BMW ha svelato due Moto custom speciali, ispirate alla lunga tradizione automobilistica della Casa dell’Elica e non solo. Le foto.
Il Motor Bike Expo, l’evento dedicato al mondo delle due ruote che ogni anno si tiene a Verona, è stata l’occasione giusta per BMW per svelare al pubblico due speciali Moto custom. 
Basate sulla BMW R 18, entrambi i progetti sono stati curati interamente da aziende italiane specializzate nel campo, con il supporto di BMW Motorrad italia e della rete di concessionari dello stesso marchio dell’Elica che hanno fornito tutto il necessario per completare le opere.
R 18 Aurora e R 18 M, questi i nomi designati, si caratterizzano principalmente per alcune scelte stilistiche che le rendono a tutti gli effetti autentici capolavori a due ruote, ma ispirati altresì alla lunga tradizione automobilistica del marchio dell’Elica.
BMW R 18 Aurora e R 18 M: le caratteristiche delle Moto custom
Realizzata da Garage 221, la BMW R 18 Aurora si presenta con le stesse linee della Cruiser, innovative e allo stesso tempo fedeli alla tradizione della Casa di Monaco. Uno degli elementi principali che la caratterizzano sono i parafanghi avvolgenti e aderenti alla ruota, che consentono di mettere in risalto la zona centrale della Moto.
Per quanto riguarda le modifiche, gli elementi utilizzati provengono da altri modelli BMW. La sella, infatti, proviene da una 1200 C del 2005, i supporti delle frecce da una R 100 del 1982 e una parte del telaietto da una K75 del ’91. Come se ciò non bastasse, anche il colore della carrozzeria deriva da un codice di una RT 100 del 1983.
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Inoltre, i supporti dei parafanghi, anteriori e posteriori, quelli della sella e il braccio con il porta targa sono completamente realizzati a mano, mentre gli scarichi in collaborazione con Leo Vince. Una chicca, poi, è data dalla mascherina del radiatore olio dello stesso modello Aurora, ispirato alla calandra delle Auto BMW degli anni Sessanta.
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La BMW R 18 M, invece, è stata realizzata da LowRide e American Dreams, e la “M” non è stata inserita per caso. Infatti, l’intero progetto trae ispirazione dalle Auto sportive di BMW. Un aiuto, in tal senso, è offerto dal motore megaboxer da 1.800 cc, garanzia di prestazioni elevate. Il lavoro si è concentrato principalmente su telaio, ciclistica, carrozzeria e accessori, mentre l’intera parte meccanica ed elettronica non è stata toccata. Tra le sue caratteristiche di rilievo, dettagli in fibra di carbonio, codino, puntale e cupolino realizzati da zero, scarichi corti e sella in pelle. 
