All’asta una Ford che ha cambiato davvero tantissime cose: il prezzo a cui potrà essere venduta è straordinario, e la storia che si porta dietro vale quanto — se non più — della cifra stimata.
Ford è sostanzialmente un’azienda straordinaria, uno di quei marchi capaci a dir poco di incantare automobilisti e appassionati grazie alla capacità di creare vetture destinate a scrivere la storia. Macchine capaci di essere ricordate ancora, ancora e ancora. Proprio per questa ragione, di Ford si ricordano tutti e tutti si ricordano bene.
Ford all’asta (www.automotorinews.it – X Pertter Olsen)
Le macchine del costruttore americano di cui vi stiamo parlando sono capaci di lasciare sempre il segno, e a testimonianza di ciò un’asta molto speciale organizzata da Bonhams porta oggi sotto i riflettori un prototipo che ha letteralmente cambiato il corso della storia motorsport. Un’occasione unica — e un prezzo da capogiro — che merita di essere raccontata nel dettaglio.
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La Ford di cui stiamo per parlarvi ha veramente scritto la storia dell’automobilismo, cambiando non poche cose dal punto di vista dello sviluppo delle auto che sarebbero venute dopo, ma anche dello stesso processo di lavoro in casa Ford: scopriamo tutto a riguardo di questa speciale asta.
Ford all’asta: l’auto che ha cambiato tutto va sotto il martello
Quando si parla di Ford all’asta con un prezzo folle, il riferimento è alla Ford C100 MKIII Gruppo C Racing Car: un prototipo da competizione che Bonhams stima possa raggiungere i 350.000 euro. Non si tratta di una cifra casuale — ogni zero di quella valutazione racconta un pezzo di storia del motorsport mondiale.
Dotata di motore Cosworth e progettata dal leggendario ingegnere Tony Southgate, la C100 MKIII ha ispirato direttamente la Jaguar XJR8 e XJR9, vetture che avrebbero poi dominato la scena endurance negli anni successivi. In altre parole, senza questa Ford, il palmares Jaguar a Le Mans sarebbe probabilmente molto diverso.
Chi ha costruito e guidato la Ford C100 MKIII
La vettura è stata assemblata e messa a punto da Bryan Wingfield, figura di riferimento nel preparazione di prototipi da competizione. Sul piano delle prestazioni in pista, la C100 MKIII è stata guidata a Silverstone da due piloti di Le Mans di assoluto livello: David Leslie e Neil Cunningham. Un pedigree che aggiunge valore storico e collezionistico alla già notevole stima d’asta.
All’asta storica Ford (www.automotorinews.it – Bonhams)
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Caratteristiche tecniche e dotazione: cosa include il lotto
Uno degli aspetti che rende questa asta particolarmente interessante — e giustifica il prezzo folle — è la ricchezza della dotazione inclusa nel lotto. L’acquirente potrà ritirare a Le Mans un’ampia serie di componenti originali:
- Ruote e mozzi posteriori
- Cofano anteriore
- Cremagliera dello sterzo
- Centraline elettroniche
- Pignoni del cambio
- Pinze freno
- Supporti motore
- Assale posteriore e parti del motore
Sul piano della conformità regolamentare, la vettura ha il serbatoio del carburante messo a norma e ha superato il test di rottura dei componenti del telaio per ottenere il passaporto FIA e Masters. È pertanto idonea per la Serie Group C Racing e la Masters Group C di Peter Auto: chi la acquista può portarla direttamente in pista nelle competizioni storiche più prestigiose d’Europa.
La vendita avviene con fattura d’acquisto originale e un ampio fascicolo documentale che include corrispondenza, disegni tecnici, fogli di gara, documenti storici e fotografie. Un archivio che da solo vale un pezzo di storia Ford.
Perché questa Ford ha cambiato tutto: il primato storico
Il dato che rende la Ford C100 MKIII davvero irripetibile è questo: fino al 2027 rimane l’ultimo prototipo di fabbrica prodotto dalla Ford con l’obiettivo esplicito di vincere la 24 Ore di Le Mans. Un unicum assoluto nel panorama del collezionismo motorsport, destinato a mantenere — e probabilmente accrescere — il proprio valore nel tempo.
Non parliamo quindi di un’autovettura qualsiasi, ma di un modello unico nel suo genere che ha tracciato la strada per generazioni di prototipi successivi. Chi l’acquisterà, oltre a fare un investimento di rilievo, avrà fra le mani un pezzo unico destinato a essere ricordato per sempre, proprio come la casa costruttrice automobilistica che l’ha realizzata.
FAQ: Ford C100 MKIII all’asta da Bonhams
- Qual è la stima di vendita della Ford C100 MKIII?
- Bonhams stima che la vettura possa essere aggiudicata intorno ai 350.000 euro, una cifra che riflette il suo valore storico e la rarità assoluta del lotto.
- Chi ha progettato la Ford C100 MKIII?
- Il progetto è firmato da Tony Southgate, con motore Cosworth. La vettura ha ispirato direttamente le Jaguar XJR8 e XJR9 campionesse del mondo endurance.
- La Ford C100 MKIII è omologata per le gare storiche?
- Sì. La vettura è idonea per la Serie Group C Racing e la Masters Group C di Peter Auto, avendo superato tutti i test richiesti per il passaporto FIA e Masters.
- Perché questa Ford è considerata un’auto che ha cambiato tutto?
- Perché è rimasta, fino al 2027, l’ultimo prototipo ufficiale Ford costruito per vincere la 24 Ore di Le Mans, e perché il suo DNA tecnico ha influenzato direttamente i prototipi Jaguar degli anni successivi.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
