Ferrari Stallone, la nuova Hypercar concept progettata dalla Scuderia di Maranello. Dovrebbe essere il successore de LaFerrari
Ferrari Stallone, la nuova Hypercar progettata da Maranello (Foto: Websource)
Alla Ferrari sta lavorando alacremente ai sui progetti futuri. Conosciamo il prossimo crossover “Purosangue”, alcune opzioni ibride, persino un veicolo completamente elettrico (probabilmente in arrivo nel 2025), e questo non è tutto. Ora si sta facendo largo il progetto del successore spirituale dell’amata LaFerrari. Una vera hypercar ibrida.
Soprannominato lo Stallone Ferrari, lo straordinario rendering hypercar mantiene intatti i valori fondamentali della “Rossa” come la passione e la velocità con il suo design. Indossa persino l’iconico colore Rosso Corsa, ovviamente.
E guardando più da vicino, ci sono alcuni indizi che legano questo concetto al modello LaFerrari che dovrebbe sostituire. L’angolo basso e acuto del cofano e due grandi prese d’aria sottostanti sono i più ovvi richiami all’iconica hypercar. Le prese d’aria laterali, il profilo distintivo e persino i corpi illuminanti posteriori, con il loro unico elemento orizzontale, sembrano anche archi futuristici per il vecchio modello. E c’è anche un ibrido V12 con supporto KERS sul retro. Ma ci sono alcuni elementi che non sono discendenti diretti dell’ibrido Ferrari.
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Ferrari Stallone, la nuova hypercar ibrida progettata da Maranello
Ferrari Stallone, la nuova supercar ibrida progettata da Maranello (Foto: Youtube)
Le ruote direzionali a cinque razze sembrano affilate da morire, c’è un uso sano della fibra di carbonio in tutto il corpo, in particolare sulla fascia anteriore e sul diffusore posteriore, con le doppie punte di scarico che escono verso l’alto e fuori dal vano motore. Detto questo, l’aspetto del concept è una visione straordinaria di ciò che potrebbe essere. E come ogni buona Ferrari, anche questa ha un cuore.
Il suo designer, Murray Sharp, commenta l’opera in modo entusiasta: “Il concept Ferrari Stallone è stato per me un progetto molto speciale. È stato di gran lunga il pezzo di design più sostanziale che io abbia mai creato“.
“Per completare questo progetto ho utilizzato in totale oltre 12 diversi programmi di progettazione e sei di questi non li avevo mai usati prima. Durante questo progetto sono stati appresi da zero programmi di grandi dimensioni come Alias, Vray, Photoshop e Aftereffects“.
Il massimo dell’impegno per ideare quella che potrebbe essere la Ferrari più affascinante di sempre.
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https://youtu.be/86HZ393qqq0
