Diesel, dalla Finlandia il carburante a basse emissioni: la composizione

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Il Diesel potrebbe avere nuova vita: dalla Finlandia il nuovo carburante pulito per l’aria ed i motori

auto a diesel
auto a diesel (Getty Images)

E’ un periodo decisamente non brillante per il diesel, messo alla berlina perché inquinante, più della benzina. Di fatto, sarà entro pochi anni al bando in tutta Europa, con le case automobilistiche che stanno già riconvertendo le produzioni, con virata decisa sull’ibrido e sull’elettrico totale. Un impegno gravoso, certo, ma necessario, soprattutto dopo i casi di dieselgate che hanno coinvolto i maggiori costruttori (emblematico il caso della Volkswagen).

Dalla Finlandia però arriva la novità, la rivoluzione che potrebbe dare nuova vita ai diesel. Si tratta del MY Renewable Diesel, un bio carburante prodotto da Neste e derivante da sole materie prime che possono rinnovarsi completamente, al 100%. Emettono una quantità talmente ridotta di Co2 che addirittura sarebbe più conveniente rispetto ai motori a batteria. La combustione è efficiente ed il numero di cetano elevato permette di tenere il motore pulito ed è ottimo anche a bassissime temperature (fino a -34 gradi), con il cetano che regala risposte migliori anche in fase di accelerazione e messa in moto.

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Diesel, la composizione chimica del nuovo carburante

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Diesel

Con il Neste MY Renewable Diesel è possibile, rispetto al diesel tradizionale, ridurre fino al 90% l’emissione di gas serra. Neste da anni lavora con i bio carburanti; basti pensare come sia il produttore più grande di bio diesel del mondo, prodotto da fonti esclusivamente rinnovabili nelle raffinerie di Singapore e Rotterdam ed è pronto ad espandersi ulteriormente, partendo da nuovi 100 punti vendita in Olanda.

Finlandia, Estonia, Lituania, Svezia, Lettonia e Stati Uniti (ma solo Oregon e Stati Uniti) dove è possibile acquistare Neste MY Renewable Diesel che è un sostituto già pronto del gasolio fossile. Il motivo? La stessa composizione chimica. Ciò vuol dire come sia in grado di essere compatibile con tutti i motori diesel in commercio.

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