Lo spagnolo conosce il regolamento meglio di chiunque altro e spiazza tutti: i dettagli di una mossa da manuale.
Marc Marquez cambia moto prima della gara e non viene penalizzato: come ci riesce? La risposta sta in un protocollo speciale della MotoGP che pochissimi piloti conoscono a fondo. Il Gran Premio di MotoGP disputato negli Stati Uniti, sul circuito di Austin, ha riservato diversi colpi di scena. A trionfare è stato Pecco Bagnaia, che ha approfittato della scivolata di Marc Marquez per piazzarsi al primo posto e chiudere la gara sul gradino più alto del podio davanti ad Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio.
Marquez cambia moto! Ecco come riesce a farlo: la spiegazione (screenshot YouTube) automotorinews.it
Cosa è successo ad Austin: Marquez cambia moto e ritarda la partenza
Il vero colpo di scena si è consumato pochi attimi prima del via. A circa due minuti dall’avvio, Marc Marquez è letteralmente scappato dalla sua piazzola per tornare in pit lane e cambiare moto, seguito a ruota da diversi altri piloti in griglia. Una mossa geniale da parte del pilota spagnolo della Ducati, che è riuscito in questo modo a ritardare la partenza e a scegliere la moto più adatta alle condizioni della pista — senza incorrere in alcuna sanzione.
La direzione gara ha dovuto intervenire con un comunicato ufficiale. Mike Webb ha spiegato: «Abbiamo richiesto un rinvio e poi una procedura di partenza rapida a causa di problemi di sicurezza: dato il numero di piloti, moto e personale dei box sulla griglia e nell’area dei box, era impossibile iniziare il giro di riscaldamento. Una nuova partenza della gara era il modo più sicuro per rispondere alle circostanze senza precedenti alla partenza del Gran Premio. Analizzeremo la situazione insieme ai team e rivedremo i regolamenti».
👉 Leggi anche: Ducati ritrovata dopo 30 anni: il ritrovamento della rarità
Ma com’è possibile che Marquez cambi moto senza penalità? Cosa prevede in questo caso il regolamento MotoGP?
Marquez cambia moto senza penalità: la spiegazione del regolamento
A dimostrazione del talento di Marc Marquez — e della preparazione certosina con cui lo spagnolo studia ogni dettaglio del mondo MotoGP — questo tipo di situazione non rientra nel regolamento ordinario. Si tratta di un protocollo speciale che entra in vigore soltanto quando le condizioni meteo sono particolarmente incerte e i piloti devono decidere se montare pneumatici da pioggia o slick.
Marquez non penalizzato, il motivo (screenshot YouTube) automotorinews.it
Le quattro condizioni del protocollo speciale MotoGP
Sono quattro le condizioni che, di fatto, regolamentano queste situazioni di cambio moto o cambio pneumatici in griglia:
- Caso 1 — Se si lascia la griglia prima del giro di riscaldamento e si cambia il tipo di pneumatici (rain/slick), si inizia il giro di riscaldamento dalla corsia dei box, si riprende la propria posizione in griglia e si sconta una penalità di ride through in gara.
- Caso 2 — Se si entra o si rimane nella corsia dei box e si cambia il tipo di pneumatici (rain/slick) dopo la chiusura della corsia dei box, si inizia il giro di riscaldamento dalla corsia dei box, si riprende la propria posizione in griglia e si sconta una penalità di ride through in gara.
- Caso 3 — Se si lascia la griglia o si entra nella corsia dei box dopo il giro di riscaldamento e si cambia il tipo di pneumatici (rain/slick), si inizia la gara dalla corsia dei box e si sconta una penalità di ride through in gara. La penalità di ride through non si applica se è stata esposta la bandiera bianca durante il giro di riscaldamento.
- Caso 4 (la chiave di tutto) — Se più di 10 piloti partiranno dalla corsia dei box, la partenza sarà ritardata e verrà effettuata una nuova partenza con procedura Quick Start.
Il fatto che Marquez sia stato seguito da ben 11 piloti ha attivato automaticamente l’ultimo scenario, di fatto azzerando qualsiasi penalità per lo spagnolo e per tutti gli altri coinvolti. Una mossa che dimostra quanto Marquez conosca il regolamento nei minimi dettagli: non si tratta di fortuna, ma di strategia pura.
Perché questa mossa è considerata geniale
Nel paddock della MotoGP in pochi conoscono il protocollo speciale legato al cambio moto in condizioni di meteo incerto. Marquez non solo lo conosceva, ma ha saputo applicarlo nel momento esatto in cui le condizioni lo permettevano, trascinando con sé abbastanza piloti da superare la soglia critica dei 10. Il risultato? Partenza ritardata, Quick Start attivato, nessuna penalità. Una lezione di regolamento che difficilmente verrà dimenticata nel paddock.
FAQ: Marquez cambia moto in MotoGP, le domande più frequenti
- Marquez può cambiare moto prima della gara senza penalità?
- Sì, ma solo in presenza di condizioni meteo incerte e attivando il protocollo speciale MotoGP. Se più di 10 piloti si recano in pit lane per cambiare moto o pneumatici, scatta la procedura di Quick Start e nessuno viene penalizzato.
- Cos’è il Quick Start in MotoGP?
- È una procedura di partenza rapida che viene attivata quando un numero elevato di piloti (più di 10) parte dalla corsia dei box. In questo caso la partenza viene ritardata e riorganizzata in modo da garantire la sicurezza di tutti.
- Marquez ha violato il regolamento ad Austin?
- No. La direzione gara ha confermato che la procedura seguita era corretta e in linea con il protocollo speciale previsto per le condizioni meteo variabili. Nessuna penalità è stata comminata allo spagnolo.
- Quanti piloti devono andare ai box per evitare la penalità?
- Il regolamento prevede che, se più di 10 piloti partono dalla corsia dei box, scatta automaticamente il Quick Start. Marquez è stato seguito da 11 piloti, superando quindi la soglia necessaria.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
