Il calendario della Formula Uno potrebbe subire una modifica nella parte finale della stagione. L’Arabia Saudita potrebbe ospitare due gare. 
Il calendario di Formula Uno potrebbe subire una variazione che coinvolgerebbe la parte finale di questa stagione. Il dubbio principale al momento riguarda la tappa di Abu Dhabi, l’ultima di questa annata (5 dicembre), che potrebbe saltare se l’evoluzione dei contagi da Covid-19 dovesse subire un’impennata a ridosso della data. Gli Emirati Arabi al momento rientrano tra i Paesi che il governo della Gran Bretagna sta monitorando per capire se sia necessario innalzare le misure restrittive a ridosso dell’evento.
Gli addetti ai lavori, una volta arrivati a destinazione, sarebbero infatti chiamati a fare una quarantena della durata di dieci giorni, non compatibile quindi con il programma stilato da Liberty Media. Solo una settimana prima, infatti, si corre in Arabia Saudita, quindi non ci sarebbe il tempo necessario per poter rispettare la norma. 
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Il calendario Formula Uno può cambiare: lo scenario possibile
Se non dovessero esserci modifiche alle norme anti-Covid in vigore, si potrebbe così optare per un doppio appuntamento in Arabia Saudita (è la sua prima volta nel calendario della Formula Uno). Il principe Khalid Bin Sultan Al Faisal, presidente della federazione motoristica dell’Arabia Saudita al momento non si è sbilanciato: “Noi preferiamo non essere l’ultima gara, so che dovrebbe esserlo per contratto Abu Dhabi. Possiamo comunque discuterne se questo dovesse aiutare la Formula Uno. Noi siamo in regola con i nostri preparativi, ma per ora non abbiamo ancora ricevuto richieste per organizzare due gare”.
Pur non essendo stata presa ancora una decisione definitiva, si fa strada l’idea che porprio ad Abu Dhabi possa tenersi per la terza volta in questa stagione la Qualifica Sprint. Il nuovo format, già sperimentato a Silverstone, ha soddisfatto il principe: “Ci piacerebbe essere uno dei Paesi in cui si tiene la Gara Sprint – ha detto ancora –. Mi è piaciuta molto perché crea più pressione alle squadre e ai piloti. Chi si qualifica al primo posto poi non ha la certezza di partire dalla pole position. Come spettatore e promotore quello che ho visto a Silverstone mi è piaciuto. Mantieni comunque le qualifiche, ma hai più gare, così da vedere più azione il sabato”.
