La Fiat Bravo, seppur non più in produzione, è ancora in vendita sui siti specializzati: i prezzi dei modelli
La Fiat Bravo è stata una vettura in produzione dal 2007 al 2014 di segmento C; pianale derivato dalla Stilo ed utilizzato anche per la Lancia Delta, la Bravo nelle idee del marchio italiano doveva conquistare il successo in quel segmento, riprendendo più di qualche aspetto dalla Grande Punto, auto di successo di casa Fiat. 
Linee filanti, frontale quasi aggressivo, con la mascherina suddivisa in due parti con la parte superiore quasi una feritoia dove è inglobato al centro il logo della casa e con i fari a goccia. Al posteriore, invece, baule bombato – ma piccolo nelle dimensioni per i bagagli – e fari ad occhi di insetto che riprendono quelli della prima serie. All’intero plastiche di buona fattura e gruppo comandi nella plancia, lì dove faceva capolino navigatore e radio, con le manopole dell’aria più in basso.
Diverse le motorizzazioni realizzate; il 1.4 litri da 90 cavalli – disponibile anche a GPL – fino alla versione Turbo e quella T-Jet, quella più potente da 150 cavalli e 210 km/h di velocità massima. Il classico Multijet, invece, per le versioni a diesel da 90 e 105 cavalli fino poi alla produzione del propulsore da 165 cavalli di potenza.
Fiat Bravo, la prima versione
Il primo modello della Fiat Bravo, invece, fu prodotto dal 1995 al 2002; una due volumi a 3 porte, con una carrozzeria molto semplice ma dal design innovativo per quanto riguarda i fari, con due elementi circolari dov’erano inglobati i fari.
Realizzata insieme alla Brava, tre i motori a benzina disponibili; un 1.4 da 80 cavalli, un 1.6 da 103 cavalli ed un 1.8 da 113 cavalli. Uno, invece, il propulsore a diesel; un 1.9 aspirato da 65 cavalli.
Fiat Bravo ancora in vendita
Tanti i modelli della vettura ancora in vendita sui siti specializzati come Autoscout24. Della seconda versione, un modello alimentato a Gpl del 2009 da 90 cavalli è in vendita a 4.000 euro; ne servono 300 in più per una versione sempre a Gpl del 2012, però con 230mila km all’attivo, a fronte dei 201mila della versione precedente.
Non solo modelli a Gpl, però, in vendita; anche una versione a benzina 1.4 litri del 2008 da 90 cavalli, il cui prezzo è di 4.900 euro. A diesel, invece, il prezzo richiesto è di 6.700 euro per una versione del 2011 Multijet da 120 cavalli e con quasi 199mila km percorsi. Costa, invece, 9.000 euro una Bravo 1.6 litri del 2014 da 120 cavalli e con 115mila km percorsi.
In vendita, però, anche modelli della prima serie, come una 1.8 del 1998 con 339mila km percorsi e 113 cavalli di potenza il cui prezzo richiesto è di appena 700 euro. Per una Bravo del 1999 con 105 cavalli e 350km percorsi il prezzo richiesto è invece di 1.000 euro.
