Il Nimbus Halo, lo sccoter che sembra un auto: tutte le caratteristiche del nuovo mezzo di locomozione 
In tempo di pandemia si è impennata la vendita di monopattini elettrici, e-bike ma anche scooter ecologici, anche dalle forme bizzarre. L’ultimo è il Nimbus Halo, una sorta di mix tra una moto ed una vettura ultracompatta, una sorta di micro car. Ha tre ruote, due all’anteriore ed una sola al posteriore e si dichiara agile come il più classico delle due ruote. Dimensioni super contenute, con 80 cm di larghezza e poco più di 2 metri di lunghezza, l’Halo, attraverso un bilanciamento perfetto, piega perfettamente in curva regalando quei movimenti tipici della moto. A differenza dei classici due ruote, il Nimbus si può gestire con un classico volante.
Telaio in acciaio con scocca formata in materiale termoplastico, è totalmente coperto. Due le persone che può ospitare, uno davanti ed uno dietro e sono tanti i dispositivi di sicurezza, a partire dall’airbag fino alla frenata di emergenza, abs e frenata di emergenza. Rispetto alle classiche moto, poi, anche optional come l’aria condizionata ed il sistema con schermo touch multimediale.
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Nimbus Halo, batteria e velocità massima
Il Nimbus Halo è totalmente elettrico ed ha una batteria 8,1 kWh che garantisce un’autonomia da 126 km. Non una media elevata ma il marchio mette a disposizione come optional anche un accumulatore che regala 12,4 kWh per un’autonomia che sale a 191 km.
Il tutto “pagando” un aumento di peso di 25 kg. Già, ma quando arriverà? Servirà ancora attendere un anno per vederlo sulle nostre strade, perché la Casa ha svelato come le consegne partiranno in Europa, Stati Uniti ed America Latina a partire dalla metà del 2022. Costerà circa 6.420 dollari, circa 5.400 euro. La velocità massima dichiarata è di 80 km/h mentre impiega meno di 3″ (2,9″ per la precisione) per lo scatto da 0 a 48.
