Il quattro volte campione del mondo non perde il sorriso nonostante non sia riuscito a salire sul podio in Cina: prestazione super considerando il livello della monoposto
Max Verstappen – screen Youtube Sky Sport F1 – automotorinews.it
La Red Bull attraversa un momento di evidente difficoltà tecnica, ma Max Verstappen riesce ancora una volta a limitare i danni e a farlo con il sorriso. Al GP di Cina l’olandese ha chiuso quarto — la stessa posizione da cui era partito in griglia — mancando il podio dopo il secondo posto in Australia e il terzo nella Sprint cinese. Un risultato che, visto il gap prestazionale della RB21 rispetto alle rivali, vale quasi quanto una vittoria in termini di gestione del campionato.
Al via il quattro volte campione del mondo è stato scavalcato da entrambe le Ferrari e sembrava destinato a una gara anonima, ma nella seconda parte del GP è risalito con veemenza. Decisive la strategia a due soste di Lewis Hamilton e il crollo prestazionale nel finale di Charles Leclerc, che hanno permesso a ‘Super Max‘ di recuperare la quarta posizione e di contenere il distacco dal leader Norris in classifica piloti.
Lo stint con le gomme hard è stato interpretato in maniera magistrale: Verstappen ha mostrato una gestione della mescola fuori dal comune, guadagnando terreno giro dopo giro. E al termine della corsa, invece di lamentarsi, ha scelto di scherzare — con quella leggerezza che lo contraddistingue nei momenti difficili.
Red Bull, Verstappen limita i danni e scherza: “Ci serviva una 6 ore di Shanghai”
Il verdetto del weekend cinese consegna un Max Verstappen che ha perso un solo punto da Lando Norris in classifica Piloti (Max è a -8 da Lando), ma è evidente che la Red Bull al momento non sia al livello della McLaren, e forse nemmeno alla pari della Mercedes. Un gap che preoccupa il muretto, ma che ‘Super Max‘ trasforma in motivazione.
Max Verstappen – screen Youtube Sky Sport F1 – automotorinews.it
Ai microfoni di Viaplay, Verstappen ha voluto sdrammatizzare con una battuta che è già diventata virale tra i tifosi della Formula 1:
Penso solo a dare il massimo quando salgo in macchina e basta, mi sto godendo la vita e sono molto sereno. Il fatto che fossimo veloci nel finale mi lascia un po’ di ottimismo e di speranza, più la gara andava avanti e più eravamo competitivi: ci sarebbe servita una 6 ore di Shanghai!
Una battuta che nasconde, però, una verità tecnica concreta: la Red Bull sembra trovare il proprio passo gara soltanto quando le gomme si degradano e il ritmo si abbassa. Un segnale che il team di Milton Keynes dovrà analizzare con attenzione nelle prossime settimane.
La crisi Red Bull: Marko convoca una riunione d’emergenza
Bicchiere mezzo pieno per Verstappen, dunque, ma in squadra non tutti la pensano così. L’esperto consigliere della Red Bull, Helmut Marko, al termine del GP è parso tutt’altro che rilassato. L’austriaco ha dichiarato che all’interno del team è in programma una riunione d’emergenza, per cercare di venire a capo di una situazione tecnica che — visti anche i risultati pessimi di Liam Lawson, incapace di raccogliere punti significativi — non può lasciare dormire sonni tranquilli agli uomini di Milton Keynes.
Il confronto con la McLaren di Norris è impietoso sul passo qualifica e sul degrado gomme nelle prime fasi di gara. Se la Red Bull non troverà risposte concrete in tempi brevi, il rischio è che il distacco in classifica piloti — oggi contenuto — diventi incolmabile nel corso della stagione.
Verstappen: il talento come fattore compensativo
Ciò che emerge con chiarezza dal GP di Cina è che, in questo momento, Verstappen sta compensando con il talento puro le lacune della monoposto. La gestione delle gomme hard nel finale, la capacità di non perdere la testa al via quando le Ferrari lo hanno superato, la lucidità nella scelta delle traiettorie: sono tutti elementi che confermano perché l’olandese sia considerato da molti analisti il pilota più completo della griglia attuale.
La domanda che si pone l’intero paddock è una sola: per quanto tempo ancora potrà ‘Super Max’ tenere a galla una Red Bull che fatica a esprimere il potenziale atteso? La risposta arriverà dai prossimi appuntamenti del calendario.
FAQ — Red Bull e Verstappen al GP di Cina
Dove ha chiuso Verstappen il GP di Cina?
Max Verstappen ha concluso il Gran Premio di Cina in quarta posizione, la stessa da cui era partito in griglia, dopo aver recuperato terreno nella seconda parte di gara grazie a un ottimo stint con le gomme hard.
Cosa ha detto Verstappen dopo la gara in Cina?
Intervistato da Viaplay, Verstappen ha scherzato sulla competitività crescente della sua Red Bull nel finale di gara, affermando: “Ci sarebbe servita una 6 ore di Shanghai!” — a sottolineare come il ritmo della monoposto migliorasse con il passare dei giri.
Qual è la situazione di Verstappen in classifica piloti?
Dopo il GP di Cina, Verstappen si trova a -8 punti da Lando Norris in classifica Piloti. Un distacco contenuto, ma che riflette il momento di difficoltà della Red Bull rispetto alla McLaren.
La Red Bull è in crisi?
Sì, la Red Bull sta attraversando un periodo di difficoltà tecnica. Helmut Marko ha confermato che è stata convocata una riunione d’emergenza per analizzare le problematiche della RB21, aggravate anche dai risultati deludenti di Liam Lawson.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
