Moto GP

Dovizioso non si nasconde: l’ammissione è disarmante

Dovizioso non si nasconde: l'ammissione è disarmante. Il pilota di Forlimpopoli analizza senza filtri la sua stagione horror alla Yamaha e svela perché le cose non funzionano. Tutte le dichiarazioni.

Andrea Dovizioso
Andrea Dovizioso © LaPresse

Dovizioso non si nasconde e la sua ammissione è disarmante: il pilota di Forlimpopoli analizza con lucidità brutale la sua stagione alla Yamaha, senza cercare alibi e senza illudersi su ciò che il futuro può offrire.

Non accampa scuse Andrea Dovizioso, che vive un anno horror alla Yamaha. Diciannovesimo sulla griglia di partenza del GP della Catalogna, il pilota di Forlimpopoli ha vissuto un inizio di stagione che definirlo travagliato è un eufemismo. La sua ammissione, arrivata ai microfoni nel paddock di Barcellona, ha colpito per la sua disarmante onestà: poche parole, nette e senza filtri, che fotografano una situazione difficile da digerire per un pilota abituato a lottare per il Mondiale.

Andrea Dovizioso

Andrea Dovizioso © LaPresse

Undicesimo posto come miglior piazzamento, soltanto altre due volte a punti, mai in grado di competere per il vertice. Certamente non erano questi i risultati che l’ex Ducati si aspettava quando ha deciso di accettare la proposta del team satellite dalla casa giapponese. Una situazione che alimenta voci sul suo futuro, mettendo ovviamente in bilico la sua permanenza nello stesso team anche per la stagione successiva.

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L’ammissione disarmante: «La Yamaha non ha un programma strutturato per me»

Dovizioso, dall’alto della sua esperienza, ha le idee chiare su ciò che sta accadendo e lo dice in maniera molto esplicita, senza giri di parole. È qui che arriva l’ammissione più disarmante: «Ho parlato con la Yamaha — ha affermato — e non hanno un programma strutturato per me». La sua, però, non è una critica ma una semplice constatazione, quasi rassegnata nella sua compostezza: «Del resto hanno vinto lo scorso anno e sono primi in questo. Ciò di cui ho bisogno io — spiega — costerebbe tempo e denaro: non sono cose che si ottengono in un weekend».

Parole che pesano come macigni nel paddock della MotoGP. Dovizioso non si nasconde: riconosce apertamente che le sue esigenze tecniche e di sviluppo non rientrano nelle priorità di un costruttore concentrato a difendere la leadership con Quartararo. Un’ammissione che, per la sua lucidità, risulta quasi più difficile da ascoltare di una critica aperta.

Dovizioso ha le idee chiare: «So i motivi delle difficoltà»

Dovizioso

Dovizioso © LaPresse

Con Dovizioso la Yamaha sembra non funzionare a perfezione, un po’ quel che sta accadendo anche a Morbidelli, mentre Quartararo riesce a vincere e a guidare la classifica piloti. Il forlivese, però, non si perde in lamentele: «Ho chiare le idee su quel che succede e anche sul perché, quindi non passo le notti a pensarci — le dichiarazioni di Dovizioso —: so il motivo delle difficoltà. È dura ma sono esperienze che vanno accettate così come sono».

Una maturità che colpisce, ma che al tempo stesso suona come la presa d’atto di chi sa di trovarsi in un vicolo cieco. Dovizioso non si nasconde nemmeno quando si tratta di guardare avanti: per l’italiano il resto della stagione difficilmente segnerà miglioramenti netti, e anche su questo punto il pilota è fin troppo esplicito. «Essere ottimista vuol dire raccontarsela. Non sono raggiungibili gli obiettivi che avevo, ma si può migliorare». Per Dovizioso non resta quindi che lavorare e sperare che i progressi possano consentirgli una seconda parte di stagione con risultati quanto meno dignitosi.

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Il nodo del futuro: cosa succederà a Dovizioso?

Le parole di Dovizioso aprono inevitabilmente interrogativi sul suo futuro in MotoGP. Un pilota del suo calibro — tre volte vicecampione del mondo con Ducati — che ammette pubblicamente di non avere un programma di sviluppo dedicato è un segnale che il mercato piloti non può ignorare. La domanda che circola nel paddock è semplice: ha ancora senso continuare in queste condizioni, o è arrivato il momento di valutare alternative? Dovizioso non si nasconde nemmeno su questo: la sua onestà intellettuale, disarmante quanto rara nel mondo delle corse, lascia aperte tutte le porte.

FAQ — Dovizioso e la stagione alla Yamaha: le domande più frequenti

Perché Dovizioso fatica così tanto con la Yamaha?

Il problema principale, come ammesso dallo stesso pilota, è la mancanza di un programma di sviluppo strutturato attorno alle sue esigenze. La Yamaha ha concentrato le risorse su Quartararo, leader del Mondiale, lasciando il team satellite con supporto limitato.

Qual è il miglior risultato di Dovizioso in questa stagione?

L’undicesimo posto rimane il suo miglior piazzamento stagionale, con sole altre due presenze nella zona punti. Numeri lontanissimi dalle aspettative di un pilota abituato a lottare per il podio.

Dovizioso continuerà in MotoGP?

Il futuro del pilota di Forlimpopoli è ancora incerto. Le sue dichiarazioni lucide e senza filtri sulla situazione attuale alimentano i dubbi sulla sua permanenza nel team Yamaha satellite, aprendo scenari ancora tutti da definire.

Cosa ha detto esattamente Dovizioso sulla Yamaha?

La frase più emblematica — e disarmante — è questa: «Ho parlato con la Yamaha e non hanno un programma strutturato per me». Un’ammissione pubblica rarissima nel paddock della MotoGP, che fotografa con precisione chirurgica la distanza tra le sue necessità e le priorità del costruttore giapponese.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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