Formula 1

Ferrari, Leclerc indica due appuntamenti speciali: le date cerchiate in rosso

Charles Leclerc indica due appuntamenti speciali per la Ferrari: le date cerchiate in rosso sono Monza e Monaco. Il pilota monegasco svela obiettivi, sensazioni sul porpoising e le gare che attendono con più impazienza.

Charles Leclerc
Charles Leclerc © LaPresse

Charles Leclerc indica due appuntamenti speciali nella stagione Ferrari: le date cerchiate in rosso sono Monza e Monaco, due circuiti che il pilota monegasco sente come missioni personali da compiere.

Per Charles Leclerc è arrivata l’ora di raccogliere i frutti. Il pilota monegasco ha voglia di iniziare subito la nuova stagione e scoprire qual è realmente il potenziale della Ferrari. Con la Scuderia di Maranello tornata competitiva ai massimi livelli, le aspettative sono altissime — e Leclerc non si nasconde.

Charles Leclerc

Charles Leclerc © LaPresse

I rivali sono concordi nell’indicare la rossa come la favorita, almeno stando a quanto dimostrato nei test, ma a Maranello volano basso e anche gli esperti indicano nella Red Bull la grande favorita, con la Ferrari ad inseguire e l’incognita rappresentata dalla Mercedes.

Questo però non frena le ambizioni di Leclerc che già nei giorni scorsi si è lasciato andare ad una previsione per la stagione in corso, indicando in 5 vittorie «un gran bel risultato». Se riuscirà a raggiungerlo lo si scoprirà soltanto nei prossimi mesi, ma intanto il pilota racconta un po’ delle sensazioni pre-stagionali e dà due appuntamenti ‘speciali’ ai quali tiene particolarmente.

Ferrari, Leclerc indica le due date cerchiate in rosso: Monza e Monaco

Quando si chiede a Charles Leclerc quali siano le gare che attendono con più impazienza lui e la Ferrari, la risposta è immediata e carica di significato emotivo. Il numero 16 del Cavallino Rampante non ha dubbi: ci sono due appuntamenti speciali che spiccano nel calendario, due date cerchiate in rosso sul suo personale planning di stagione.

«Sono due in particolare. Imola è speciale — spiega Leclerc — ma Monza ha un posto speciale per me. E anche Monaco: è da 5 anni che vado lì a fare la gara e non l’ho mai finita. Sarebbe l’ora di finirla e finirla al top». Parole che fotografano perfettamente lo stato d’animo del pilota monegasco: determinato, consapevole del peso della storia, ma anche libero di sognare in grande.

Monza: il tempio della velocità e il pubblico Ferrari

Il Gran Premio d’Italia a Monza rappresenta per Leclerc molto più di una semplice gara. Correre davanti al pubblico del tifoso Ferrari, in quello che è considerato il tempio della velocità, aggiunge una pressione e un’emozione difficili da replicare altrove nel calendario. Una vittoria a Monza con la rossa varrebbe doppio — in termini di punti iridati, certo, ma soprattutto in termini di simbolismo per l’intera Scuderia.

Monaco: il conto in sospeso di Leclerc

Monaco è invece una questione personale. Il Principato è casa sua, le strade le conosce a memoria fin da bambino, eppure il Gran Premio di Monaco continua a sfuggirgli. Cinque edizioni consecutive senza portare a termine la gara rappresentano una ferita aperta che Leclerc vuole assolutamente chiudere — e possibilmente chiudere sul gradino più alto del podio. «Sarebbe l’ora di finirla e finirla al top»: una dichiarazione d’intenti che suona come una promessa.

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Ferrari, Leclerc: «Porpoising, fa venire il mal di testa»

Leclerc

Leclerc © LaPresse

Leclerc racconta anche la sorpresa al momento di vedere le nuove vetture: «Mi ha stupito vedere quanto le squadre abbiano interpretato in maniera diversa il nuovo progetto». Progetto nel quale c’è da risolvere il problema del porpoising, anche se passi avanti nell’ultimo test in Bahrain ci sono stati.

Il monegasco spiega la sensazione che si prova con i continui balzelli in pista: «Sembra di stare in volo durante una turbolenza — le sue parole — . Se va avanti per molti giri, fa venire il mal di testa». Spera non gli venga nei giorni di gara il numero 16 della Ferrari, che guarda già avanti con fiducia verso gli appuntamenti che contano di più.

Le ambizioni di Leclerc e Ferrari per la stagione

Al di là delle due date cerchiate in rosso, l’obiettivo di Leclerc e della Ferrari è costruire una stagione solida dall’inizio alla fine. Il pilota monegasco ha già fissato il proprio benchmark personale in almeno 5 vittorie, un traguardo ambizioso ma non irrealistico se la SF-75 — o la sua erede attuale — si confermerà competitiva su tutti i tipi di circuito.

La concorrenza non starà a guardare: Red Bull e Mercedes restano avversari di primissimo piano, e ogni punto perso per un ritiro o un errore strategico potrebbe pesare enormemente nella corsa al titolo. Ma è proprio in questo contesto di alta pressione che Leclerc sembra esprimersi al meglio — e Monza e Monaco potrebbero essere i palcoscenici perfetti per dimostrarlo.

FAQ: Leclerc, Ferrari e le date speciali della stagione

Quali sono le due gare speciali indicate da Leclerc?

Charles Leclerc ha indicato il Gran Premio d’Italia a Monza e il Gran Premio di Monaco come i due appuntamenti più speciali della stagione, le date cerchiate in rosso nel suo calendario personale.

Perché Monaco è così importante per Leclerc?

Monaco è la città natale di Leclerc. Il pilota monegasco non è mai riuscito a concludere il Gran Premio di Monaco nelle ultime cinque edizioni consecutive, e portare a termine la gara — possibilmente vincendola — è diventato un obiettivo personale prioritario.

Cos’è il porpoising e come ha influenzato la Ferrari?

Il porpoising è un fenomeno aerodinamico che causa oscillazioni verticali nelle monoposto a effetto suolo. Leclerc lo ha descritto come simile a «stare in volo durante una turbolenza», sottolineando che prolungato nel tempo provoca mal di testa ai piloti. La Ferrari ha lavorato per ridurre il problema già nelle fasi di test.

Quante vittorie si aspetta Leclerc in questa stagione?

Leclerc ha dichiarato che raggiungere 5 vittorie nella stagione sarebbe «un gran bel risultato», fissando così un obiettivo concreto e misurabile per sé stesso e per la Scuderia Ferrari.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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