli incidenti con monopattini coinvolti pari al 25% rispetto all’anno precedente, con una media di 8 vittime al giorno. Moltissime di queste vittime sono giovani. Di fronte a questi numeri, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha convocato una riunione tecnica per definire misure concrete e urgenti.
Monopattini, cambia tutto: i due nuovi obblighi per tutti
Nel corso della riunione presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono emerse con forza due proposte destinate a diventare obblighi di legge per chiunque utilizzi un monopattino elettrico su strada, senza eccezioni:
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1. Obbligo del casco per tutti i conducenti
Il primo obbligo riguarda il casco protettivo. Attualmente indossarlo è obbligatorio solo per i minori, ma la nuova norma allo studio estende l’obbligo a tutti i conducenti, indipendentemente dall’età. L’obiettivo è ridurre drasticamente la gravità dei traumi cranici, che rappresentano la principale causa di morte e invalidità negli incidenti che coinvolgono i monopattini. Chi viene sorpreso senza casco rischierà una sanzione amministrativa, sul modello di quanto già previsto per i ciclomotori.
2. Obbligo di targa identificativa
Il secondo obbligo è quello della targa: ogni monopattino elettrico dovrà essere dotato di un contrassegno identificativo visibile. La misura risponde a una duplice esigenza: da un lato rendere più semplici e trasparenti le procedure successive a un incidente, consentendo alle forze dell’ordine di risalire immediatamente al proprietario del mezzo; dall’altro scoraggiare comportamenti scorretti, sapendo di poter essere identificati. Per i servizi di sharing, la targa faciliterà anche la gestione delle responsabilità da parte degli operatori.
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Controlli più severi, anche di notte
Parallelamente all’introduzione dei due nuovi obblighi, il governo intende intensificare i controlli su strada per i monopattini, con particolare attenzione alle ore notturne, quando il rischio di incidenti è statisticamente più elevato. Le forze dell’ordine saranno chiamate a verificare il rispetto delle norme sul casco, sulla targa e sui limiti di velocità — fissati a 25 km/h su strada e 6 km/h nelle zone pedonali — con sanzioni più severe per i trasgressori.
L’intenzione del governo è di procedere con rapidità, aggiornando il Codice della Strada per includere queste disposizioni in modo organico. Le nuove regole si inseriscono in un quadro normativo più ampio che punta a equiparare progressivamente i monopattini elettrici agli altri veicoli a motore leggeri, almeno sul piano della sicurezza e della tracciabilità.
Cosa cambia concretamente per chi usa il monopattino
Per chi utilizza un monopattino di proprietà, le implicazioni pratiche sono immediate: sarà necessario acquistare un casco omologato e procedere all’immatricolazione del mezzo per ottenere la targa. Per chi invece preferisce il noleggio in sharing, gli operatori saranno tenuti ad adeguare la propria flotta, dotando ogni mezzo di targa visibile e mettendo a disposizione degli utenti caschi igienizzati o monouso — sul modello di quanto già sperimentato in alcune città europee.
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Si tratta di un cambiamento significativo nella cultura della micromobilità urbana italiana, che fino ad oggi ha goduto di una regolamentazione molto più permissiva rispetto ad altri Paesi europei. L’obiettivo finale rimane uno solo: ridurre il numero di morti e feriti gravi sulle strade italiane.
FAQ — Domande frequenti sui nuovi obblighi per i monopattini
Il casco sarà obbligatorio per tutti o solo per i minori?
Con le nuove norme allo studio, l’obbligo del casco si estende a tutti i conducenti, indipendentemente dall’età. Attualmente è previsto solo per i minorenni.
Anche i monopattini in sharing dovranno avere la targa?
Sì. L’obbligo di targa riguarderà tutti i monopattini elettrici circolanti su strada pubblica, compresi quelli delle flotte di noleggio condiviso.
Quali sanzioni sono previste per chi non rispetta le nuove regole?
Le sanzioni saranno di natura amministrativa (multe), sul modello di quelle già previste dal Codice della Strada per ciclomotori e veicoli analoghi. L’entità esatta sarà definita nel testo normativo definitivo.
Quando entreranno in vigore i nuovi obblighi?
Il percorso legislativo è ancora in corso. Il governo ha manifestato l’intenzione di procedere con rapidità, ma l’entrata in vigore effettiva dipenderà dai tempi di approvazione della riforma del Codice della Strada.
I monopattini dovranno essere assicurati?
Il tema dell’assicurazione obbligatoria per i monopattini è oggetto di discussione parallela. Alcuni esperti del settore ritengono che l’introduzione della targa possa aprire la strada anche all’obbligo assicurativo, ma al momento non è ancora una misura confermata.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.







