Briatore, che bordata alla Ferrari: il giudizio su Hamilton è severissimo

Di Roberto Torcolacci

Il manager della Alpine commenta la scelta della Ferrari e si espone negativamente sull’ingaggio di Lewis Hamilton: le parole fanno discutere.

Briatore critica duramente la Ferrari: le parole del manager su Hamilton fanno discutere (Screenshot) – automotorinews.it

La bordata di Flavio Briatore alla Ferrari non è passata inosservata: il consigliere esecutivo della Alpine ha rilasciato un giudizio severissimo su Lewis Hamilton e sulla scelta della scuderia di Maranello di puntare sul sette volte campione del mondo. Parole nette, che hanno immediatamente diviso l’opinione pubblica e riacceso il dibattito sul futuro del britannico in rosso.

Dall’inizio del nuovo anno, Lewis Hamilton è ufficialmente un pilota della Ferrari. Il fermento dei tifosi della rossa è palpabile, come testimoniano le migliaia di reazioni sui social media. Sette titoli mondiali, 105 gran premi vinti, record su record abbattuti: la storia di Hamilton in Formula 1 parla da sola. Eppure, non tutti hanno accolto con entusiasmo questa operazione di mercato.

L’opinione pubblica si è divisa piuttosto nettamente, con le riflessioni concentrate soprattutto sull’età del pilota britannico e sul calo di prestazioni registrato nelle ultime stagioni. Felipe Massa aveva già sollevato la questione della tenuta fisica, mentre Luca di Montezemolo aveva sottolineato i rischi connessi alla scelta. Ora si aggiunge la voce autorevole — e tagliente — di Briatore.

Briatore, che bordata alla Ferrari: il giudizio su Hamilton è severissimo

Flavio Briatore, consigliere esecutivo della Alpine e tra i manager più influenti della storia della Formula 1, ha parlato ai microfoni di Sport Bild senza usare mezzi termini. Il suo giudizio su Hamilton e sulla Ferrari è tra i più duri arrivati dal paddock: diretto, argomentato e destinato a far discutere a lungo.

“Sarà strano vedere Lewis su una Ferrari. Naturalmente rispetto queste decisioni, ma mi chiedo anche se abbia senso. La Ferrari aveva due piloti di punta come Charles Leclerc e Carlos Sainz. Non capisco perché questa bella accoppiata sia stata fatta a pezzi. Non è mio compito dare giudizi, ma se fossi stato in una posizione di responsabilità alla Ferrari, non avrei ingaggiato Lewis“.

Perché Briatore non avrebbe ingaggiato Hamilton

Al centro della critica di Briatore c’è una valutazione strategica precisa: la coppia Leclerc-Sainz rappresentava, a suo avviso, un equilibrio solido e collaudato che la Ferrari ha scelto di smantellare. Il manager italiano non mette in discussione il talento storico di Hamilton, ma ne interroga la competitività attuale e la coerenza con il progetto tecnico della rossa. Un ragionamento che molti addetti ai lavori condividono in privato, ma che pochi hanno avuto il coraggio di esprimere pubblicamente con tale franchezza.

Hamilton in Ferrari: la scelta che divide il paddock – (Screenshot canale YouTube Sky Sport) – automotorinews.it

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L’altra faccia della medaglia: Briatore riconosce il valore mediatico dell’operazione

Nonostante il giudizio severissimo sul piano sportivo, Briatore non nega l’impatto globale che l’arrivo di Hamilton in Ferrari avrà sull’intero ecosistema della Formula 1. Le sue parole lasciano spazio a una lettura più sfumata dell’operazione:

“In linea di principio, è un bene per la Formula 1 se Lewis guida per la Ferrari e tutto ciò che è positivo per la Formula 1 è positivo anche per me. Sono certo che sia positivo anche per la televisione e per gli ascolti. Aspettiamo e vediamo”.

Il manager della Alpine ha poi concluso con una battuta rivelatrice sulla possibilità che Hamilton conquisti il titolo con la Ferrari: “Questo renderebbe la Formula 1 ancora più grande, ma non dobbiamo dimenticare che Charles ha sicuramente il vantaggio di parlare italiano in squadra”. Una chiosa che, al di là dell’ironia, fotografa la complessità delle dinamiche interne che Hamilton dovrà affrontare in un ambiente storicamente difficile per i piloti stranieri.

Il contesto: un’operazione di mercato che divide il paddock

La critica di Briatore si inserisce in un dibattito più ampio che attraversa il mondo della Formula 1. L’ingaggio di Hamilton da parte della Ferrari è stato letto da alcuni come un colpo di teatro capace di rilanciare l’interesse globale per la categoria, e da altri come una scommessa rischiosa su un pilota che, pur leggendario, ha mostrato segnali di appannamento nelle ultime stagioni competitive.

Quel che è certo è che la presenza di Hamilton in rosso trasformerà ogni Gran Premio in un evento mediatico di primissimo piano. Per la Ferrari, il ritorno in termini di visibilità, sponsorizzazioni e merchandising potrebbe rivelarsi altrettanto importante dei risultati in pista. Ma Briatore, da uomo di paddock con decenni di esperienza, ricorda che alla fine a contare sono i punti, non i follower.

FAQ: Briatore, Hamilton e la Ferrari

Cosa ha detto esattamente Briatore su Hamilton e la Ferrari?

Intervistato da Sport Bild, Briatore ha dichiarato che, se fosse stato in una posizione di responsabilità alla Ferrari, non avrebbe ingaggiato Lewis Hamilton. Ha criticato la scelta di smantellare la coppia Leclerc-Sainz, definendola incomprensibile dal punto di vista sportivo.

Perché il giudizio di Briatore su Hamilton è considerato severissimo?

Perché arriva da uno dei manager più titolati della storia della F1, con un linguaggio diretto e senza attenuanti. Briatore non si è limitato a esprimere dubbi generici, ma ha affermato esplicitamente che non avrebbe fatto quella scelta, mettendo in discussione la logica sportiva dell’operazione.

Briatore riconosce qualche aspetto positivo nell’arrivo di Hamilton in Ferrari?

Sì. Briatore ammette che l’operazione è positiva per la Formula 1 in termini di audience televisiva e interesse mediatico globale. Tuttavia, separa nettamente il valore commerciale dell’ingaggio dalla sua efficacia sportiva.

Qual è la posizione di Briatore rispetto a Leclerc nella sfida interna con Hamilton?

Con una battuta, Briatore ha sottolineato che Leclerc ha il vantaggio di parlare italiano all’interno della squadra, suggerendo che il monegasco parta con un vantaggio relazionale e culturale rispetto al nuovo arrivato.

Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.