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Il clone “automatico” di Harley-Davidson sta spopolando ovunque: è una fotocopia

Il clone automatico di Harley-Davidson sta spopolando ovunque: la Cyclone AQS 401 di Zongshen è una fotocopia della Sportster S con cambio automatico. Scopri caratteristiche, dotazioni e perché fa discutere.

Harley-Davidson clone Cina
Harley-Davidson, questa "versione" cinese vi lascerà di stucco (www.automotorinews.it)

Il clone “automatico” di Harley-Davidson sta spopolando ovunque: è una fotocopia così fedele da lasciare senza parole, ma con un asso nella manica che la casa di Milwaukee non ha mai osato giocare.

Nel mondo delle moto, il design e l’estetica rivestono un ruolo fondamentale. Gli appassionati di motociclette spesso sognano di possedere una Harley-Davidson, simbolo di libertà e avventura su due ruote. Eppure, proprio quando si credeva che il mito americano fosse inimitabile, dalla Cina arriva una risposta che sta facendo discutere l’intero settore: una fotocopia quasi perfetta, dotata però di cambio automatico. Un dettaglio che cambia tutto.

Harley-Davidson clone Cina

Harley-Davidson, questa “versione” cinese vi lascerà di stucco (www.automotorinews.it)

Tuttavia, un nuovo modello di moto proveniente dalla Cina sta attirando l’attenzione globale per la sua somiglianza con i classici modelli americani, ma con un’innovativa caratteristica: il cambio automatico. Questa moto rappresenta un interessante connubio tra tradizione e modernità, e merita di essere esplorata più a fondo.

Il clone automatico di Harley-Davidson che sta spopolando ovunque: la Cyclone AQS 401

Immaginate di avere fra le mani una splendida Harley-Davidson Sportster S: non perdereste un secondo prima di portarla in strada. Beh, in Cina hanno scelto di fare qualcosa di leggermente diverso, ispirandosi in maniera fin troppo decisa alla leggenda delle due ruote americana. Ci riferiamo al progetto della Zongshen, casa motociclistica cinese con decenni di esperienza nel settore, che ha ideato e realizzato la Cyclone AQS 401: una fotocopia così convincente da spopolare letteralmente ovunque, dai mercati asiatici fino all’Europa.

Harley-Davidson clone Cina

Cyclone AQS 401, la moto cinese che ricorda tantissimo Harley-Davidson (www.automotorinews.it – X InfoAuto)

Perché non è un plagio: il cambio automatico che fa la differenza

Non si tratta di un plagio, e il motivo è proprio quel dettaglio che probabilmente ai puristi non piacerà: la Cyclone AQS 401 monta un cambio automatico proprietario. Per quanto riguarda l’estetica, lo stile della moto è quello delle classiche bobber, con linee muscolose e un’identità visiva che richiama immediatamente Milwaukee. Il cambio, denominato AQS (Automatic Quick Shift), è in grado di scalare e salire le marce con una rapidità sorprendente, eliminando la frizione tradizionale e rendendo la guida accessibile anche a chi non ha mai messo mano a una moto di questa categoria.

Tra le altre caratteristiche spiccano gli attuatori elettrici comandati direttamente dai comandi al manubrio e — come già anticipato — un’identità estetica fortemente legata alla leggendaria Harley-Davidson. Il motore è un bicilindrico in linea da 44 cavalli con raffreddamento a liquido e 4 valvole per cilindro: numeri che, per una moto di questa fascia di prezzo, risultano più che competitivi.

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Dotazioni tecnologiche: cosa offre la Cyclone AQS 401

La Cyclone AQS 401 non si limita a copiare l’estetica: punta a sorprendere anche sul fronte tecnologico. Ecco le dotazioni principali che la rendono una moto completa e moderna:

  • ABS a doppio canale per una frenata sicura in ogni condizione
  • Controllo di trazione elettronico
  • Quadro strumenti TFT a colori ad alta risoluzione
  • Illuminazione full LED anteriore e posteriore
  • Cambio automatico AQS con attuatori elettrici
  • Motore bicilindrico in linea da 44 CV con raffreddamento a liquido

L’estetica, a prescindere dalle opinioni che si possano avere sull’influenza che ha avuto Harley-Davidson sui progettisti di questa moto, è stata chiaramente pensata per coinvolgere gli amanti delle moto bobber, categoria molto apprezzata specialmente negli Stati Uniti e in forte crescita anche in Europa.

Perché sta spopolando ovunque: il contesto di mercato

Il mercato globale delle moto sta vivendo un’evoluzione significativa nel corso di questi anni. La domanda di modelli con cambio automatico o semiautomatico è in costante crescita, trainata da una nuova generazione di motociclisti che cerca l’emozione del cruiser senza la complessità tecnica del cambio manuale. In questo scenario, il clone automatico di Harley-Davidson firmato Zongshen intercetta perfettamente la domanda, proponendo un’estetica premium a un prezzo notevolmente inferiore rispetto all’originale americano.

Basta guardare i numeri delle vendite nei mercati asiatici e nelle economie emergenti per capire perché questa fotocopia di Harley-Davidson stia spopolando ovunque: la combinazione di stile riconoscibile, tecnologia moderna e accessibilità economica rappresenta una proposta difficile da ignorare. Anche se, come anticipato, più di qualche appassionato della tradizione potrebbe fare fatica ad apprezzarla fino in fondo.

FAQ: tutto quello che c’è da sapere sul clone automatico di Harley-Davidson

Chi produce il clone automatico di Harley-Davidson?

Il modello in questione è la Cyclone AQS 401, prodotta dalla casa motociclistica cinese Zongshen, uno dei principali costruttori di moto della Cina con una lunga storia nel settore delle due ruote.

Cosa significa AQS nella Cyclone AQS 401?

AQS sta per Automatic Quick Shift, il sistema di cambio automatico proprietario che distingue questa moto dai concorrenti e la differenzia legalmente dai modelli Harley-Davidson, pur mantenendone l’estetica bobber.

Quali sono le principali differenze rispetto a una Harley-Davidson Sportster S?

Le differenze principali riguardano il cambio automatico (assente sulla Sportster S), la cilindrata e la potenza del motore (44 CV contro i 121 CV della Sportster S), il prezzo di acquisto significativamente inferiore e l’origine produttiva cinese anziché americana.

La Cyclone AQS 401 è disponibile in Europa?

La distribuzione ufficiale in Europa è ancora limitata, ma la crescente popolarità del modello e l’espansione dei brand cinesi nel Vecchio Continente fanno ipotizzare un’arrivo più strutturato nei prossimi mesi.

Il cambio automatico su una moto bobber è una buona idea?

Per molti nuovi motociclisti e per chi cerca un’esperienza di guida rilassata, il cambio automatico rappresenta un vantaggio concreto. I puristi del genere bobber potrebbero non apprezzarlo, ma il mercato sta dimostrando che la domanda esiste ed è in crescita.

Roberto Torcolacci
Roberto Torcolacci

Roberto Torcolacci, romano classe 1979, vive nel cuore della Capitale. Dopo gli studi in Giurisprudenza presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha intrapreso fin da giovanissimo un percorso imprenditoriale che lo ha portato a confrontarsi con diversi settori, sviluppando una forte esperienza nel mondo della comunicazione, della pubblicità e del marketing. Da sempre appassionato di media e informazione, considera la comunicazione uno strumento fondamentale per creare connessioni e raggiungere un pubblico sempre più ampio. Negli anni ha coltivato numerosi interessi legati allo sport, ai motori e al motorsport professionistico, con esperienze anche nel mondo del cinema e della produzione. Dal 2020 ha riscoperto e approfondito la passione per la scrittura, trasformandola in una parte centrale della propria attività editoriale. Oggi si occupa principalmente di temi legati al territorio, alla mobilità, alla politica locale, agli eventi, allo sport e al mondo dei motori, con particolare attenzione a Roma e al Lazio. Sposato e padre di due figli adolescenti, ama raccontare la contemporaneità con uno sguardo diretto, curioso e concreto, cercando sempre di unire informazione, passione e attenzione ai dettagli. Anche se, come gli ricordano spesso i figli, con qualche inevitabile sfumatura da “boomer”.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.

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