Toyota svela la super-elettrica da 13.000€ e fa tremare Tesla e BYD: la bZ3x ha già raccolto 10.000 prenotazioni in un’ora, riscrivendo le regole del mercato EV globale.
Per tanti anni, la casa produttrice Toyota non ha avuto nemmeno un’auto elettrica nel listino. Una politica figlia della visione di Akio Toyoda, celebre capo dirigente del brand che vede nelle ibride piuttosto che nelle elettriche la soluzione per rendere sostenibile il traffico in Giappone. A Toyoda viene attribuito un famoso discorso in cui il dirigente afferma che un milione di auto elettriche inquinano più di nove milioni di auto ibride, in quanto a produzione delle vetture ed estrazione dei materiali per costruire tali mezzi.
Toyota, lo sacco a Tesla (Toyota Global) – www.AutoMotoriNews.it
Nemmeno una casa così ostile a questo tipo di tecnologia però può ignorare la grande richiesta di questi veicoli che avviene in tanti mercati del mondo. Toyota alla fine ha introdotto diverse vetture elettriche nel suo listino, con la Toyota bZ3x che è rapidamente diventata la più attraente ai potenziali compratori per tante ragioni.
Costruita in collaborazione con la cinese GAC e nota confidenzialmente come Bhozi sul mercato asiatico, la bZ3x è lunga 4,6 metri ed è un SUV di media fascia disponibile in due versioni principali. Le versioni che differiscono per la dotazione di serie si articolano su cinque allestimenti che vedono optional come display di infotainment da 8,8 e 14,5 pollici, sedili più comodi e un’autonomia maggiore che sulla versione più performante supera i 430 chilometri del modello base e raggiunge i 620 con una singola ricarica elettrica.
Toyota bZ3x a 13.000€: un prezzo che spaventa Tesla (e BYD)
A fare gola ai clienti in Asia è soprattutto il prezzo della vettura, venduta a soli 13.000 euro — una cifra che sale a 20.000 per la variante premium con autonomia maggiorata. Basta confrontare questi numeri con il listino di una Tesla Model 3 o di una BYD Atto 3 per capire perché il mercato EV globale stia guardando con grande attenzione alla mossa di Toyota. Bisogna considerare il cambio favorevole dagli Yuan, ma anche così un costo simile applicato all’Unione Europea farebbe schizzare alle stelle gli ordini. Cosa che, in effetti, è già successa…
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Boom di vendite: 10.000 prenotazioni in un’ora
In Asia la Bhozi ha abbattuto il muro delle 10.000 prenotazioni in una singola ora, un risultato che la rende uno dei successi commerciali più stupefacenti nella storia recente di Toyota — considerando che l’auto non ha affatto la reputazione consolidata di una Corolla o una Yaris alle spalle. I numeri parlano chiaro: stiamo assistendo a un boom di vendite senza precedenti per un veicolo elettrico del brand giapponese, e l’effetto-sorpresa ha colto di sorpresa persino gli analisti di settore più ottimisti.
La decisione di affacciarsi nel campo delle elettriche con un prezzo aggressivo sembra dunque un successone. Toyota ha capito che la guerra dei prezzi avviata da BYD può essere combattuta anche da Occidente — o meglio, da Tokyo — con le stesse armi.
La nuova best seller che fa tremare Tesla: perché la bZ3x è diversa
Definire la Toyota bZ3x una semplice «elettrica economica» sarebbe riduttivo. Il SUV da 4,6 metri offre fino a 620 km di autonomia nella versione top, un’interfaccia di infotainment moderna con schermo fino a 14,5 pollici e una piattaforma sviluppata con GAC che garantisce standard costruttivi elevati. In altre parole, Toyota non ha tagliato sui contenuti per abbassare il prezzo: ha ottimizzato la catena produttiva, sfruttando le economie di scala del mercato cinese.
È esattamente questo il modello che spaventa Tesla: non un’auto peggiore a meno, ma un’auto comparabile — se non superiore su alcuni parametri — a una frazione del costo. Se Elon Musk ha costruito il suo impero sulla promessa di rendere l’elettrico accessibile, Toyota sta ora alzando l’asticella con numeri concreti: 13.000 euro contro i 35.000+ di una Model 3 entry level.
Quando arriva in Europa la Toyota bZ3x?
La domanda pressante è: quando potremo comprare quest’auto in Europa? La cosiddetta gamma Toyota Beyond Zero arriverà anche nel Vecchio Continente, ma non sappiamo ancora con certezza quando e a che prezzo. Le variabili in gioco sono molte: i dazi europei sulle auto elettriche prodotte in Cina, la necessità di adeguare l’omologazione agli standard UE e la strategia commerciale di Toyota per non cannibalizzare gli altri modelli della gamma bZ.
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Certo che se il marchio riuscisse a tenere i costi così bassi anche da noi, potrebbe contare su milioni di potenziali clienti. Altroché diecimila prenotazioni in un’ora: il mercato europeo delle EV non sarebbe più lo stesso.
FAQ: tutto quello che vuoi sapere sulla Toyota bZ3x da 13.000€
Quanto costa la Toyota bZ3x?
Sul mercato asiatico, la Toyota bZ3x parte da circa 13.000 euro al cambio attuale. La versione premium con autonomia estesa arriva a circa 20.000 euro. Il prezzo europeo, qualora venisse confermata la commercializzazione nel Vecchio Continente, potrebbe essere più alto a causa di dazi e costi di omologazione.
Quanti km fa con una ricarica la Toyota bZ3x?
La versione base garantisce oltre 430 km di autonomia, mentre la variante top di gamma raggiunge i 620 km con una singola ricarica — un dato competitivo rispetto alla maggior parte dei SUV elettrici attualmente in commercio.
La Toyota bZ3x è davvero una minaccia per Tesla?
I numeri dicono di sì: 10.000 prenotazioni in un’ora al lancio, un prezzo di partenza quattro volte inferiore a quello di una Tesla Model 3 e un’autonomia paragonabile. Se Toyota riuscirà a portare questo modello in Europa a prezzi competitivi, l’impatto sul mercato EV sarà significativo.
Chi produce la Toyota bZ3x?
La bZ3x è frutto di una joint venture tra Toyota e il costruttore cinese GAC. In Asia è commercializzata anche con il nome Bhozi. La piattaforma condivisa ha permesso di ottimizzare i costi di produzione mantenendo elevati standard qualitativi.
Quando arriva la Toyota bZ3x in Italia?
Al momento non è stata annunciata una data ufficiale per il lancio europeo o italiano. Toyota ha confermato l’espansione della gamma Beyond Zero in Europa, ma i tempi e i prezzi definitivi per il mercato italiano restano da definire.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
