Una Ferrari Portofino trasformata dal tuner tedesco Novitec: la velocità massima tocca i 325 km/h e la potenza sale a 704 cavalli. Una trasformazione impressionante, in ogni senso.
Eleganza, lusso e sportività al massimo livello: la Ferrari Portofino incarna tutte e tre queste qualità in una vettura che lascia davvero a bocca aperta. Due posti (+2) e cabriolet, il nome Portofino — celebre località marina ligure — è stato dato anche al colore Rosso utilizzato per il lancio, realizzato ad hoc da Maranello. Già nella sua configurazione di serie la Portofino detiene un primato: è la Ferrari convertibile più potente della sua categoria, con un’abitabilità generosa, un baule capiente e un tetto rigido retrattile. Ma quando entra in scena il tuner tedesco Novitec, i numeri diventano ancora più straordinari.
Ferrari Portofino M (novitecgroup.com)
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Ferrari Portofino: i numeri di serie già fanno impressione
Prima di capire quanto Novitec abbia spinto oltre i limiti questa supercar, vale la pena ricordare da dove si parte. Il motore della Ferrari Portofino è un V8 biturbo da 3,9 litri capace di erogare 600 cavalli di potenza e 760 Nm di coppia. Le prestazioni di serie sono già da capogiro: 0-100 km/h in 3,4 secondi, 0-200 in soli 10,8 secondi e una velocità massima superiore ai 320 km/h. Il cambio è un doppia frizione a sette rapporti. Numeri che, per la maggior parte dei guidatori, sarebbero più che sufficienti. Non per Novitec.
La Ferrari Portofino trasformata da Novitec: carrozzeria e aerodinamica
Il tuner tedesco non si è limitato a intervenire sul motore: la trasformazione della Ferrari Portofino firmata Novitec è totale, dentro e fuori. Per ottimizzare l’aerodinamica, sono state riprogettate le prese d’aria e installati spoiler sia all’anteriore che al posteriore, con nuovi elementi in fibra di carbonio che alleggeriscono la struttura e migliorano il flusso d’aria ad alta velocità. I cerchi sono stati sostituiti con misure maggiorate: 21 pollici all’anteriore e 22 pollici al posteriore, per una presenza scenica ancora più aggressiva. L’assetto è stato ribassato di 35 millimetri, abbassando il baricentro e migliorando la risposta dinamica in curva.
Ferrari Portofino Novitec: le caratteristiche tecniche della versione elaborata
Ferrari Portofino M (novitecgroup.com)
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Il cuore dell’elaborazione è il sistema Novitec N-Tronic plug-and-play, disponibile in tre kit distinti che agiscono sulla pressione del turbo e sulle mappature di gestione del motore del V8 biturbo da 3,9 litri. Nella configurazione più estrema — quella che interessa davvero agli appassionati — il propulsore raggiunge 704 cavalli, ben 104 in più rispetto al modello originale, e una coppia massima di 880 Nm.
Il risultato? Una velocità massima di 325 km/h, con uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,14 secondi — tre decimi in meno rispetto alla Portofino standard. Ancora più impressionante il dato sullo 0-200 km/h: 9,4 secondi, oltre un secondo in meno rispetto alla versione base. Numeri che collocano questa Ferrari Portofino trasformata in una categoria a sé, ben oltre la gran turismo di lusso.
Interni: lusso invariato, prestazioni da record
Novitec ha scelto di non toccare gli interni, lasciando intatta l’atmosfera di raffinata eleganza che contraddistingue ogni Ferrari. L’abitacolo trasmette lusso in ogni dettaglio, a conferma che questa elaborazione non sacrifica il comfort sull’altare della performance. Quanto al prezzo della versione Novitec, il tuner non ha reso noti i costi ufficiali del kit: considerando la qualità dei componenti e l’esclusività dell’intervento, è lecito aspettarsi cifre importanti, in linea con il posizionamento premium del brand tedesco.
Ferrari Portofino Novitec: perché questa trasformazione fa ancora parlare di sé
Nel panorama del tuning per supercar, l’elaborazione Novitec sulla Ferrari Portofino rimane un riferimento assoluto. Basta confrontare i dati: +104 CV, +120 Nm di coppia, velocità massima portata a 325 km/h e tempi sul giro abbattuti in modo significativo. Il tutto mantenendo la guidabilità quotidiana e il carattere gran turismo che rendono la Portofino unica nel segmento. Per chi cerca il massimo da una Ferrari cabriolet — senza rinunciare a nulla — questa versione trasformata rappresenta probabilmente il punto di arrivo più alto raggiungibile.
FAQ — Ferrari Portofino Novitec: le domande più frequenti
- Qual è la velocità massima della Ferrari Portofino elaborata da Novitec?
- Nella mappatura più potente, la Ferrari Portofino trasformata da Novitec raggiunge una velocità massima di 325 km/h, contro i 320+ km/h della versione standard.
- Quanti cavalli ha la Ferrari Portofino Novitec?
- Il kit Novitec N-Tronic nella configurazione più estrema porta la potenza a 704 cavalli, con un incremento di 104 CV rispetto ai 600 CV originali.
- Cosa ha modificato Novitec sulla carrozzeria della Portofino?
- Novitec ha installato nuovi spoiler anteriori e posteriori, ridisegnato le prese d’aria, aggiunto elementi in carbonio e montato cerchi da 21″ (ant.) e 22″ (post.). L’assetto è stato abbassato di 35 mm.
- Quanto costa la Ferrari Portofino elaborata da Novitec?
- Novitec non ha comunicato un prezzo ufficiale per il kit completo. Trattandosi di un’elaborazione esclusiva su una supercar da oltre 200.000 euro, i costi aggiuntivi sono presumibilmente molto elevati.
- Gli interni della Ferrari Portofino Novitec sono stati modificati?
- No. Novitec ha scelto di lasciare invariato l’abitacolo, preservando il lusso e l’eleganza originali della Ferrari Portofino.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
