F1, Richards attacca la FIA con parole pesantissime: il capo del Motorsport UK, David Richards, è pronto ad intraprendere azioni legali nei confronti della Federazione Internazionale dell’Automobile. La lettera è inequivocabile.
Lo scontro tra il vertice del Motorsport britannico e la FIA si fa sempre più aspro. Dopo l’esclusione dal Consiglio Mondiale della FIA — provocata dalla mancata firma dell’accordo di riservatezza — le alte sfere del Motorsport UK hanno deciso di assumere una presa di posizione durissima nei confronti della Federazione guidata da Mohammed Ben Sulayem. È emerso che il vice presidente della FIA per lo sport, Robert Reid, e il capo del Motorsport britannico, David Richards, erano stati estromessi dal Consiglio Mondiale dopo il rifiuto di sottoscrivere un patto di riservatezza pensato per limitare la fuga di notizie. Una mossa che Richards definisce apertamente illegittima e contraria agli stessi Statuti FIA.
F1, Richards attacca la FIA: la lettera che fa tremare Ben Sulayem
Quanto accaduto non è andato affatto giù a David Richards, che tramite una dura lettera si è scagliato contro la FIA. Una presa di posizione da parte del Motorsport britannico potrebbe decisamente complicare i piani del presidente Mohammed Ben Sulayem, con le elezioni federali all’orizzonte che rendono il clima ancora più elettrico.
Richards c’è andato giù pesante: “[…] Da un po’ di tempo nutro preoccupazione circa l’erosione della responsabilità e della buona governance in seno alla FIA. Come avrete letto dalla stampa, è emersa recentemente una questione che mi ha costretto a prendere posizione e che necessita di una spiegazione. Innanzitutto avevamo sostenuto Mohammed Ben Sulayem nella sua candidatura a presidente FIA. […] I punti del suo mandato erano: l’essere un presidente non esecutivo, che avrebbe delegato la gestione quotidiana della Federazione a un team esecutivo professionale; la nomina di un CEO capace di gestire la FIA secondo standard professionali; piena trasparenza delle azioni e i più alti standard di governance”.
Mohammed Ben Sulayem sotto attacco: Richards ci va giù pesante — (Screen canale YouTube AutoSport) AutoMotoriNews.it
L’accordo di riservatezza al centro dello scontro: perché Richards si è rifiutato di firmare
Il nodo centrale della disputa è l’accordo di riservatezza imposto dalla FIA ai membri del Consiglio Mondiale. Richards lo definisce senza mezzi termini un “bavaglio”, incompatibile con i principi di buona governance che Ben Sulayem aveva promesso in campagna elettorale.
Il presidente del Motorsport ha calcato la mano all’indirizzo della FIA: “Temo che nell’ultimo triennio ci sia stata una netta mancanza di rispetto di queste promesse. […] La goccia che ha fatto traboccare il vaso per me tre settimane fa è stata la richiesta di firmare un nuovo accordo di riservatezza che ho considerato un bavaglio. Al momento della mia nomina al Consiglio Mondiale nel 2021 ho firmato un accordo di riservatezza ed ero già vincolato dall’art.4 del Codice Etico della FIA. […]”.
Le clausole contestate: multa da 50.000 euro e discrezionalità assoluta della FIA
Richards ha rincarato la dose, sottolineando: “Le clausole chiave a cui mi sono opposto erano: tutto era considerato confidenziale, il che mi impediva di condividere informazioni che consideravo rilevanti; la FIA avrebbe potuto decidere a sua discrezione se qualcuno avesse violato i termini di riservatezza, senza un processo o un quadro di riferimento; per ogni violazione si prevedeva una multa immediata da 50 mila euro e una richiesta danni non specificata. La natura di questo accordo di riservatezza non è conforme allo statuto FIA e va contro la promessa di una governance trasparente”.
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Richards usa la mano pesante nei confronti della FIA: si va per vie legali?
Il numero uno del Motorsport britannico ha poi aggiunto: “Ho dunque chiesto di discutere la questione al Consiglio Mondiale, […] ma la richiesta è stata respinta e ci è stato impedito di partecipare alla riunione. Questo è in totale violazione degli statuti FIA, che spiegano che tutti i membri eletti devono avere accesso alle riunioni. […] I nostri legali hanno contestato le azioni della FIA, inoltrando una serie di domande alle quali non abbiamo ancora ricevuto risposta”.
David Richards è pronto ad andare per vie legali: “[…] Riconosco che nell’ultimo triennio i media sembrano aver ottenuto informazioni riservate interne alla FIA, […] tuttavia questa verità non può essere usata per mettere un bavaglio. […] Vorrei menzionare anche Robert Reid, vicepresidente FIA per lo sport, […] che ha ricevuto il divieto di partecipare alle riunioni e persino la partecipazione agli eventi del campionato mondiale. […] Queste azioni della FIA vanno a violare i loro stessi Statuti, di conseguenza abbiamo informato la FIA che, a meno che non affrontino le questioni da noi sollevate, siamo pronti ad intraprendere azioni legali. […]”.
Le implicazioni per la F1 e il futuro della governance FIA
Lo scontro tra Richards e la FIA non è una semplice disputa burocratica: tocca direttamente il cuore della governance del motorsport mondiale, Formula 1 inclusa. Se il Motorsport UK dovesse procedere per vie legali, si aprirebbe un precedente senza precedenti nella storia recente della Federazione. Con le elezioni federali all’orizzonte, Ben Sulayem si trova a dover gestire una crisi interna che rischia di allargarsi ad altri membri del Consiglio Mondiale, potenzialmente incoraggiati dall’esempio britannico. Per i tifosi e gli addetti ai lavori della F1, la domanda è una sola: chi governerà il motorsport nei prossimi anni, e con quali garanzie di trasparenza?
FAQ — Richards contro la FIA: le domande più frequenti
Perché Richards ha attaccato la FIA?
David Richards, capo del Motorsport UK, ha criticato duramente la FIA dopo essere stato escluso dal Consiglio Mondiale per aver rifiutato di firmare un nuovo accordo di riservatezza che riteneva contrario agli Statuti federali e ai principi di buona governance.
Cosa prevede l’accordo di riservatezza contestato?
Il documento imponeva la riservatezza assoluta su tutte le informazioni, attribuiva alla FIA il potere discrezionale di stabilire le violazioni senza un processo formale, e prevedeva una multa immediata di 50.000 euro per ogni infrazione, oltre a un risarcimento danni non quantificato.
Richards porterà davvero la FIA in tribunale?
Sì, Richards ha dichiarato esplicitamente che il Motorsport UK è pronto ad intraprendere azioni legali qualora la FIA non risponda alle questioni sollevate dai legali britannici. Al momento della pubblicazione, la Federazione non ha ancora fornito risposta formale.
Cosa c’entra Robert Reid con questa vicenda?
Robert Reid, vicepresidente FIA per lo sport, è stato anch’egli escluso dalle riunioni del Consiglio Mondiale e persino dagli eventi del campionato mondiale, una misura che Richards definisce una violazione diretta degli Statuti FIA.
Quali conseguenze potrebbe avere questo scontro sulla F1?
Un’eventuale azione legale contro la FIA da parte del Motorsport UK potrebbe destabilizzare la governance federale in un momento delicato, con ricadute potenziali sulla gestione del Campionato del Mondo di Formula 1 e sulle future elezioni presidenziali della Federazione.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
